Forum Skoda Superb

Witam,

Od pewnego czasu borykam się z problemem w swoim 1.9 TDI 130 KM. Był problem z szarpaniem - rozwiązałem (wymiana N75). Teraz problem jest tego typu, że bez względu na temp. silnika bywa tak, że po przekroczeniu obrotów mniej więcej 2 000 - 2 300 czuję takie coś jak bym zdjął nogę z gazu i autko nie chce jechać (ktoś mi powiedział, że wchodzi w awaryjny). Czasem wystarczy wyłączyć i ponownie uruchomić silnik i jest ok, a czasem nie. Sprawdzałem VCDSem, pokazuje mi błąd: 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent.

Zrobiłem dzisiaj logi (nie wiem czy dobre) i prośba jest o ich interpretację i jeśli ktoś się kiedyś z tym spotkał to prośba o pomoc. Z góry dziękuję.

Statyczny:
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_003_010_61Vr6.html
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_003_010_UJg4hG.html
Dynamiczny:
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_003_010_61Vr6.html
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_003_010_UJg4hG.html

A na czarno kopci??
Po mojemu przepływka się kończy.

Nie kopci nic, jak nie TDI

LuckyRacer pisze:Witam,

Od pewnego czasu borykam się z problemem w swoim 1.9 TDI 130 KM. Był problem z szarpaniem - rozwiązałem (wymiana N75). Teraz problem jest tego typu, że bez względu na temp. silnika bywa tak, że po przekroczeniu obrotów mniej więcej 2 000 - 2 300 czuję takie coś jak bym zdjął nogę z gazu i autko nie chce jechać (ktoś mi powiedział, że wchodzi w awaryjny). Czasem wystarczy wyłączyć i ponownie uruchomić silnik i jest ok, a czasem nie. Sprawdzałem VCDSem, pokazuje mi błąd: 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent.

Zrobiłem dzisiaj logi (nie wiem czy dobre) i prośba jest o ich interpretację i jeśli ktoś się kiedyś z tym spotkał to prośba o pomoc. Z góry dziękuję.

Statyczny:
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_003_010_61Vr6.html
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_003_010_UJg4hG.html
Dynamiczny:
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_003_010_61Vr6.html
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_003_010_UJg4hG.html

po 600tyś km ma prawo się już kończyć.....

Też mialem tak w innym aucie i nikt z mechaników nie umiał naprawić tego a działo się to zazwyczaj gdy był mróz choć níe zawsze

Ja bym zaczął od podmiany przepływki

W piątek też złapał mnie problem 17964, opis w innym wątku: Drugi wątek o 17964