Forum Skoda Superb

Big pisze:Kedys, wszystko działa jak należy. Aktywny tempomat jest naprawdę O.k. i nie ma powodów do narzekań na ten system. Zawias w SIII też jest o.k. i naprawdę jak na limuzynę klasy średniej jest bardzo dobry. Po prostu część forumowiczów kupiło Superba III i oczekuje od niego bycia RS6, M3, czy Lambo, ewentualnie wygłuszenia na poziomie S-klasse i brzmienia na poziomie Bang & Olufsen. A to im za głośno, a to zawias nie taki, a to dziwek z głośników do d... itd.
Mam wrażenie że ci narzekający zapomnieli, że Superb to nie model Mercedesa, BMW czy Ferrari tylko marki Skoda. Producenta popularnych aut.

No dziwką z glośników do dupy by się dobrał....ale kufa sprawdziłem żadnej tam nie ma

Auto jak auto dla jednego octavia spełnia oczekiwania wyciszenia i będzie w superbie się czuł jak w próżni drugi w s klasie bedzie mial głośno, zawieszenie w porównaniu do sII jest lepsze, ale dalej to statek...co do osiągów to pare osób tu spokojnie może z ferrari rywalizować więc się da
Po prostu zależy czego oczekujesz i do czego porównujesz

a moim zdaniem SIII jest gorzej zrobione od SII...

Ale zawias jednak powoduje że mniej myszkuje....

CLO27 pisze:Ale zawias jednak powoduje że mniej myszkuje....

no i wiecej sie tłucze ale masz racje...

Grzegorz, a kiedy maestra od Zimnego Ci będą to szprajować?

no zadam im dzisiaj to trudne pytanie... dam znaka

co będziesz szprejować, zderzak i maske?

Zawieszenie

Big pisze:a Canton nie gra tak jak Bang & Olufsen za 40 tys zł

Mam w rodzinie Q5 z Bang & Olufsen. Brzmi nieźle, ale też dupy nie urywa

Bowers & Wilkins w Volvo S90 to dopiero brzmi

whity pisze:sane nawet poszedł o krok za daleko... kupil prywatnie s3

bo te auta, które naprawdę chciałem były za małe albo za drogie albo jedno i drugie

I dlatego wg mnie dobra Skoda z dobrym silnikiem + najmniej systemów i asystentów na pokładzie = pełne zadowolenie.
I nie wnikam czy Fabia, Octavia czy Superb. To już każdy kupuje wg portfela, potrzeb i uznania.
Fak jest tylko taki że idąc w Skodę raz że nie jest bardzo drogo, dwa że nawet jak coś puknie czy stuknie to w dupie z tym a 3 im mniej systemów tym lepiej bo się nie trzeba zastanawiać czy coś działa jak należy czy nie.

Pozostaje jeszcze tylko kwestia oczywista - czy to auto do pracy/służbowe czy prywatne.
Bo jak służbowe to light po całości bo za 3/4 lata się wymieni. Natomiast jak prywatne to rozumiem że niektórzy za wyłożone prywatne środki będą się wkurzać bo oczekują że wszystko będzie działało jak powinno.
Problem w tym że dziś nie ma samochodów które są niezawodne, bezawaryjne i wszystko działą w nich jak należy.
A wbrew pozorom im droższe auta tym gorzej niestety.
Dziś np taki Mercedes E klasa to wg mnie dramat jakościowy w środku po całości.
Więc wole osobiście Skode - bo mam co mam i nie udowadniam światu że bez gwiazdy nie ma jazdy