Forum Skoda Superb

4 śruby wymienialiście czy 2? Mi Pan z ASO doradził 4 i tyle też zamówiłem. Aaa i ważna rzecz, mają już tuleje na magazynie w Polsce, więc czeka się chwilkę przy zamówieniu, bo nie trzeba z Niemiec ściągać - widocznie mają już duże ssanie na to

Możecie proszę podać dokładnie nr tych śrub lub specyfikacje? Muszę zamówić, dzięki.
W aso w Łodzi Pan nie wie jakie;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

baarttbaartt pisze: ↑9 maja 2020, o 09:07 Możecie proszę podać dokładnie nr tych śrub lub specyfikacje? Muszę zamówić, dzięki.
W aso w Łodzi Pan nie wie jakie;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podbijam pytanie o śruby. Czy ktoś z was mógłby podać konkretny numer tej części? Chcę zamówić.

Czy w aso audi podana wcześniej cena za 2 tuleje jest raczej stała, czy można się spodziewać, że serwis zaśpiewa np 400 zł? Pytam, bo kilkukrotnie sparzyłem się cenami w aso VW, więc może w audi też jest podobna polityka? Ile płaciliście za śruby?

Te części możesz zamówić w ASO skody

W Motorpol Wrocław jest ogarnięty rabat dla kilku grup FB, w koszyku w pole rabat wpisz CUPRA i będzie coś taniej.

Dzięki. Już zamówiłem. Cena za sztukę 83 zł plus śruba 31 zł. Ile śrub potrzeba, bo wczesniej padła informacja, że 4? Od ręki w audi mieli 2 i tyle też zamówiłem i tak mi doradzono. Czy mam szukać kolejnych 2 czy te 2 wystarczą?

Pytałem wczesniej o ceny, bo obawiałem się, że każdy salon ma inną polityke cenowa i może mi podać ceny z kosmosu.

jdef90 pisze: ↑3 kwie 2018, o 14:10

Tom-Tdi pisze:Robiłem poza ASO tam gdzie serwisowalem poprzednie auto kupę lat i wiem, że nie odwalą lipy (bosch service) za obie tuleje 60zł + 100zł geometria.
Wymiana obu to niecała godzina roboty, trzeba sworzen odkręcić ( 3 śruby ) no i samą tuleję (1 śruba) i wsio, potem geometria, która na ogół jest OK lub minimalna korekta i po wszystkim.
Edit: jest jeszcze jedna śruba do okręcenia od przedniej tulei, ale to minuta roboty

Niestety w 2.0 TDI 150 DSG żeby tuleje tylne przednich wahaczy wymienić, trzeba trochę opuścić sanki (czyli to nie kwestia kilku śrubek). Blokuje skrzynia...
https://imgur.com/YVV82T9
Błoński w zielonce (okolice Warszawy) z geometrią około godziny roboty 250 pln

Nie myślałeś żeby silnik dźwignąć lekko do góry? Ja mam np. Taką możliwość i zastanawiam się czy nie byłoby mniej roboty odkręcić poduszki czy sanki tym bardziej że robota wykonywana w kanale garażowym a nie na podnośniku...

Odkręcasz środkową poduszkę skrzyni biegów i odchylasz cały zespół napędowy w stronę chłodnic, powinno pomóc.

piotr26 pisze: ↑25 maja 2020, o 12:03 Dzięki. Już zamówiłem. Cena za sztukę 83 zł plus śruba 31 zł. Ile śrub potrzeba, bo wczesniej padła informacja, że 4? Od ręki w audi mieli 2 i tyle też zamówiłem i tak mi doradzono. Czy mam szukać kolejnych 2 czy te 2 wystarczą?

Pytałem wczesniej o ceny, bo obawiałem się, że każdy salon ma inną polityke cenowa i może mi podać ceny z kosmosu.

Ile finalnie wymieniłeś tych śrub 2 cz 4? Masz może numer tych śrub? Znalazłem w necie numer katalogowy tych śrub N10695901. Czy te tuleje to są te od RS3 https://allegro.pl/oferta/tuleja-przedn ... 9247910193
Czy po takiej modyfikacji trzeba ustawić ponownie geometrię czy nie koniecznie?

Po każdej zmianie w zawieszeniu dobrze jest zrobić geometrię, czy to zmieniasz amortyzatory, sprężyny czy tuleje. Ja ostatnio wymieniałem tuleje, bo uszkodziłem i teraz podczas jazdy na wprost mam delikatnie skręconą kierownicę, tzn jak bym trzymał ją idealnie prosto to auto by zjechało - najbardziej odczuwalne jadąc po autostradzie. Da się z tym żyć i nie robiłem jeszcze geometrii, bo będę wymieniał amortyzatory, więc wtedy ogarnę geometrię.

Wklejam numery katalogowe może komuś się przyda
Tuleja Skoda - 5Q0407183L
Tuleja Audi RS3 - 81A407183
Śruba nr 1 - N10640501 + nakrętka N0150816
Śruba nr 2 - N91217701
Mam jeszcze pytanie odnośnie tych śrub czy trzeba je koniecznie wymieniać...nie mogą być te stare...dla mnie śruba to śruba???

Potrzebne sa 2 śruby. Ja wymieniłem dla świętego spokoju. Koszt znikomy, coś koło 30 zł?

Witam

Też przymierzam się do tego moda.
Czy ktoś zna momenty dokręcania poszczególnych śrub/nakrętek?
Mając te dane można spokojnie samemu ogarnąć w garażu z kanałem, dokręcanie na czuja może się zemścić w najmniej oczekiwanym momencie na e-Sce lub autostradzie.

Mam nadzieje, że w końcu koła przestaną podskakiwać przy ruszaniu
Pomóżcie ustalić momenty, a może ktoś posiada inną serwisówkę niż ta z forum - bo tam niema nic o zawieszeniu

Przesyłam ceny (10-05-2021) ASO SKODA
Tuleja Audi RS3 - 81A407183 - 89,0 zł - Pan w Skodzie się zdziwił, bo system nie przyjmował tej części do Superba
Śruba nr 1 - N 10640501 - 18,0 zł
+ nakrętka N 0150816 - 6,29 zł
Śruba nr 2 - N 91217701 - 18,0 zł
Dodatkowa nakrętki sworznia : N 91233201 x6szt - 6,50 zł /szt.

Idzie weekend - będzie co robić

Zamierzam wymienić amory, a przy okazji wpadną nowe tuleje wahaczy. I teraz pytanie, bo z tego co czytam warto sprawdzić geometrię, a co z kalibracją radaru od front assist? Jest to konieczne jeśli została ruszona geometria?

Momenty: https://i.imgur.com/EtSVuFB.jpg

Robiłem u siebie geometrię zawiasu i nic nie trzeba kalibrować.