OBD11 - kodowanie

[Enriquez]

W vcds nie ma, ale znam kogoś kto to może wiedzieć. Tyle że do Twojej pompy nie przewidziano hebli większych jak 340mm

[piramida]

Być może pompa w superbie obsłuży większy hebel to nie silnik 1.9tdi gdzie hamulce były montowane na tarczach 288.
Ewentualnie nie zostanie wykorzystany hebel w 100% bo ciśnienie na pompie będzie mniejsze niż mogło by być przy innej pompie? Kwestia wymiany pompy i adaptacja? Inna kwestia to praca ABS, w nowych golfach R po wymianie hebli na większe nie było problemów z ABSem lub słabym hamulcem, być może tutaj będzie podobnie natomiast w innych samochodach po swapie hamulców zbyt wcześnie włączał się ABS i teraz pytanie czy jest możliwość ustawienia pracy ABS?

Marcin, w chwili wolnej jak wrócisz z wakacji zerknąłbyś do kodowania sterownika ABS, w pewnym momencie podczas wyboru wielkości kół i hamulców powinno dać się zaznaczyć brembo 17, tak jest w audi, pytanie czy w skodzie również tak jest? Zaznaczenie brembo 17 oznacza zwiększenie cisnienia i innej modulacji w celu zoptymalizowania pracy wiekszego zacisku.

[Tom-Tdi]

nie koniecznie trzeba zwiększać ciśnienie, teoretycznie kilkutłoczkowy zacisk powinien "lżej" hamować, ale może źle myślę.

W Seacie po zmianie tylnych tarcz z 256mm na 286mm ( oczywiście zacisk jedno-tłoczkowy), trzeba było zmienić kodowanie w pompie ABS, aby na tylne koła cisło mniejsze ciśnienie niż w przypadku tarczy 256mm bo przy ostrzejszym hamowaniu niestety tył auta tańczył.

[piramida]

Na pewno trzeba zmienić kodowanie aby poprawnie działał ABS i hamulce tylko pytanie jakie jest obecne kodowanie w wersji 280PS 4x4 i jaki jest zakres kodowania? Żeby sie nie okazało że o założeniu dużych zacisków nie będzie się dało odpowiednio zakodować pompy i ch.j strzeli cały swap bo nie będzie to co miało być.

[Elninjo]

A czy w OBD jest funkcja cofania tloczkow w tylnych kołach po wymianie klocków?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Tom-Tdi]

Tak, jest nawet aplikacja o ile dobrze pamiętam.

[Tom-Tdi]

Na pewno trzeba zmienić kodowanie aby poprawnie działał ABS i hamulce tylko pytanie jakie jest obecne kodowanie w wersji 280PS 4x4 i jaki jest zakres kodowania? Żeby sie nie okazało że o założeniu dużych zacisków nie będzie się dało odpowiednio zakodować pompy i ch.j strzeli cały swap bo nie będzie to co miało być.

HGP ma w ofercie kilku tloczkowy zacisk na przód + ceramiczna tarcza ( między innymi do passata B8 280Ps) i nic nie piszą o konieczności wymiany pompy, więc chyba da się to ogarnąć na seryjnej.

[JacekRS]

Na pewno trzeba zmienić kodowanie aby poprawnie działał ABS i hamulce tylko pytanie jakie jest obecne kodowanie w wersji 280PS 4x4 i jaki jest zakres kodowania? Żeby sie nie okazało że o założeniu dużych zacisków nie będzie się dało odpowiednio zakodować pompy i ch.j strzeli cały swap bo nie będzie to co miało być.

to byłby wtedy SWAP roku

[Enriquez]

Pompa hamulcowa da radę. Natomiast ABS już nie wiem jak się to zachowa w przypadku zadziałania ESP. Internety piszą, żeby to olać. U mnie Czech coś tam zmieniał, bo przód mam z 280, ale tył został 300 mm z 220. Przez jakiś czas jeździłem bez przekodowywania a później mi to zmienił. Różnicy żadnej. W sumie nie zaszkodzi zapytać.

[Sebastian_M26]

Podstawa dobrych hamulców to tył. Tył musi pływać a abs późno się włączać. Tak jest w opc serii i sobie to chwalę. Dodatkowo esp powinno delikatnie stawiać bokiem żeby nie było fuckupu przy dużych prędkościach ale to już pomijając...

[piramida]

Nie tył a przód bo i tak cała siła hamowania idzie na przód natomiast tył nie może być za słaby bo wtedy samochód za bardzo nurkuje.

[rocker]

mam pytanie czy warto kupować to urządzenie mając SII? W tym wątku większość użytkowników to właściciele SIII.
Póki co mam tylko apkę i zbieram kredyty, ale tak się zastanawiam czy warto wywalać kasę na urządzenie a potem w razie czego na wersję PRO?

[Elninjo]

Jeżeli masz "bogatą' wersję Ski to się nie opłaca bo większość rzeczy masz i tak włączone...

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[rocker]

no właśnie chyba mam tę bogatszą (pomimo silnika )
swoją drogą w aplikacji w "garażu" w informacjach o aucie jest miejsce by wpisać kod silnika (OK zrobione) oraz kod wyposażenia i tego nie umiem znaleźć aby wpisać, "any help"?

[barteka3]

Elninjo, odnośnie VIM/mirrorlink warto podać informację żę limit działania usługi to 199km/h