Prośba o ocenę

[damianr]

Witam, jestem na etapie poszukiwania ukochanej Superbki, niestety nie znajduję tego co bym chciał.

Znalazłem jedynie dwie w miarę interesujące, ale nie do końca spełniające oczekiwania, gdybyście pomogli mi ocenić:

http://otomoto.pl/skoda-superb-2-8-xeno ... 40715.html" onclick="window.open(this.href);return false;
w tej boję się automatu, nasłuchałem się to TIPTRONICu nieciekawych historii, ale chciałbym poznać opinię użytkowników.

http://moto.allegro.pl/superb-2-8-xenon ... 83808.html" onclick="window.open(this.href);return false;
podejrzanie tania

Z góry dziękuję za pomoc.

[bezduszny]

pierwsza wygląda dorze
warto pojechać zobaczyć

tiptronic jest mocniejszą i mniej awaryjna skrzynią niż DSG
ale trzeba o nią dbać... czyli wymieniać olej regularnie

[Zapp]

.

[damianr]

Zapp, jeżeli miałeś to co mógłbyś mi na ten temat powiedzieć?

[bezduszny]

Tak ogólnie to miałem / mam oba rodzaje, i mogę porównać. A Ty?

miałem tipa w Touaregu
zanim kupiłem manuala jeździłem z DSG i nie pasuje mi.

jakoś nie słyszałem, by się tak srały jak DSG, że wymiana po 14k na nową

[Misiek Fisiek]

Tiptronic ma przekładnię hidrokinetyczna z regulowanym sprzęgłem pośrednim, DSG przekładnię mechaniczna z dwoma sprzęgłami. Przekładnie hydrokinetyczne są bardziej odporne na pracę z przeciążeniami ale mają niską sprawność.

Dla mnie jest oczywiste, że Tiptronic jest trwalszy. Najlepszym dowodem jest to, że Audi do A6 3.0 TDI 313 ps 650 nm (!!) daje starego poczciwego Tipa, mimo że pozostałe wersje silnikowe dostają S-tronika. Oczywiście istnieją różne wersje Tipa i pewnie najsłabsze DSG jest trwalsze niż najgorszy Tip ale co do zasady Tiptronic bije DSG trwałością na głowę.

[bezduszny]

porównajmy przebiegi Tipów i DSG
która pierwsza pojedzie do ASO bo się coś wysra ?

jakie przebiegi bez żadnej naprawy (pomijam wymianę oleju) osiągane są w DSG ?
kiedy zdychają sprzęgła ?


jak bym miał w jakimś modelu wybór DSG czy Tip...
bez zastanowienia Tip

[damianr]

Panowie nie kłóćmy się:) dziękuję wszystkim i każdemu z osobna za odpowiedź.
Czyli nie bać się tej skrzyni? Możliwe że w przyszłym tygodniu podjadę i zobaczę to auto, kontrola w ASO i jak wszystko będzie dobrze, pewnie będę szczęśliwym (miejmy nadzieję) posiadaczek Superba.

[bezduszny]

zrób w niej wymianę dynamiczną oleju i będzie śmigać jak wściekła

[damianr]

Tylko mam pewne obawy, wiadomo że jest sprowadzana, pomijam fakt czy nie przytuliła jakiegoś przystanku w swoim życiu, tylko czytałem że TIPTRONIC przy ok 300 tys. przebiegu przeważnie wymaga gruntownego remontu.
Jako że to auto sprowadzane, nie mam pewności co do przebiegu, czy nie jest przypadkiem o 100 tyś większy.
Ile takie skrzynie wytrzymują do kapitalnego remontu? Wiem że to zależy od stylu jazdy itp, ale w kwestii automatów jestem "lajkonikiem"

[Misiek Fisiek]

Na pewno niejeden tiptronic zrobił 300 czy nawet 400 000 bez remontu, ale jak sam napisałeś, wiele zależy od konkretnego przypadku - stylu jazdy i przede wszystkim regularnego wymieniania oleju (na co zwrócił uwagę Bezduszny). 2.8 to wolnossak więc odpada przynajmniej ryzyko źle zrobionego chipa.

Ale przebieg jest spory (i nie wiemy czy realny) więc musisz liczyć się z możliwymi problemami, zwłaszcza jeśli auto nie było idealnie serwisowane. Przy 300 000 km niejeden manual się posypał, a co dopiero automat.

[bezduszny]

trzeba sprawdzić wpisy serwisowe ... zawsze będzie jakiś pogląd na realny stan
i czy coś było w skrzyni robione

w tipie czuć jak coś siada...
nie zmienia płynnie biegów

[Zapp]

.

[bezduszny]

i nie robiłeś nic przez te 300k km w tym DSG ?

[Zapp]

.