1.4 TSI - przybylo bardzo duzo oleju, plamy

[Foton]

Poczekajmy co spece z Aso powiedzieli..

[dato]

ISILDUR... pojeździj przez kilka dni do pracy inną drogą... tak 20 - 25 km, zrób trasę 200 km i zobacz jak wtedy będzie

Po wizycie w ASO zmień olej, zrób dokumentację, co wlałeś, jaki poziom, etc.
Po 2 tygodniach sprawdź.
Po miesiącu znów sprawdź.
Potem daj znać co wyszło...

[dato]

Bo jak się nie pałuje fury to produkuje olej? Świetny pomysł na biznes. Będę jezdził jak baba i sprzedawał nadwyżki.

Przecież jeździsz jak baba, jeśli nie z tego się utrzymymujesz, to jak zarabiasz na życie?


Bo myślałem, że właśnie wyprodukowany olej i wachę sprzedajesz

[ISILDUR]

Czesc. Bylem w ASO. Wzieli auto pod daszek i kazali czekac. Oddali po 15 minutach. Facet powiedzial, ze zle sprawdzalem po ostatnim (pierwszym) serwisie w sierpniu bo juz wtedy wlali mi o 200ml oleju wiecej. Mowili, ze zawsze wlewaja silnikom TSI wiecej oleju nzi trzeba bo te silniki lubia pic i skoro mi nie wypil to znaczy ze zbyt delikatnie jezdze. Powiedzial, ze obejrzal ich fachowiec ten olej i silnik w te 15 minut i nie ma nic niepokojacego. I odessali 150ml bo jednak moj nie wypija ale zostawia na poziomie MAXIMUM bo w koncu zacznie pic wiec mam miec wiecej niz w tej polowie kreski. Olej niby ladny i nie trzeba wymieniac az do nastepnego serwisu w sierpniu. Tyle. Wymusilem tylko, zeby wpisali w kompa ze byla sprawa zglaszana.

[Enriquez]

Biorąc pod uwagę znaną fachowość wyspiarskich serwisów - ja bym po prostu wymienił dla pewności olej z filtrem na własną rękę, tym bardziej, że wyczułeś w nim woń paliwa.
To takie same pitu pitu jak u co niektórych cwaniaczków w Polsce.

[Zapp]

I nie wymienili wtryskiwaczy itd.? Skandal.

Tak dla doświadczenia: proponuję zrobić sobie mieszankę oleju i benzyny 2:1 i zobaczyć jak to wygląda.

[Puch4]

I nie wymienili wtryskiwaczy itd.? Skandal.

Tak dla doświadczenia: proponuję zrobić sobie mieszankę oleju i benzyny 2:1 i zobaczyć jak to wygląda.

.... oczywiście w butelce a nie w silniku

[Zapp]

Eeee - takie doświadczenie jest nieważne

(+) A tera poważniej, bo mam chwilę. Ta sprawa była dziwna od początku. Z podanych tras wynika przebieg ok. 700km / m-c, czyli od października (gdy było OK) przybyłoby wg przedstawionej fotki jakieś 1-1,5l na 2800km (NTB.: fotki już zniknęły). A to już wskazuje na ewidentny poważny fakap w silniku - żadne częste odpalanie w zimnym i jazda na niskich nie spowoduje takiego przyboru na takim dystansie.
I przy takim przyborze / fakapie to wymiany oleju nie mają sensu - auto na lawetę i do serwisu.
(Gdyby to była prawda, to prędzej obstawiłbym prostą przyczynę jak uszczelka pod pompą paliwa, a wtryskiwaczami w aucie z przebiegiem 17tkm straszyłbym potem. Tak czy owak, obie te rzeczy są mniej prawdopodobne od złego odczytania poziomu przy nalewaniu lub przy kontroli - więc najpierw byłem ciekawy, ile to można odciągnąć żeby spadło do właściwego.)
A teraz dowiadujemy się, że ASO odciągnęło 150ml i już pokazuje poziom MAX. Nijak się to ma do poziomu pokazanego uprzednio na fotce.
Albo ASO kłamie (NTB ich zalewanie powyżej poziomu "bo i tak wciągnie" jest żenujące), albo coś jest niehalo z poziomem pokazanym na fotce.
Na podstawie tych wszystkich info trudno coś sensownie poradzić - ale postraszyć fachowo zawsze można

[jqr]

ja widzę 3 opcje:
- paliwo odparowało z oleju w czasie dłuższej wycieczki do serwisu (mało prawdopodobne - chociaż mój motocykl potrafi odparować 0,5 l benzyny z oleju w 200km )
- kolega słabo mierzy poziom oleju (średnio pawdopodobne)
- serwis odlał więcej niż 150ml oleju i odesłał klienta - bardzo prwadopodobne

Problem jest taki, że kolega po wizycie w serwisie wie niewiele więcej. Moja rada - mierzyć olej zawsze w tym samym poziomym miejscu rano i we własnym zakresie wymienić olej poza planem serwisowym, napewno pomoże silnikowi.

Rano zimny olej napewno spłynie do miski i jest gęsty więc dokładnie widać jego poziom na bagnecie.

Z opowiadań kolegi z serwisu Audi: do 2.0tfsi wlewali regularnie oleju ponad stan, aby klienci nie przyjeżdżali na dolewkę po 2kkm