Olej Shell kontra zalecenia Skody

[AndrzejWawa]

Mili Państwo,

czy ktoś z Was się orientuje skąd rozbieżność pomiędzy zaleceniami Skody ASO a SHELL ? jeśli chodzi o olej dla Diesla z DPF i CR,
mianowicie Skoda zaleca 5w30 a SHELL 0w30 np.Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
tylko nie piszcie o różnicy w parametrach, chodzi tylko o tą różnicę Skoda 5 a SHELL 0
jeśli ktoś ma wiedzę niech się wypowie:)

[Sebastian_M26]

A za chwilę będzie 0W-20 i 509.00, bo 0W jest lepszy dla silnika spalinowego.

[AndrzejWawa]

np. Castrol zaleca 5w30 tak jak Skoda

[szms]

Przecież nie trzeba być omnibusem, żeby poszukać w internecie czym się różni 5W30 od 0W30

wujek google się kłania

[jqr]

Skoda zaleca olej VW504.00/507.00, a ten jest produkowany w dwóch lepkościach 5w30 i 0w30

Szkopuł jest taki że wyłącznie Penzoil/Shell produkuje od niedawna olej 504/507 w lepkości 0w30 (są to oleje AV-L 0w30 i ECT C2/C3 0w30) i nie wszyscy o tym jeszcze wiedzą, a instrukcje serwisowe nie zostały zaktualizowane.

Niemniej docelowo VW przechodzi na 0w30

[AndrzejWawa]

O widzisz:)

w takim razie znalazłem nowinkę:)

teraz mamy wyjaśnione, czyli Shell przegonił Castrol'a:) i chłopaków z ASO

[Foton]

Na pewno daleko im do motula valvoline i millersa:))

[AndrzejWawa]

Przecież nie trzeba być omnibusem, żeby poszukać w internecie czym się różni 5W30 od 0W30

wujek google się kłania

Kolega nie zrozumiał postu, nie chodzi o różnicę w parametrach bo to każde dziecko wie które jeździ samochodem, chodziło o rozbieżność w zaleceniach pomiędzy Skodą a Shell

[xtremesystems]

jeżdżę na a-vl od roku. zimą jest zajebiscie jesli chodzi o rozruch.

teraz nabawilem sie wycieku w okolicy wlewu oleju ale jest to raczej nie związane z olejem

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[szms]

Kolega nie zrozumiał postu, nie chodzi o różnicę w parametrach bo to każde dziecko wie które jeździ samochodem, chodziło o rozbieżność w zaleceniach pomiędzy Skodą a Shell

to jeszcze musisz dopytać dlaczego skoda zaleca wymianę co 30 kkm, a nie 20, albo 15, albo 10... czemu?

[AndrzejWawa]

Kolega nie zrozumiał postu, nie chodzi o różnicę w parametrach bo to każde dziecko wie które jeździ samochodem, chodziło o rozbieżność w zaleceniach pomiędzy Skodą a Shell

to jeszcze musisz dopytać dlaczego skoda zaleca wymianę co 30 kkm, a nie 20, albo 15, albo 10... czemu?

to zapewne większość wie, mianowicie z powodu marketingu, czyli najwięcej klientów to zakupy dla firm a nie prywatne, a wiadomo firmie jest wygodniej i taniej jak rzadziej musi jeździć na serwis z flotami,

natomiast dla prywatnego użytkownika wskazane jest wymienianie oleju co 15.000 kilometrów jeśli chcemy cieszyć się długo samochodem:)

nie mówiąc już o tym że nie ma oleju dla naszych samochodów który miałby odpowiednie parametry pomiędzy 15.000 a 30.000 kilometrów, dlatego zalecam co 15.000,

natomiast komputer mam ustawiony fabrycznie na 30.000,

teraz za 700 kilometrów będę miał następną wymianę, już 7 a dopiero będzie 75.000 przejechane:)

[whity]

Nie lepiej było inwestować kasę w mocniejszy silnik niż w olej?

[AndrzejWawa]

akurat olej z filtrami nie jest drogi:)

[Camillinhio]

to zapewne większość wie, mianowicie z powodu marketingu, czyli najwięcej klientów to zakupy dla firm a nie prywatne, a wiadomo firmie jest wygodniej i taniej jak rzadziej musi jeździć na serwis z flotami,

natomiast dla prywatnego użytkownika wskazane jest wymienianie oleju co 15.000 kilometrów jeśli chcemy cieszyć się długo samochodem:)

Nie mogę się zgodzić z takim stwierdzeniem . "Flotowiec" odwiedza serwis na przeglądy 2-3 razy w roku, a użytkownik prywatny raz na 2 lata. Poza tym "flotowiec" jeżdżąc głównie w trasy korzysta z auta w zupełnie inny sposób, z innymi obciążeniami. Bo auto jak każda maszyna lubi pracować, i dopóki pracuje nieprzerwanie długo, działa bezproblemowo. Kaszani się, kiedy w kółko jest włączana i wyłączana. Także nie stawiałbym tu na marketing, a raczej na sposób użytkowania auta.