Forum Skoda Superb

1.4 a 1.8 poza 30KM to w jeździe prawie żadna różnica jest jedno ale 1.4 ma tryb dwuzylindrowy Act i podczas hamowania silnikiem lub jazdy bez przyspieszenia jedzie jak Daewoo Tico z silnikiem 2 cylindrowym. jedni tego nie słyszą a mnie to wk
...ało i zdecydowałem się na 1.8.

Zasada działania act wałek rozrządu rozsuwny na frezach ciekawie jak to jest żywotne

https://youtu.be/kJ5opH5qgj0



Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Najlepsza to ta propozycja CLO.
Jak wybierzesz inaczej to raczej bedziesz potem żałował. A 2,0tsi tez potrafi malo spalić... Zapytaj Enriqueza jak nie wierzysz

skipper pisze:jak ma być 1,8 to ta konfiguracja jest dobra ale ja bym nie brał poduszek, bezdotykowej klapy i travell (2 500 zł) a w zamian coś innego np. webasto jak Ci na tym zależy...

Ja z tyłu dziecko czasem wożę. Poduszki zostają.

marcin wroclaw pisze:Najlepsza to ta propozycja CLO.
Jak wybierzesz inaczej to raczej bedziesz potem żałował. A 2,0tsi tez potrafi malo spalić... Zapytaj Enriqueza jak nie wierzysz

Najbardziej przy sprzedaży 1,4 style + wszystko nie będzie tyle warte co 1,8 L&K nawet bez dodatków....po prostu jak ktoś szuka 1,4 to po to żeby niwelować koszty. Moim zdaniem i nie chodzi tu o osiągi, ale o frajde z jazdy wybór 2.0 jest najlepszy nawet jeżeli wiąże się z wypierdzieleniem jakiegoś bajeru.....
Największym błędem przy tych wszystkich założeniach jest nie branie acc z dsg...opinie piszemy żeby coś doradzić koledze oczywiście :p nie żeby namieszać

plipiec pisze:

skipper pisze:jak ma być 1,8 to ta konfiguracja jest dobra ale ja bym nie brał poduszek, bezdotykowej klapy i travell (2 500 zł) a w zamian coś innego np. webasto jak Ci na tym zależy...

Ja z tyłu dziecko czasem wożę. Poduszki zostają.

No myśle że słusznie, a wiesz co to travel?

Tylko ile ja z tego ACC skorzystam przy jeździe głównie po mieście?

I przy okazji - zapas dużo bagażnika zabiera? Wiem, i tak jest spory

CLO27 pisze:[...]a wiesz co to travel?

No bajer...

plipiec pisze:Tylko ile ja z tego ACC skorzystam przy jeździe głównie po mieście?

I przy okazji - zapas dużo bagażnika zabiera? Wiem, i tak jest spory

Chyba nie można właśnie w pozycji niższej mieć podłogi, lae nie mam kombi niech ci się wypowiedzą co mają. Acc jest moim zdaniem głownie do poruszania się w ruchu miejskim, wolnym toczeniu, załączasz i jedzie samo za tym przed tobą..... ale jak nie będziesz używał to bezsensu.

plipiec pisze:

CLO27 pisze:[...]a wiesz co to travel?

No bajer...

No ale kolega napisał że 2,5 kosztuje a ja nie widzę takiej opcji w ogóle....L&K to przecież standard....

Z tego co gdzieś tu czytałem to samo jedzie pod warunkiem, że zatrzymanie nie jest dłuższe niż 3 czy 5 sekund. To jak to jest?

EDIT: @CLO kolega miał na myśli chyba wszystkie wymienione opcje w sumie.

Acc ma przyjemną funkcję jazdy w korku. Sam się zatrzymuje i prawie sam rusza (trzeba go manetką zmotywować).

plipiec pisze:Z tego co gdzieś tu czytałem to samo jedzie pod warunkiem, że zatrzymanie nie jest dłuższe niż 3 czy 5 sekund. To jak to jest?

5 z tego co pamiętam, ale da się to kodować na dłużej...

Lane Assist (utrzymanie pasa ruchu) i Travel Assist (rozpoznawanie znaków) sobie odpuść. Mając Light Assist możesz sobie dokodować pozostałe dwa (korzystają z tej samej kamery).

CLO27 pisze:

skipper pisze:

CLO27 pisze: Ale i tańszy od 220 kucy o 7,5 tyś czyli dokładnie taki jak wyżej opisałem 1,8 dsg wychodzi 159 tyś.
http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/94740603

jak ma być 1,8 to ta konfiguracja jest dobra ale ja bym nie brał poduszek, bezdotykowej klapy i travell (2 500 zł) a w zamian coś innego np. webasto jak Ci na tym zależy...

Nie wiem co tam te 2.5 k kosztuje?

1300 poduszki
800 klapa bezdotykowa
300 travell

Nie da