Forum Skoda Superb

Andrzej, pyłek kwiatowy? Czy ten radioaktywny pierwiastek?

piramida pisze:Wymień filtr kabinowy i po temacie

Wychodzi na to, że faktycznie filtr jest problemem. Smród wyjętego filtra odpowiada zapachowi, który wydobywa się po zamknięciu obiegu. Wyjęty filtr sprawia wrażenie wilgotnego.

Moja teoria jest taka.
Filtr zbiera trochę wilgoci. Do czasu aż z zewnątrz leci zimne (<0) powietrze, jest ono względnie suche, gdyż zgromadzona wilgoć nie ma jak odmarznąć. Po zamknięciu obiegu zamarznięta woda w filtrze odmarza ponieważ dostaje ciepłe powietrze z kabiny i wilgoć jest wyrzucana wraz z zapachem do kabiny.

W wcześniejszych fordach nie miałem tego problemu, gdyż po zamknięciu obiegu powietrze nie przechodziło przez filtr. Z drugiej jednak strony w fordzie trzeba było względnie często mechanicznie czyścić parownik klimatyzacji, gdyż osiadał na nim kurz.

Obydwa rozwiązania mają swoje bolączki. Chyba przydały by się 2 filtry .

Hmmmm 4 dni temu odebrałem auto z salonu i mam to samo szyby parują na około 20 sek , dziwny zapach w kabinie a po chwili wszysto OK.

Sam miałem ten "problem", ale po 2 tyg. od odbioru auta szyby ani razu mi nie zaparowały.
Podobnie miałem problem na początku z wyłączającymi się asystentami (Rear Traffic Alert, Blind Spot Detection), gdy tylko aktywowała się kamera cofania, ale po ok. 2 tyg. problem też magicznie zniknął.

Odgrzewam temat. Jak to jest z tym parowaniem szyb. Kupiłem samochód jakieś 3 miesiące temu i dopadła mnie zmora zaparowania szyb. Filtr kabinowy wymieniony. W poprzednim samochodzie nie wiedziałem co to zaparowane szyby a tutaj nie idzie sobie z tym poradzić. Macie jakieś pomysły patenty? Pozdrawiam

Kuszyna pisze: ↑28 lis 2023, o 14:01 Odgrzewam temat. Jak to jest z tym parowaniem szyb. Kupiłem samochód jakieś 3 miesiące temu i dopadła mnie zmora zaparowania szyb. Filtr kabinowy wymieniony. W poprzednim samochodzie nie wiedziałem co to zaparowane szyby a tutaj nie idzie sobie z tym poradzić. Macie jakieś pomysły patenty? Pozdrawiam

Sprawdź czujnik jakości powietrza.
Jak jest uszkodzony to ciagle zamyka obieg.
Polecam zamiennik z Ali - działa idealnie - jakby byl do wymiany.

Ten z ali to działa tak idealnie że nie wali błędu, ale już obiegu nie zamyka jak się jedzie za śmierdziuchem.
Zrobili coś ,ale tak nie do końca dobrze.
Choć przeciętny Kowalski nie jest w stanie tego wyłapać i cieszy się że ma za ułamek ceny ori coś co praktycznie nie działa.

Ja mam uszkodzony czujnik jakości powietrza i szyby nie parują. Po za tym jak on jest uszkodzony to właśnie obieg jest otwarty,a nie zamknięty.

Mam błąd b108b54 klapka przepływu powietrza świerzego/ obiegowego zakleszczony siłownik. Gdzie szukać tego silniczka?
Drugi błąd b108e54 brak ustawienia podstawowego silniczka tylnej klapki regulacji temperatury. Tutaj to jakieś kodowanie pewnie albo kalibracja?
Jakieś sugestie? Pozdrawiam

ktryk pisze: ↑28 lis 2023, o 21:10 Ten z ali to działa tak idealnie że nie wali błędu, ale już obiegu nie zamyka jak się jedzie za śmierdziuchem.
Zrobili coś ,ale tak nie do końca dobrze.
Choć przeciętny Kowalski nie jest w stanie tego wyłapać i cieszy się że ma za ułamek ceny ori coś co praktycznie nie działa.

To w takim razie poszukam ori nowego.
Akurat zależy mi na automatycznym obiegu.