S2 wymiana żarówki pozycji z przodu - pomocy

[Etranger]

Nalezy znalezc w zestawie narzedzi takie male koleczko z haczykiem, zaczepic o oprawke I energicznie pociagnac, zarowka wychodzi bez problemow.

Nie nalezy NIGDY ciagnac za zadne kable, to grozi porazeniem elektrycznym I zagraz Twojemu zdrowiu albo nawet zyciu.

Pozdrowienia.

Sent from my GT-P5113 using Tapatalk

[g-o-q]

Nalezy znalezc w zestawie narzedzi takie male koleczko z haczykiem, zaczepic o oprawke I energicznie pociagnac, zarowka wychodzi bez problemow.

Nie nalezy NIGDY ciagnac za zadne kable, to grozi porazeniem elektrycznym I zagraz Twojemu zdrowiu albo nawet zyciu.

Pozdrowienia.

Sent from my GT-P5113 using Tapatalk

Wooow aż mialem ochotę skonsultować się z ulotką lub zapoznać z lekarzem... tam jest tak wielki a w dodatku stały, prąd jeszcze do tego tylko jeden biegun że chyba mnie nie zabije...
Wiem że to nie jest najlepszy sposób ale działa. Nie mam czasu się pitolić w angielskim deszczu więc pociągłem...

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[trix]

Nie nalezy NIGDY ciagnac za zadne kable, to grozi porazeniem elektrycznym I zagraz Twojemu zdrowiu albo nawet zyciu.

Goq to stojąc w deszczu w kałuży odpinałeś kabel? No wiesz..... ja bym tak nie ryzykował toż to przecież prawie 14V

[rezon]

jedyny wyjątek dla xenona i świec zapłonowych

[Enriquez]

świece zapłonowe w benzyniaku fajnie dają...

[miron75]

Przeczytałem cały wątek i dalej nie mogę wyciągnąć tej dziadowskiej żarówki. Ciągnę za przewody to mam wrażenie, że pęknie plastik odblaskowy w reflektorze, ciągnąć za plastik, obejmę żarówki też nic nie daje to samo tyczy się kręcenia. Ludzie pomocy... co robić, jak żyć?

[GRG]

U mnie było podobnie, chyba dopiero za trzecim podejściem udało mi się to wyszarpnąć .. a było to rozciągnięte w czasie na parę tygodni. Może warto spróbować z przyrządem o którym mowa powyżej.

[boguslawm]

Witam
Dołączyłem do grona osób, które postanowiły samemu wymienić żarówkę przednią prawą pozycyjną. Po pół godzinie postanowiłem poczytać to forum i instrukcje obsługi pojazdu. Bardzo podoba mi się hasło wyjąć oprawkę właśnie nie wiem jak to zrobić. Zadzwoniłem do zaprzyjaźnionego elektryka skody i w 2 minuty wymieniłem. Mam akurat biksenony w Superb II 2009 więc myślałem że na serwisie wyląduje.
Cała zabawa to posiadać szczypce pod kątem ok 90 stopni i delikatnie ścisnąć oprawkę żarówki i wyciągnąć delikatnie ruszając na boki.
Nie ciągnąć palcami za przewody bo i tak nie wyjdzie a jest ryzyko wyrwania przewodów.
Później to tylko wymiana żarówki i włożenie palcami z powrotem.
Pozdrawiam.

[slisman]

Ja odkopię - ale w celu potwierdzenia, wczoraj wymieniałem też u siebie pozycje.

Za oprawkę nie da rady, nie ma miejsca żeby złapać i przyłożyć odpowiednio dużo siły, więc trzeba było za kable. Cała operacja zajmuje 2 minuty (wymieniałem po lewej stronie. Po prawej trzeba by jeszcze obudowę dolotu powietrza do filtra usunąć chyba). Żarówki pozycyjne, wbrew temu co w internecie można znaleźć to w5w , a nie jakieś tam h5w. Mam xenony i jest taka sama pozycja jak w przypadku halogenowych

[ralton]

wczoraj wymieniałem żarówkę zajęło mi to 3 minuty, mam grube paluchy ale to żaden problem, Panowie w czym problem, łapiesz za plastikowy korpus wyciągasz wymieniasz i cześć pieśni

[whity]

Panowie w czym problem, łapiesz za plastikowy korpus wyciągasz wymieniasz i cześć pieśni

widocznie kolega zna te "kocie ruchy "

[koral111]

Potwierdzam w pełni.
Należy złapać palcami za obudowę żarówki i zdecydowanie pociągnąć.
Wychodzi bez problemów.
Banalne, ale żeby do tego dojść walczyłem przez godzinę próbując obkręcać.

Dzięki za rade.

[SSII]

A ja powiem tak pociagnalem za kabalki i tak wymienilem pierwsza a druga wyciagnalem poprzez zaczepienie tego srebrnego koleczka z zestawu i pociagniecie oprawki. Wszystko dziala. Ciagnąć paluchami za oprawke czy jakies inne akrobacje z nia wykonywac to mozna pomarzyc o wyciagnieciu oprawki z zarowka.

[Wujasz]

No dobra chłopaki (i dziewczyny, jeśli takowe tu są) - to ja odświeżam i podbijam stawkę - strzeliła mi (tak sądzę/sądziłem) prawa żarówka do jazdy dziennej (na oko H7). Co ciekawe, co jakiś czas się włącza (najczęściej przy jeździe na wstecznym) po czym gaśnie znowu. Jest w ogóle szansa wymienić są samemu? Od góry bez szans się tam dostać. od dołu mam osłonę silnika. Od kratki - siedzi chromowana zaraza na sztywno - aż się boję mocniej szarpać, bo auto mam raptem 2 tygi... Rozkminił ktoś to?
Pytanie czy to żarówka, skoro się włącza...

[paulus60]

Wyświetla ci się symbol żarówki na kokpicie i po przekręceniu kluczyka w pozycję "go" komunikat o przepalonej żarówce? Jeśli nie, to żarówka jest dobra. Pewnie włącza ci się doświetlanie zakrętów jak skręcasz kierownicą. Od dziennych to nie jest H7. W instrukcji jest wykaz jakie żarówki gdzie siedzą. Jest to w dziale "Bezpieczniki i żarówki " od ok. 237 strony (może być różnica zależna od wersji instrukcji). Jest też tam dokładnie opisane jak wyjąć dolną lampę i wymienić żarówki.