Forum Skoda Superb

Ja gdzieś napisałem, że to auto służbowe? Nie kumam...

@Merc87, fajny tutorial do wymiany termostatu zrobiłeś. Sorry, że w tym wątku, ale ośmielam się zapytać, czy zdziałałeś coś w temacie POI?, bom się swego czasu z lekka utrudził, tworząc też taki mini "tutorialik" , by Ci w tej kwestii pomóc.

Abyśmy nie robili już więcej niepotrzebnego spamu w temacie o grzaniu, odzywam się priv.

Super wskazówki. Dużo informacji pomocnych, dzięki którym mogę jeździć z odpowiednią temperaturą silnika. U mnie pomogła wymiana małego termostatu. Pozdrawiam

Witam serdecznie,
Krótkie pytanie, gdzie można kupić wkład do termostatu/regulatora temperatury DSG? Sam wkład ma może jakiś numer?
Może ktoś takie coś kupował przypadkiem we Wrocławiu?
Pozdrawiam
Jakub

viewtopic.php?f=6&t=5605&hilit=termostat Jimmi w tym wątku masz wszystko opisane łącznie z nr katalogowym wkładu do termostatu dsg.

Hej,
No niby jest opisane, że ma numer 1K0121113A. jednak podobno to da się rozebrać i wymienić sam termostat.
Pozdrawiam
Jakub

Jednak nie czytałeś.. 1K0121113A to sam termostat, 1K0122101 z jakąś literką to komplet z wężami zawierający termostat o nr 1K0121113A. Tego już nie rozbieraj.

Witam,
Dzięki wielkie za odpowiedź. Teraz już rozumiem. Zastanawiam się dlaczego jest taki duży problem z dostępnością tego elementu. No ale pozostawmy to bez odpowiedzi.
Pozdrawiam

kamracik pisze:Spoko, znajdę chwilę w robocie to stworzę osobny dział "Sam naprawiam", korzystając trochę z nadanych mi przywilejów

Trochę odgrzewam ale jakoś nie po drodze mi było tutaj. Zrobiłem! Działa i grzeje jak trzeba. W żadnym ASO i u prywatnego magika nie mieli pojęcia o tym elemencie. Jeszcze raz wielkie dzięki

Odgrzeję temat bo miałem ten sam problem i sprawę rozwiązała wymiana termostatu DSG.
Objawy jak wyżej, nie dogrzewanie silnika, chyba, że jak był pałowany albo wolną, długą jazdą w mieście.

Po wymianie termostatu wchodzi na 90st. i trzyma w miejscu.

Dzięki za powyższe wskazówki.

ZbiGG pisze:Odgrzeję temat bo miałem ten sam problem i sprawę rozwiązała wymiana termostatu DSG.
Objawy jak wyżej, nie dogrzewanie silnika, chyba, że jak był pałowany albo wolną, długą jazdą w mieście.

Po wymianie termostatu wchodzi na 90st. i trzyma w miejscu.

Dzięki za powyższe wskazówki.

Panowie widze ze sprawa z temperaturami jest prosta w przypadku gdy ktos ma DSG. Ja mam skrzynię manualna i rowniez mam maly klopot z temperatura oleju oraz cieczy. Czyw przypadku skrzyn manualnych mamy rowniez na to rozwiazanie jak w przypadku DSG?

podobne pytanie zadalem rowniez w tym dobrze znanym watku viewtopic.php?f=6&t=5605&start=195

kitesurfer pisze:

ZbiGG pisze:Odgrzeję temat bo miałem ten sam problem i sprawę rozwiązała wymiana termostatu DSG.
Objawy jak wyżej, nie dogrzewanie silnika, chyba, że jak był pałowany albo wolną, długą jazdą w mieście.

Po wymianie termostatu wchodzi na 90st. i trzyma w miejscu.

Dzięki za powyższe wskazówki.

Panowie widze ze sprawa z temperaturami jest prosta w przypadku gdy ktos ma DSG. Ja mam skrzynię manualna i rowniez mam maly klopot z temperatura oleju oraz cieczy. Czyw przypadku skrzyn manualnych mamy rowniez na to rozwiazanie jak w przypadku DSG?

podobne pytanie zadalem rowniez w tym dobrze znanym watku viewtopic.php?f=6&t=5605&start=195

Odpowiem sam sobie i i zostawie dla potomnych. Zwykly termostat wystarczy wymienić.

Kupiłem dziś zamiennik oryginalnego termostatu dsg wedle numeru części i vinu i dostałem w KDT taki metalowe ustrojstwo, teraz pytanie czy muszę rozebrać tą obudowę termostatu i wymienić ten wkład? Ktoś to rozbierał?