Forum Skoda Superb

To sie nadaje na osobny watek widze. Rozumiem tez dlaczego podjecie decyzji zajelo mi 2 tygodnie:)

Czyli naiwnie podeszłes do tematu

CLO27 pisze:Dokladnie mozna se e klase 200 konna w dieslu kupic ale jak sie to ma do 280konnej benzyny? A inne marki hhhmmm mozna i a6 ale wtedy to 1.8

innym wystarcza na czarnego activa z silnikiem 1.8

Po tym co przeczytalem mysle ze dobra decyzja. Przesiadam sie z premium wiec wam powiem jak wrazenua:)

MrShhh, miałeś passata B5?

Jezeli nie miał to nie wie co to premium

BMW F30

Mam nadal do odbioru:)

Premium sie zaczyna od 5/a6

Camillinhio pisze:Nie no jasne, jeśli priorytetem jest bycie mistrzem prostej i wymogiem koniecznym jest czas poniżej 6 sekund do setki, to spoko . Wybór jest mocno ograniczony. No ale auto to chyba jednak coś więcej, i w trasie ważny jest np. komfort siedzeń, trzymanie na zakrętach, czy ogólny odbiór auta. Ja jestem w stanie poświęcić te kilka sekund dla innych rzeczy. No ale to już kwestia mocno indywidualna.

Czas do 100 poprostu weryfikuje sprawność napędu, szybkość skrzyni i relację mocy do masy... W trosce o swoje bezpieczeństwo wolę mieć moc.
Wcześniej miałem passata b7 w tdi... i podziękuję za passata i za tdi.
Zwłaszcza, że b8 wygląda jak b7 i z zewnątrz i w środku... a na dodatek ani tam komfortu siedzeń ani trzymania w zakrętach... o ogólnym odbiorze auta nie wspomijając.

whity pisze:

CLO27 pisze:Dokladnie mozna se e klase 200 konna w dieslu kupic ale jak sie to ma do 280konnej benzyny? A inne marki hhhmmm mozna i a6 ale wtedy to 1.8

innym wystarcza na czarnego activa z silnikiem 1.8

Dokladnie bo dalej się boję, boję się być premium

Nie dziwie ci sie. Na twoim miejscu tez miałbym juz pełne gacie

A u mnie w rodzinie szykuje się zmiana. A5 idzie w odstawke i będzie 3gt 3.0tdi w to miejsce... Tak patrząc na wymiary to to prawie superb.
Poza tym, że jakoś z wyglądu mi to nie leży to zakładając, że dobrze jeździ (jak to bmw) to może być ciekawe. Patrzą po allegro to za nowke z jakimś zwykłym silnikiem to też nie kosztuje jakoś bardzo dużo.

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Bardzo fajne duzo auto

CrocodileReggae pisze:

Camillinhio pisze:Nie no jasne, jeśli priorytetem jest bycie mistrzem prostej i wymogiem koniecznym jest czas poniżej 6 sekund do setki, to spoko . Wybór jest mocno ograniczony. No ale auto to chyba jednak coś więcej, i w trasie ważny jest np. komfort siedzeń, trzymanie na zakrętach, czy ogólny odbiór auta. Ja jestem w stanie poświęcić te kilka sekund dla innych rzeczy. No ale to już kwestia mocno indywidualna.

Czas do 100 poprostu weryfikuje sprawność napędu, szybkość skrzyni i relację mocy do masy... W trosce o swoje bezpieczeństwo wolę mieć moc.
Wcześniej miałem passata b7 w tdi... i podziękuję za passata i za tdi.
Zwłaszcza, że b8 wygląda jak b7 i z zewnątrz i w środku... a na dodatek ani tam komfortu siedzeń ani trzymania w zakrętach... o ogólnym odbiorze auta nie wspomijając.

No fakt. W porównaniu z S3 to lata świetlne wstecz te technologie z passata Zwłaszcza siedzenia i ich komfort [FACE WITH TEARS OF JOY]