cisnienie paliwa problem

[bobofruit]

Witam!
Mam pewien problem z SII 2.0tdi silnik CBBB 170KM. Otoz podczas krotkiej jazdy w mrozny dzien zapalila mi sie kontrolka swiec zarowych i pojawil napis Engine Fault. Po podlaczeniu kabla okazalo sie ze sa bledy za niskiego i za wysokiego cisnienia paliwa. Pierwsze co zrobilem to wymiana oleju i wszystkich filtrow (i tak mialem to zrobic w najblizszym czasie), lecz to nie zalatwilo problemu. Za kazdym razem pojawia sie ten sam blad. Po filtrze paliwa moje podejrzenia padaja w kierunku czujnikow. Czy moze ktos ma jakies pomysly? No i ktory czujnik bedzie odpowiedzialny za cisnienie na szynie, ten na pompie wysokiego cisnienia, czy moze ten na koncu szyny? Vcds w 20 bloku pokazuje zblizone wartosci cisnien, po kilkukrotnym przegazowaniu auta dopiero widac roznice cisnien. Ponizej wklejam bledy. Za kazde sugestie i podpowiedzi z gory dzieki.

000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low
P0087 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 172007 km
Time Indication: 0
Date: 2018.14.31
Time: 15:00:55

Freeze Frame:
RPM: 2852 /min
Inj. Quantity: 7.4 mg/str
(no units): 5.0
Pressure: 688.0 bar
Pressure: 496.0 bar
Temperature: 18.0°C
Tank Cont.: 40.6 l

000136 - Fuel Rail/System Pressure: Too High
P0088 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 172007 km
Time Indication: 0
Date: 2018.14.31
Time: 15:01:44

Freeze Frame:
RPM: 1932 /min
Inj. Quantity: 5.2 mg/str
(no units): 5.0
Pressure: 528.0 bar
Pressure: 800.0 bar
Temperature: 18.0°C
Tank Cont.: 39.5 l

[elmi_k]

[Foton]

Hej bobofruit,

Skąd jesteś?

[bobofruit]

Jestem z okolic Inowrocławia. Czytałem ten post z golfem. Tyle że ten gość miał problem z niskim ciśnieniem. U mnie ciśnienie od czasu do czasu jest za niskie a czasami za wysokie. Szczególnie widać to jak gwałtownie naciskam pedał gazu lub jak go szybko puszczam. Tak jak pisałem kilkakrotnie jak przegazuje to wtedy za którymś razem pokaże za wysokie ciśnienie. Auto normalnie pali, ciepłe czy zimne. Jadę dzisiaj po czujnik na listwie i wtedy zobaczymy.

[bobofruit]

Wymienilem dzisiaj obydwa czujniki na listwie cr i nadal jest problem. jeszcze zauwazylem ze cyrki zaczynaja sie od okolo 2500rpm. wtedy na postoju jak sie utrzymuje takie obroty to zaczynaja one falowac lekko w gore i lekko w dol. wtedy tez cisnienie paliwa skacze. w vcds pokazuje ze cisnienie powinno byc ok 600bar a leci w gore i w dol od 260bar do 1000bar i tak sobie faluje.
Nadal jestem w kropce. pozostaje jeszcze wymiana zaworu na pompie wysokiego cisnienia, ale nie wiem czy od razu auta nie oddac do jakiegos szpeca.

[elmi_k]

[bobofruit]

odkrecilem ten zawor na pompie i czysciutko. na wszelki wypadek przedmuchalem powietrzem ale to nic nie dalo.

[dothan]

Bobofruit, jaki masz przebieg nakręcony na tym silniczku?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[MT]

Mam ten sam problem, i te same czynności mam wykonane, do tej pory, jak tam u Ciebie wygląda teraz sytuacja? ja chyba teraz będę pompę paliwa zmieniał.

[bobofruit]

Przebieg 280k. Do tej pory wszystko śmigalo jak trzeba. Problem pojawił się z dnia na dzień. Wróciłem z trasy z autostrady, zostawiłem samochód na noc i na drugi dzień przy - 12c przejechałem 2km i kontrolka się pojawiła. Teraz idę sprawdzić pompke niskiego ciśnienia. Może tam się coś zapchalo. Bo nie wydaje mi się żeby to była pompa wysokiego ciśnienia.

[MT]

Pojęcia w sumie nie mam co to teraz może być, w ten tzw. tryb awaryjny wchodzi przy puszczaniu gazu, lub przy redukcji, gdy silnik schodzi z obrotów. Ale nie zawsze, czasem kilka dni lata bez awarii ale sprawa mega wku...ca, i problem mam własnie od kilku tygodni, nie wiadomo skad sie pojawił, własnie w mrozy, ale mrozy mineły a dziś z rana zaś świece zamigały, a i wszystkie filtry zmienione, czyszczone zawory, i nic, także chyba pompka.

[bobofruit]

a sprawdzales na kompie?? vcds w bloku 20 pokazuje jakie powinno byc cisnienie paliwa i jakie jest. u mnie wariuje powyzej 2500rpm jak auto gazuje na posstoju.

[MT]

Tak i było ok

[bobofruit]

Wymieniłem dzisiaj zawór na pompie wysokiego ciśnienia i okazało się że to on sprawiał problemy. Póki co wszystko się unormowalo.

[MT]

A ja czekam teraz na termin do warsztatu, bo ciągle nikt nie ma czasu się do tego przyłożyć, i w sumie to i ja też, nie mam. Jak się sytuacja zmieni dam znak, co się u mnie działo, bo być może to samo