Forum Skoda Superb

Big pisze:XC60 ciekawe auto, tylko zależy z jakim silnikiem, np. D4 jest fatalny, D5 super. Także zależy.
Poza tym ten model ma też problemy jakościowe w kabinie. Materiały są co prawda bardzo dobrej jakości ale montaż taki sobie - plastiki potrafią trzeszczeć.

D5 super był w s60 do 300tys potem zdechł....

whity pisze:Ale sie zakręcił tym volvo

Wręcz przeciwnie. Jestem lekko zdegustowany tym, że xc60 jest /było 2x droższe od sii fl, a nie widać dlaczego. Nie mniej od zawsze słyszałem i wręcz wierzyłem, że haldex to badziewo, a tu okazało się, że haldex robi nieprawdopodobna robotę!
Reasumując jak bym zmieniał samochod dzisiaj to do 100-120tys byłby siii 4x4 z tdi 150KM, do 200tys zł był by A6 190KM tdi lub 250KM TFSI też z 4x4.

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Forest pisze:obawiam się japońskiej tandety w środku

Dobre
Jakość wykonania Lexusa jest na wyższym poziomie niż niemieckiej trójcy
Auto jest bardziej komfortowe i znacznie lepiej wyciszone niż Q5 i X3, o GLC nie wspominając (ten ostatni jest głośny jak Superb).
Niestety, przez to też ma mniej "sportowy" charakter niż w/w.
Wsiądź, przejedź się, zobacz.

CVT natomiast to porażka. Odczucia jak z jazdy tramwajem albo ślizgającego się sprzęgła.

Zamiast 300h polecam 200t ze zwykłym automatem. Miałem na kilka dni i bardzo przyjemnie się tym jeździło.

sane pisze:CVT natomiast to porażka. Odczucia jak z jazdy tramwajem albo ślizgającego się sprzęgła.

no jeżeli taka sama cvt jak w aurisie H to faktycznie mało komfortowe doznania , szczególnie audio..tylko że auris wogóle nie nie jest wyciszony..

Miałęm okazje trochę pojeżdzić Lexusem NX hybrydą,i wrażnia ujowe!!środek auta jak dla mnie brzydki strasznie ale są gusta i gusciki...

Mnie też ten środek odrzuca...

CVT jest spoko dla kogoś kto lata tylko po mieście, w trasie to jest dramat, ale jeżdżąc po mieście podobała mi się ta skrzynia - nie wiem czym się różni w Subaru.... bo taką dłużej pojeździłem

Tomcio83 pisze:środek auta jak dla mnie brzydki strasznie ale są gusta i gusciki...

Czy brzydki czy ładny to już kwestia gustu, ale wykonany poprawnie, a materiały wysokiej jakości.

W lexusie najgorsze są te niektóre przyciski z toyot z przed dekady

A to 2.0T daje radę jakoś? Komfort akustyczny jest na poziomie czego? Superba, A6 czy może nie wiem, Octavii? Pytam, bo nie miałem styczności i nie wiem czy warto takie coś brać pod uwagę. Jednak to nie ta technologia co VAG, jakies 10 lat do tyłu, czyli czułbym się pewnie jak w Golfie 5 albo i gorzej... No i właśnie te przyciski i manetki jak w Yarisie jakimś... A najgorsze te przyciski dookoła kolumny kierownicy... Nie mieli co zrobić to losowo powrzucali dookoła.

Forest pisze:A to 2.0T daje radę jakoś? Komfort akustyczny jest na poziomie czego? Superba, A6 czy może nie wiem, Octavii? Pytam, bo nie miałem styczności i nie wiem czy warto takie coś brać pod uwagę. Jednak to nie ta technologia co VAG, jakies 10 lat do tyłu, czyli czułbym się pewnie jak w Golfie 5 albo i gorzej... No i właśnie te przyciski i manetki jak w Yarisie jakimś... A najgorsze te przyciski dookoła kolumny kierownicy... Nie mieli co zrobić to losowo powrzucali dookoła.

Co do 2.0T to miałem okazje pojeździć kilka dni RX i IS i według mnie w RX to trochę za mało ale w IS daje radę wiec w NX też powinno. Akustyka jak wiadomo każdy czuje inaczej ale dla mnie w RX i IS było w porządku bez zastrzeżeń. Jeżeli chodzi o CVT (Lexus CT, Auris) to moje pierwsze wrażenie było takie że w trakcie jazdy nie mogłem powstrzymać się od śmiechu (kwestia gustu) - jak dla mnie nadaje się świetnie ale tylko i wylacznie na miasto.

Cześć Robaczki. Jakiś Paździoch usunął mi konto (mam nadzieję, że go pchły pogryzą), ale założyłem kolejne.

Wpadłem zapytać czy ktoś może użytkuje Kadjara. Mam budżet napięty jak gacie na tyłku Kardashianki A potrzebuje kupić nowego suva 4x4 więc biorę różne cuda pod uwagę.

jak bedziesz chciał renault to dawaj znac

Łuki, a pytanie o Kadjara to nie jest dawanie znać?

Porypało mi się. Chodziło o Kodjaka. W każdym razie o te skodę.