Stukanie na wolnych obrotach 2.0

[krzygier1]

Witam, mam bardzo dziwny objaw w aucie, Superb 2.0 140KM 2006R, uruchamiam auto i jest stukanie słyszalne w całej komorze sinika bardzo głośne i występuje tylko na wolnych obrotach ( tak jak by ktoś kulki powrzucał do metalowego kubka), po dodaniu gazu w okolicach 1100/1200 obr cichnie, pedał sprzęgła nie drga, brak drań samochodu, równomierna praca silnika, nie kopci, jest silny, biegi wchodzą bez problemu. Mechanicy wymyślają cuda, a ja nie mam zamiaru szukać po omacku bo to podwaja koszty. Może ktoś mnie naprowadzi gdzie szukać????

[kamracik]

Postaraj się nagrać ten dźwięk.

Pierwsze co mi przychodzi na myśl to zawory, panewki, albo pęknięty kolektor wydechowy, aczkolwiek nie słyszałem, aby z tymi był problem w Skodach.

[Enriquez]

Dwumasa?

[spacewalker]

Dwumasa?

prędzej.....

[Enriquez]

space - witaj wśród żywych

[krzygier1]

Tez myślę o dwu masie, ale znam zachowania dwu masy i to odbiega mocno, panewki - nie gdyby stukały to cały czas, zawory inny dźwięk, a do wydechu, to na pewno nie to, Powiedzcie mi czy w tym silniku są tak zwane wałki balansowe w misce olejowej? ale to chyba silnik starego typu i ich nie ma. Jak mi sie uda ten dzwiek nagrac dodam linka

[siemi1]

a jak sprzędło wciskasz to jest różnica? stawiałbym na dwumase mampodbny a lekkie stukanie co ciekawe jak sie silnik rozgrzej to mniej słychac ale ja si sprzegło wcisnie to tez mniej.

[krzygier1]

tu nie ma znaczenia czy silnik ciepły zimny, wciskam sprzęgło wyciskam kompletnie nic nie zmienia, jedno co zmienia na poprawny dźwięk silnika to zwiększenie obrotów. Rozebrałem płytę, skrzynia cicha, sprzęgło też, stawiałbym na pompę oleju jeśli jest razem z wałkami to ona, a jeśli starego typu to łańcuch

[krzygier1]

Problem rozwiązany, tak jak myślałem, problem na dole silnika anie dwumasa. Odkręciły sie śruby na kole zębatym od pompy oleju i tam gdzie są te wałki wyrównujące