1.8 TSI BZB rozsypany rozrząd

[duch]

Rozsądek podpowiada wyremontowane pół samochodu to zostawić i jeździć. Z drugiej strony jakoś straciłem zaufanie do tego samochodu i duma mówi pozbądź się go.

Wystawie go na 2 tygodnie jak pójdzie to pójdzie jak nie to jeszcze powoze sie nim trochę.
Tak czy inaczej muszę powoli uświadomić narzeczoną, że musi się rozstac z Leonkiem i przywitać z komunikacją miejską

[Sebastian_M26]

Podaj na forum ogłoszenie, żeby ktoś nie trafił na minę.

[kamracik]

Przecież to nie mina, masz dokładną informację co było nie tak, co zostało zrobione. Samochód został naprawiony zgodnie ze sztuką, a nie połatany

[Markus-47]

Dokładnie, gdybym miał kupować auto, to wolałbym od kolegi z forum i ze znaną historią, a tym bardziej po naprawie, na którą jest gwarancja, niż od całkiem obecj osoby z wymyśloną historią i ukrytymi, przypicowanymi wadami, tak byleby tylko sprzedać.

Jak zdecydujesz się na sprzedaż, to napisz na forum i tutaj najszybciej znajdziesz kupca za dobre pieniądze.

Ja miałem bardzo podobną sytuację z Audi A6. Po około 250 tyś km. padły wałki rozrządu. Wymieniłem wałki i wszystko co możliwe w rozrządzie. Przy okazji, że auto było rozebrane u mechaniora to poprosiłem aby sprawdził wszystko co wymaga wymiany. W sumie wyszło około 10 tyś zł, ale wiedziałem, że mam wyremontowane i bezpieczne auto, którym bez obawa mogę podróżować z całą rodziną.
Autem jeżdziłem jeszcze około 5 lat. Zrobiłem od remontu około 50 tyś km. Auto wystawiłem do sprzedania na formu Audi A6, gdzie była znana cała jego historia. Sprzedało się w ciągu niecałych dwóch dni, za cenę około 2 tyś wyższą niż rynkowa.

Pozdrawiam