Geometria zawieszenia-brak możliwości wyregulowania

[koda]

Podzielę się jeszcze z Kolegami jednym trapiącym mnie problemem. Zauwżyłem , że śmigając moją Skodiczką znosi mnie na prawo. W ASO chłopcy powiedzieli mi , że tak ma być i że to jest pożądane, aby auto delikatnie zbaczało na prawo. Nie palili sie do dalszej diagnozy. Jednak na tyle mnie to irytowało , ze uzbierałem 200 pln i zleciłem robotę. Okazało się , ze jest pewien parametr nie do wyregulowania ( WSZ : lewy 7 st 06 min i nieprawidłowy prawy 6 st 45 min). Nie wiem co to znaczy , ale po regulacji geometrii auto nadal zbacza na prawo ). W serwisie usłyszałem , że tego nie da sie prawdopodonie zrobić nawet po wymianie zawieszenia. Dalszej regulacji zawieszenia w ramach gwarancji czy tez odpłatnie nie zaproponowali. Na pytanie moje co jest przyczyną tej nieusuwalnej usterki powiedzieli mi , że pewnie dziury w drogsch i , że pewnie zaliczyłem uderzenie boczne ( sic!) w prawe koło. BZDRUA!! czy to możliwe? Zastanawiam sie czy u kolegów na autostradzie też delikatnie na prawo zaiwania?

[dato]

Nic nie zaiwania. Pewnie masz wahacz uszkodzony, podjedź do warsztatu, zapytaj i sprawdź.

[Misiek Fisiek]

Na mcphersonach nie ma za bardzo możliwości regulacji i trzeba zmienić wadliwą część. Musisz iść do dobrego specjalisty od geometrii a nie dzwonków z aso. Prawdopodobnie wahacz albo zwrotnica są do wymiany.

[jjumbo]

koda a tak poza tym to gdzie kupowałeś swoje auto???

[isys]

A ja, całkiem poważnie, polecę Tobie zmianę kół stronami, o ile nie są kierunkowe. Jeśli są zamień przód z tyłem. Później sprawdź dokładnie ciśnienie i jedź na próbę. Daj znać jak wyszło.

[szms]

Zależy jak bardzo znosi na to prawo... bo tak jak mówią ma prawo lekko znosić w prawo z racji spadków nawierzchni na zewnątrz, podobno im dokładniejsza geometria tym może być bardziej czułe na promilowe spady drogi
Troche przekoloryzowałem, ale "ściąganie" to często też subiektywne odczucie.
Może udałoby Ci się nagrać filmik jak to ściąga?

[koda]

dziękuję Kolegom za życzliwe podpowiedzi. prawdopodobnie w piątek zrobię kolejne podejście regulacji zawieszenia w innym ASO i/ lub w jakims innym niezależnym punkcie. Mam jeszcze jedno zapytanie-czy to możliwe, żę auto większość czasu zbacza a tylko sporadycznie jedzie prosto? (zaprzyjażniony mechanik twierdzi ,że to niemożliwe) . Tego objawu w aso nie podałem , bo póki co jest to moje supersubiektywne spostrzeżenie

[dato]

Auto, które najczęściej zbacza czasem trafi na asfalt o krzywiźnie takiej, która to skoryguje. Olej aso, poszukaj w necie dobrego serwisu specjalizującego się w geometrii i zawieszeniu. Dobrego, czyli polecanego, z dobrymi opiniami.

[sjak]

A zacznij od czegoś tańszego - podjedź do dobrego oponiaża (ale takiego z prawdziwego zdarzenia i z odpowiednim wyposażeniem) i zleć test drogowy. Może skończyć się na zamianie opon miejscami.

[koda]

ale ja mam na wydruku na czerwono ,że pewien parametr po regulacji geometrii jest nadal nieprawidłowy - myślę , że sprawa jest bardziej poważna ( tym bardziej , że serwisant twierdził, że nie ma gwarancji aby nawet wymiana zawieszenia dała poprawny na drukowany na zielono wynik).

[Misiek Fisiek]

Skoro jest kilkanaście minut różnicy między prawa a lewą stroną to kombinowanie z oponami nic nie wniesie. A mcphersonow się nie ustawia. Tylko wymiana wadliwego elementu. Istotne jest tez ile brakuje Ci do tolerancji producenta. To powinno wynikać z wydruku. Jeśli auto masz na gwarancji to serwis po prostu kombinuje żeby nic nie zrobić.

Żeby skrzywic wachacz lub zwrotnice o kilkanaście minut to wystarczy solidnie przyłożyć w coś kołem, wpaść w wielką dziurę. A najgorsze jest to że skrzywienie jest potem tak niewielkie że po demontażu trudno ocenić która część jest wadliwa. I trzeba wymieniać na chybil-trafil

[sz00gun]

@koda, i jak udało się naprawić tą usterkę? Ja mam identyczny problem, zacznę od nowych kół, balansu i zbieżności, zobaczę czy to coś da...

Od niedawna mam Superb 2, czy koledzy użytkownicy mają problem ze zdzieraniem się przednich opon od zewnątrz? Moja Avensis miała z tym wielki problem, ciekawe jak to będzie z Superb...

[Enriquez]

Ze zdzieraniem nie. Ale zawias w S2 do idealnych się nie zalicza. Mnie przeszkadza zachowanie dupy po wjechaniu w studzienkę na przykład. Mam wrażenie, że delikatnie zarzuca w lewo. Ale tak jest od nowości o tak samo było w octavii.

[majkovsky]

mam podobny problem w s2, tez sciaga w prawo, przy normalnej jezdzie nie jest az tak odczuwalne ale przy predkosciach autostradowych i powyzej puszczając kierownice bardzo szybko mozna sie znaleźć na pasie po prawej lub poboczu...
jak koda ogarniesz problem to daj znać co było, też się do tego przymierzam, na oponach letnich i zimowych mam to samo,na alusach i na stalówkach to samo, być może jeszcze coś w zawiasie się urwało ale raczej nic nie slychać.

[kamracik]

Ściąganie na prawą stronę to standard, można z tym walczyć albo się przyzwyczaić, najwytrwalsi rozwiązywali problem po różnych zabiegach (wymiana wahaczy, poduszek silnika, pół osi, przegubów i kij wie czego jeszcze). Można w VCDS włączyć TSC i to trochę zmniejsza intensywność ściągania, ale w moim przypadku nie rozwiązało go do końca.

Generalnie stanowisko całego VAG jest takie, że TTTM, bo według nich to wynika z różnej długości pół osi.