Forum Skoda Superb

Są widoczne, ale nie moge zabardzo nic z nimi zrobić.

W VCDS nie mam opcji kodowania tych modułów ( pokazuję że są, można zobaczyć jaka wersja, pokazuje że błąd komunikacji)

W ODIS mam możliwość wybrania wersji modułu PDC, przyznam się że próbowałem z opcją: Sterownik wersja 2 UDS 8czujników, oraz : Sterownik wersja 1 8 czujników (bez UDS)

W obu przypadkach problem,

Kodowałem columbusa - zaznaczałem opcję: "Wizualizacja czujników parkowania"

Jeszcze jest problem z regulatorem baterii (akumulatora)

Jeżeli otrzymałeś zamiast AN, AS to oznacza że ktoś się nim bawił wcześniej. Rozmawiałem przed chwilą ze spacewalkerem i o ile HW jest takie jak w AN to możesz z czystym sumieniem flashować go na najnowszy BG, ale volkswagen. AS był ponoć jakiś ograniczony z Yeti. Tyle co mi powiedział. Zacznij od flasha na AN albo na BG

Orientowałem się też w tej sprawie, ponoć AN miały jakiś problem i była akcja serwisowa i wrzucali tam AS

Na forum touarega, jest więcej takich informacji, tzn. że kupili na allegro sterowniki o oznaczeniu AN a w VCDS widać jako AS - stąd info o flashowaniu sterownika przez serwis.

Wrzucę najpierw AN
W razie czego będę próbował z BG

Tylko boje się bo nie ma softu AS w erwinie, w żadnej opcji (skoda seat VW)

Te flashe mam wrzucać z Katalogu dla VW?
W Skodowskim erwinie też są wersję AN1642 oraz BG1673


Gateway mam teraz H56 1653

Ale ty masz parkowanie równoległe???

Możesz wrzucić normalny Autoscan z VCDS?

Już robię.
Nie mam parkowania rownoleglego, mam jedynie czujniki przód i tył

O

No dobra, a o której możesz się podłączyć przez teamviewera?

Teraz nawet

ok, dawaj numer telefonu na pw

W dół na AN

Na AN było to samo

Aktualnie jestem na BG

Ja pitole szyfrem gadają szpiegi...

AS ponoć robili z AN, bo się krzaczył w ASO
PA nie trybi - na moje oko brak zasilania albo death.

Kupuję właśnie moduł do pdc i nie wiem z jaka literka

Miałem 1Z0 919 475 A

Erni i polecił żeby brać 7N0 919 475

Ale w katalogu po VINie i etce mam jak byk 1Z0 919 475

Z tego co kojarzę to ten pierwszy człon 1Z0/3T0/7N0 etc. nie ma większego znaczenia w rozumieniu części, a mówi o przynależności do danego modelu czy też części zamiennej. Więc te dwa numery są jakby tożsame.

Słuchaj się Enriego, a dobrze na tym wyjdziesz