Temperatura oleju 2.0 TDi

[fabek]

100% racji ManiekSzkodnik.

Uważam, że nagrzewnice i chłodniczki oleju mają kiepską budowę i bardzo łatwo ulegają zatkaniu. Wlanie gównianego płynu nawet jednorazowo wytrąci osad i inne cuda. Ta używka zaraz też się zatka. U siebie zamontowałem filtr na powrocie płynu chłodzącego - po miesiącu wyłapał mnóstwo syfu, najwięcej żelu i drobinek koloru cegły.

[ManiekSzkodnik]

Kolego gdzie wpakowałeś filterek i jak wygląda? Dużo rzeźby?

[kacluk]

A te „żelowe gówno” to nie jest czasem tzw silica bag ze zbiorniczka wyrównawczego? Jego rozerwanie powoduje problemy z chłodzeniem/grzaniem. I to są właśnie takie małe jakby kulki żelowe.

[ManiekSzkodnik]

A te „żelowe gówno” to nie jest czasem tzw silica bag ze zbiorniczka wyrównawczego? Jego rozerwanie powoduje problemy z chłodzeniem/grzaniem. I to są właśnie takie małe jakby kulki żelowe.

Ja mam skodę z 2010 roku i jak czyściłem zbiornik wyrównawczy to nie miałem torebki ani napisu na zbiorniczku, więc w moim przypadku było to spowodowane płynem chłodniczym (jego jakością).

Mam jeszcze swoją "małą" teorię odnośnie chłodnicy spalin (EGR) i płynu chłodniczego. W moim przypadku zapchana była chłodnica olejowa na bloku silnika, wąż wchodzący w podstawę filtra oleju idzie w stronę ściany grodziowej, schodzi w dół i łączy się z chłodnicą spalin (EGR) i teraz tak: chłodnica olejowa ledwo co drożna (oczy na wierzch przy dmuchaniu w nią) czyli płyn który szedł do chłodnicy spalin (EGR) cały czas "stał w miejscu" niezależnie od obrotów silnika czyli chłodnica spalin (EGR) nie była chłodzona i mogła "gotować" (nie wiem jak to nazwać) płyn chłodniczy i robił się taki żelowaty. Czasami jeszcze czytałem, że ludzią przepuszcza chłodnica spalin (EGR) na uszczelce i płyn dostawał się do komory spalania, no tak skoro pompa obiegu płynu chłodniczego wraz z obrotami robi większe ciśnienie to jak jest "przytkana, zatkana" chłodnica olejowa to znajdzie gdzieś sobie ujście. Ja już w skodzie 3 razy robiłem EGR i jak zlewałem z niego płyn to też takie czerwone grudki żelowate wylatywały.

Dobrze myślę koledzy?

[fabek]

Kolego gdzie wpakowałeś filterek i jak wygląda? Dużo rzeźby?

Filtr przepływowy siateczkowy (rozkrecalny) na powrocie wezyka do zbiorniczka wyrównawczego. Montaż to chwila bez cięcia czegokolwiek. Warto dodac, ze filtrowanie w ciężarówkach jest normlane.

[ManiekSzkodnik]

Powrót na zbiorniczku wyrównawczym masz na myśli to:

[fabek]

Dokładnie, ogólnie filtr powinien być większy i najlepiej z odstojnikiem, ale z braku laku dałem taki co miałem pod ręką w ramach eksperymentu co wyłapie po wymianie nagrzewnicy.

[jedrek1980]

Koledzy mam pytanko odnośnie wymiany chlodniczki oleju w SS3 2.0 TDI 150 koni.Zeby wymienić chlodniczki/podstawę filtra trzeba demontować zderzak czy idzie zrobić to bez demontażu?