Forum Skoda Superb

Witam. Superb rocznik 2016 - metaliczne rezonowanie w okolicach prawych drzwi z przodu przy obrotach przed zmianą biegu - 1800-2000. Remedium - paliwo 98 i częste dolewanie. Widać ten typ (2,0 TSI, 220KM) nie lubi słabszego paliwa i pustego zbiornika:)

kazwes pisze: ↑6 maja 2021, o 18:43 Witam, też miałem dziwny dźwięk z okolic środkowego tuneluTylko przy zmianie trybu skrzyni z P na R lub D. Myślałem że może skrzynia DSG szwankuje, ale pojechałem do ASO i stwierdzili że to przewody. Niestety problem powrócił i znowu coś trzeszczy w środkowym tunelu. Tylko u mnie przy obrotach 1000 i wrzucaniu D lub R
Skoda Superb 2.0 tsi , przebieg 14000 tyś, 2019 r.

znalazłeś rozwiązanie?

skipper pisze: ↑25 cze 2017, o 13:11 w przedziale 1750 - 2000 obr/min coś wpada w rezonans,
odgłos dochodzi z prawej strony z przodu (prawe drzwi?),
za każdym razem jak tylko wskazówka obrotomierza jest między 1750 - 2000,
obojętnie czy spadają czy wzrastają obroty,
obojętnie czy dodaję gazu czy puszczam, zawsze coś wpada w rezonans i brzęczy...

U mnie to był urwany zatrzask od mocowania panelu przy szybie w prawych drzwiach.
Sprawdzałeś?

stara sprawa i już dawno rozwiązana na gwarancji w ASO. Brzęczały przewody paliwowe, w tym okresie prawie wszystkie Superby tak miały.

Heja!
Odgrzewam kotleta

Daver pisze: ↑15 gru 2018, o 10:09 Mi brzęczy jakby z wnętrza deski rozdzielczejw rzucie środkowych nawiewów powietrza. Odgłosy pojawiają sie przy dodawaniu gazu, wkręcaniu silnika na obroty, ale także przy hamowaniu silnikiem. Mam 106 tys przebiegu w 2.0 tdi zrobione w 2,5 roku, zastanawiałem sie czy to może być rozrząd? Jestem totalnym laikiem jesli chodzi o technike samochodowa.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kamikazzepl pisze: ↑17 lut 2019, o 12:34 Po 3,5 roku i pięciu wizytach w serwisie - każda nie krótsza niż 3 tygodnie, serwis definitywnie uporał się z brzęczeniem, które zimową porą odbierało ochotę do jazdy.
Brzęczenie dochodziło jakby z wnętrza deski rozdzielczej na styku z przednią szybą.
Winne okazały się przewody/rurki z układu ogrzewania. Pod wpływem nagrzewania się płynu który przez nie przepływa, rozszerzały się i w którymś miejscu dotykały karoserii przez co przenosiły wibracje - tak mi to opisał kierownik serwisu.

Mam podobny problem... Od wymiany turbo dochodzą mi z okolic maski/szyby, deski rozdzielczej czy też spod nóg dziwne "metaliczne" dźwięki
Najlepsze moje skojarzenie to wpadające w wibracje kółka/ośka resoraka tyle że głośniejsze ^^

Na postoju wkrecajac silnik/turbo na 2500RPM nic nie słychać a jak się jedzie autem to zaczyna drżeć już od 1750RPM i bywa że tyrkocze tak do odcinki
Jak przyspieszam bardzo delikatnie to dźwięki są bardzo mało słyszalne chyba że silnik jest pod obciążeniem
Jak jest zimny to tego tak nie słychać (mniejsza częstotliwość)
Bałem się że może to być turbo ale sprawdzając od zimnej strony nie wyczuwam luzów...

Czy ktoś może mnie nakierowac jak sprawdzić te przewody od nagrzewnicy?
Izoluje się je od strony komory silnika czy trzeba rozbierać deskę rozdzielczą?

Z góry dzięki za wszelką odpowiedź

W moim przypadku deska rozdzielcza była ściągana ale czy jest to niezbędne aby zaizolować te przewody to nie wiem. Temat był ogarnięty na gwarancji i nic nie widziałem.

Odgrzewam temacik ...

Czy to tylko w TSI? Bo u mnie czasami tez cos wpada w rezonans tak przy 1700-2000. Tylko pod obciążeniem jak spokojnie jadę cisza. Na każdym biegu praktycznie, ale im wyższe biegi tym dłużej to brzmi.
Tłumik wieszaki i takie bzdety już sprawdziłem. Mam do wymiany dwumase, ale po przeczytaniu tego tematu zastanawiam sie czy u mnie tez może to byc przez przewody paliwowe.