Asystent parkowania - korekta ustawień

[Arek]

Próbuję testować asystenta parkowania. Według mnie to zbędny bajer, ale jak w tej wersji wyposażenia już jest, to trudno, trzeba go przetestować.

Jadę więc wzdłuż ulicy i znajduję wolne miejsce do parkowania. Niezależnie jednak od tego, jak daleko jadę od zaparkowanych samochodów (0,5 metra - 1 metr), samochód zawsze parkuje tak, że wjeżdża mi na krawężnik (minimalnie, ale zawsze). Czy on zakłada, że zaparkowane auta to autobusy, które są tak szerokie jak Superb albo szersze?
Czy Wam też pakuje się na krawężnik?

Czy jest możliwość jakiejś korekty ustawień asystenta parkowania (np. przez kabelek), żeby kalkulował sobie mniejszą głębokość, na jaką ma wjechać, czyli żeby nie ładował mi się na krawężnik?

[bogge]

Mnie tak nie parkuje, na krawężnik może wjechał z dwa razy, a korzystam z tej funkcji dość często jak dojeżdżam wieczorem do klubu, czy też jak parkuję gdzieś przypadkowo. Z Twojego postu wynika faktycznie, że coś pewnie programowo trzeba pogrzebać.

[Misiek Fisiek]

On już tak ma. Czasami wpierdzieli się na kraweznik ale (przynajmniej u mnie) w 90% przypadków jest ok. Może spróbuj włączać go wcześniej żeby minął kilka aut i dokładniej określił sobie ich położenie. Dla mnie to raczej kwestia zmiany softu na nowszy niż zmian możliwych do wprowadzenia kabelkiem. Ale widzę, że od czasu wyprodukowania mojego do czasu wyprodukowania Twojego nic się nie poprawiło (ba.. jest może nawet gorzej).

[neck99]

Testowałem a raczej pokazywałem niedowiarkom, bo sam nie używam tego. Więć moze z 10 parkowań 10 przed krawężnikiem.
Jak masz z tym problem to po wjeździe już przejmij stery i samemu dokończ parkowanie. Spróbuj też szerzej od aut jechać. Jak jesteś blikso aut to nawet ręcznie jest problem zaparkować by sie nie wpakować w krawężnik.

[Misiek Fisiek]

To co mówi Neck ma sens. Postaraj się zachować większą odległość od mijanych samochodów.

[Arek]

Problem w tym, że to wąska ulica. Jak oddalam się od samochodów z prawej, to wpadnę na te z lewej . Ale "na piechotę" parkuję w takich warunkach nie ładując się na krawężnik. Spróbuję odjechać dalej, może to coś pomoże.
A przejmując kontrolę nad kierownicą zawsze mogę skorygować jego zapędy, ale w takim razie po co mi taki "aftomat".

[Misiek Fisiek]

Jak masz naprawdę wąsko to automat się nie przyda bo manewrujac zahaczy o auta z drugiej strony. Ale na normalne ulice jest ok. Można pokazać że nie tylko nie mamy pojęcia o samochodach (skoro wydaliśmy tyle kasy na... o zgrozo! Skodę) ale nawet nie potrafimy nią jeździć skoro wydaliśmy kasę na taki gadżet (a postronni obserwatorzy nie wiedzą co jest na wyposażeniu seryjnym).

[Zaj007]

Mi się raz zdarzyło na jakieś max. 10 parkowań, aby chciała (bo w porę zareagowałem w obawie o felgi) najechać na krawężnik.

A teraz z innej mańki.
Ciekawe czy da się update zrobić żeby sama parkowała prostopadle. Z góry zaznaczam, że mi to niepotrzebne, chodzi raczej o kwestie teoretyczne. No i może troszkę dla szpanu.

[sjak]

Podobno się daje. Na SCP jakieś pół roku temu była o tym dyskusja

[Sebastian_M26]

Tyle czasu minęło (od 2009r) i dalej parktronic wali w przeszkodę po drugiej stronie auta???
Jak można takiego błędu za tyle czasu nie poprawić!!!

[jjumbo]

zaj007 w vw jest takie parkowanie w standardzie , czyli są dwa równoległe i prostopadłe

[Enriquez]

w Octavii się da to i w SII tym bardziej
Na OCP przećwiczony temat, niestety wiąże się z:
1. Dołożeniem dwóch czujników do zderzaka na tył
2. Zmianą sterownika parktronika
3. Wymianą czujników ABS z tyłu.

Łączny koszt lekko licząc 1000 zł (kombinując po Allegro i ebayach)
Więc IMHO nie warto...

[Big]

Ja mam inną watpliwość. Parktronika w SII testowałem już parokrotnie, na krweznik nigdy nie wjechał, ale .... no własnie ale. W pracy mam parking gdzie parkuje sie równolegle ale zamiast kraweznika czy chodnika jest płot z siatki. Szczerze mówiąc nie odwazyłem sie uzyć w takiej sytuacji parktronika i wjeżdżałem w koperte sam. Ciekaw jestem jak by sie zachowal parktronik ? Czy tył auta nie zahaczylby o tę siatkę ??

[sjak]

Ja bym spróbował, ale trzymając nogę na hamulcu i duszę na ramieniu

[Misiek Fisiek]

Dla parktronika siatka czy sciana nie ma znaczenia. On ustawia się raczej biorąc za punkt odniesienia inne auta. Wczoraj zaparkowalem tak nad skarpa . Najważniejsze to mieć nogę na hamulcu i patrzec co się dzieje dookoła.