Forum Skoda Superb

Witam!

Ciekawi mnie ten egzemplarz, cena niezła, na pierwszy rzut oka w dobrym stanie ale wierzę,
że sprawne oko właścicieli Superbów wypatrzy co może być nie tak z tym autkiem także uprzejmie proszę o Wasze opinie

http://allegro.pl/skoda-superb-1-9-tdi- ... 73863.html

dzięki z góry

pozdrawiam

Michał

Po 193 kkm kierownica tak nie wygląda.493 kkm jest bliższe prawdy.

O kuwa, jak ta kiera ma 190 kkm to ja święty Juzewww jestem.
Latka lecą, a przebiegi maleją...

1. wygląda na to, że sprzedaje handlarz...
2. przedni zderzak źle spasowany i w (chyba) nieco innym odcieniu
3. rant progu łapie już ruda
4. przedni prawy błotnik u dołu odróżnia się od reszty progu, mógł być też wymieniany/malowany
5. stan tapicerki fotela kierowcy i poszycia kierownicy wskazują tak jak Koledzy pisali... na większy przebieg

Przebieg 2 razy większy, na liczniki północ Na kancie drzwi tylnych od strony pasażera i na kancie drzwi kierowcy masz obity lakier i wygląda jakby tam wychodziła już rdza. Podobnie chyba próg. Musisz doliczyć do ceny malowanie tych elementów. Przednie lampy zajechane, dziwne, że jedna bardziej. Czyżby była wymieniana kilka lat temu? Ta kierownica wygląda tak lekko na 400 tys.
Jeden właściciel w kraju i sprzedaje to handlarz?

Kurde dzięki Panowie za taki szybki odzew! Czyli ten egzemplarz mam z głowy

A tak żeby nie zakładać nowego wątku to jeszcze bym Was prosił o rzucenie okiem na innego delikwenta,

http://olx.pl/oferta/skoda-superb-2-5-v ... 4e6d0d3750

vanderszpak pisze:Kurde dzięki Panowie za taki szybki odzew! Czyli ten egzemplarz mam z głowy

A tak żeby nie zakładać nowego wątku to jeszcze bym Was prosił o rzucenie okiem na innego delikwenta,

http://olx.pl/oferta/skoda-superb-2-5-v ... 4e6d0d3750

Niebywale problematyczny silnik BDG. Ja bym nie ryzykował. Więcej tu: http://a6forum.pl/silniki-2-5-tdi-v6-pr ... w-t43.html .

Jeśli 2.5 tdi to tylko stara rządowa a nie v6... zatem nie w Superbie

A na co jeszcze zwracać uwagę przy kupnie Superba tak ogólnie,
jakieś charakterystyczne rzeczy/usterki?

O rdzy na klapie bagażnika już się parę razy przekonałem

Jak będziesz miał wersję z ksenonami to sprawdź czy działa samopoziomowanie. Po odpaleniu auta i świateł powinny się podnieść.
Sprawdź też czy działają czujniki parkowania, bo to zepsuło się już chyba każdemu

no i standard w tdi czyli stan turbosprezarki i dwumasy...

Jeszcze jedna rzecz, która mnie uderza to te masakryczne przebiegi...

Jak myślicie gdzie jest ta granica po której się nie opłaca Superba kupować i się zacznie wszystko sypać, 300 tysięcy, 400?

Moim zdaniem nie ma takiej granicy.
Bo może być silnik po kapitalce, zawieszenie wymienione... co tu więcej chcieć

Znam SI z końcówki produkcji na pompowtryskach z grubo ponad 400 kkm na blacie i ten samochód 2-3 w miesiącu jeździ trasy po 2000 km

Żeby nie zakładać nowego wątku to wrzucam jeszcze jednego kandydata:

http://otomoto.pl/skoda-superb-1-9-tdi- ... 29016.html

Dwie lekkie obcierki na zderzakach, klapa bagażnika wymieniana 2 razy już tak samo jak i dwumasa, rozrząd 3 razy wymieniany...
Poza tym kupiony w polskim salonie jako auto podemonstracyjne, jeden właściciel, serwisowany w ASO na gwarancji, później u 1 mechanika, raczej zadbany pomijając ten fotel

Wymiany oleju co 15 000km, radio nieoryginalne i dlatego nie ma sterowania z kierownicy i wyświetlania przy zegarach, gościu mówił, że turbo od nowości jest i nic nie było robione. Czy to możliwe? No i jaka byłaby uczciwa cena za taki przebieg i czy w ogóle się opłaca kupić Superba z takim przebiegiem? Z jednej strony niby wszystko wymieniane ale nie wiadomo co poleci za chwilę przy takim przebiegu. Zdaje sobie też sprawę że większość tych aut z przebiegami koło 200kkm ma pewnie podobny rzeczywisty przebieg także mam spory dylemat, pomóżcie

I jeszcze jedna rzecz, jakie powinno być spalanie na godzinę w tym silniku?

Kupiona kurka z ostatniego mojego wpisu

Także temat uważam za zamknięty