CB antena

[PLaSTI]

antena lux, natomiast nie zapomnij wozić instrukcji do tego radia ze sobą

a po co instrukcja
takie skomplikowane?
tez sie przymierzam do zmiany zwyklego ALANa na cos takiego ...

[bar72]

ja tam po tygodniu nie miałem już problemu z obsługą

[Enriquez]

mnie się kilka razy "zawiesiło" i bez instrukcji nie pamiętam jak się ustawiało te tryby "PL"

[PLaSTI]

mnie się kilka razy "zawiesiło" i bez instrukcji nie pamiętam jak się ustawiało te tryby "PL"

No ale wciaz masz czyli ze warto???
ma toto automatyczny 19 kanal? tak zeby latwo bez szukania ustawic?

i jak z tym malym glosniczkiem? slychac to wyraznie czy jednak w zwyklym radiu CB jest wyrazniej?

[JanuszSz]

Ciekawe,czy tu płaci się za markę,czy naprawdę ten sprzęt jest sporo lepszy od Lafayette'a?
http://allegro.pl/radio-cb-president-wi ... 71754.html

[igorw]

Miałem Venus czasem się zawiesił ale ogólnie nieźle, następne będzie to lub Apollo Road Blues. Więcej od anteny zależy, do Venus dobrze zrobić przedłużacz samemu tzn zamówić w sklepie kabel z wtyczka i gniazdem zamiast słabej wtyczki żeński-żeński.

[PLaSTI]

No a jak wypada porownanie jakosci dzwieku z tej malej gruszki z malym glosniczkiem a zwyklego CB z wiekszym glosnikiem???

[JanuszSz]

Miałem Venus czasem się zawiesił ale ogólnie nieźle, następne będzie to lub Apollo Road Blues. Więcej od anteny zależy, do Venus dobrze zrobić przedłużacz samemu tzn zamówić w sklepie kabel z wtyczka i gniazdem zamiast słabej wtyczki żeński-żeński.

Czyli rozumiem,Presidenta raczej nie warto?
Nie ma aż takiej przewagi,która usprawiedliwiałaby jego cenę?

[igorw]

1. Kanał 19 jest automatyczny. Tylko miga na wyświetlaczu co skutecznie mnie denerwowało.
2. Instrukcja się przyda pod ręką. Zdarzyło mi się, że na dużym mrozie radio się kompletnie rozkodowało (trzeba było poczekać aż się nagrzeje w aucie (i w bagażniku)), drugi raz też coś się powiesiło ale na krótko.
3. Największą bolączka jakościową to przelotka łącząca przedłużacz z mikrofonem, radio już sprzedałem ale najlepiej byłoby kupić kabel i "zarobić" je nie jak w oryginale "wtyk-wtyk" lecz "wtyk-gniazdo". To zwykły kabel sieciowy.
4. Mikrofon słabszy niż "zwykły" ale w kwestii "coś za coś" uznaję że może być. Mnie zaczynał szwankować nieco przycisk PTT, ale zanim zebrałem się do rozkręcania to sprzedałem CB razem z autem. Ostatecznie można podłączyć głośnik zewnętrzny na minijacka. Również łącznie z mikrofonem w gruszce gra głośnik w "bazie", nieco bez sensu bo moja leżała w bagażniku.
5. Ceny Presidenta nic nie usprawiedliwia, jest kilka wypowiedzi i opinii na forach poświęconych sprzętowi CB (ten model). Tak jak jego anten (z jednym wyjątkiem). Lepiej zainwestować kasę w lepszą antenę a i tak zostanie fura kasy na trunki wyskokowe czy paliwo
6. Ostatnio pokazał się podobny Yosan 250 - jakościowo nieco gorzej niż Venus (opinie z forum o CB).
7. Z podobnych konstrukcji jest jeszcze radio Apollo Road Blues - bardzo ciekawa propozycja i na pewno będę porównywał właśnie z Venus. Jednak najpierw kupię auto a potem antenę Nie robię reklamy, po prostu takich konstrukcji jest bardzo mało a chyba lepiej mieć większy wybór niż mniejszy.
Reasumując: szału nie ma, ale za 365 zł może być (ze Skąpca). Dużo zależy od anteny, ale wolę tańsze radio i droższą antenę. Nie każdemu przypadnie do gustu obsługa: po 3 funkcję na każdym przycisku ale potem włącza się 19 i... w zasadzie 90% kierowców nie robi nic więcej. Jeśli ma ktoś wątpliwości to instrukcję można ściągnąć z netu.
Jeśli coś mogę pomóc to śmiało piszcie.
PS: Jako krótkofalowiec przekonałem się, że radio jest drugorzędne w instalacji CB, lepiej mieć dobrą antenę (niekoniecznie drogą) i dobrze zamontowaną. A radio ze średniej półki cenowej wystarczy 99% kierowcom.

[PLaSTI]

A to jako .. krótkofalowiec ...
co byś polecił ciekawego...
jak teraz mam ALANa199a i Sirio 125

jest OK
ale antena mi zbyt duza i radio zajmuje duzo miejsca, miedzy fotelem pasazera i tunelem, zaslania caly glosnik

[igorw]

Jako krótkofalowiec amator ech już nieaktywny to polecam dobrą antenę. Im dłuższa tym lepiej - fizyki się nie oszuka. Do tej pory jeździłem z helikalną Sirtel Gamma i złego słowa nie dam powiedzieć na nadawanie/odbiór. Niestety od 70km/h gwizdała aż kolega myślał że tylny most się rozleciał Helikalne z racji tego że są grube dają efekt pustej butelki na wietrze.
Jak radio jest za duże czy za małe to zmień na inne co do takich szczegółów to nie pomogę bo nie jestem elektronikiem żeby umieć porównać budowę radia. Przekonałem się jednak, że drogie radio nie równa się automatycznie że będzie lepsze od tańszego.
Wracając do anten: jeśli chcesz krótszą to z doświadczenia z CB na drodze powiem, że antena długości ok 1m jest wystarczająca do zadowalającej łączności. Pod warunkiem, że będzie zestrojona. Helikalna będzie lepsza od prętowej o tej samej długości mniej więcej tak: 1m helikalnej=1,5m prętowej. Zatem np antena Pirat 0,6m będzie działała mniej więcej jak dobra metrowa prętowa.
Jeśli będą pytania co do szczegółów to poszukam linków do forum o CB na którym szukam informacji.

[PLaSTI]

OK
Rozumiem...
a co powiesz o tej antenie Virginia, bo bardzo elegancka i mala,
ale czy po mojej sirio 125 odczuje duze pogorszenie i w jakim zakresie

A o rozmiarach radia myslalaem raczej o zmianie z radia tradycyjneg na MULTI-Gruszke

[igorw]

Nic bym nie kupił od Presidenta. A z podobnych anten jest Triflex można zamienić antenę fabryczna.

[JanuszSz]

Nie zawsze da się zamienić.Mój i każdy Superb z fabryczną navi ma na dachu płetwę od navigacji,a anteny radiowe są wklejone w szyby.

Przejrzałem specyfikacje Lafayette'a Venus i Apollo Road Blues i to drugie nie ma podświetlenia przycisków.
Co do Presidenta, to po przeczytaniu kilkunastu opisów i zasięgnięciu opinii u znawców stwierdzam,że nie warto.

[igorw]

Faktycznie masz rację, zatem prawdopodobnie znów wybiorę Venus. Jednak nie omieszkam porównać obu. Szerokości.