Forum Skoda Superb

Witam, jestem po hamowaniu S2 2.0 TDI CR i nie jestem za bardzo zadowolony z swojego silnika. Czy mozecie wrzucic to co wyszlo przy hamowaniu waszych jednostek ?
Oczywiscie wykresy po modyfikacjach mile widziane. Jutro wrzuce swoj wykres i opisze w czym problem, glownie chodzi o niski moment przy 1800 rpm oraz moc max juz przy 4000 a nie jak producent podaje przy 4200 rpm

pytanie - co z tym można zrobić? Oddać na gwarancję?

Jeżeli moc na papierze wyraźnie by odbiegała od stanu rzeczywistego, to myślę że tak.
Tylko że to spadek mocy musiałby być chyba minimum jakieś 15%...

pytanie jeszcze co to za hamowania? Nie znam się na nich i szczerze mówiąc nie ufam, ale jak się poczyta, to piszą, że taka zła, taka niedobra, a jeszcze inna przekłamuje
Ważne żebyś Ty był zadowolony i aby osiągi były porównywalne do katalogowych

Ja to widze tak.
1.W homologacji mam 125kW/4200 rpm oraz dodatkowo w katalogu moment 350Nm od 1750rpm. U mnie moc max 170,2KM przy 4050 rpm a moment na poziomie 350Nm utrzymuje sie w przedziale 2100-2950
2. Silnik kolegi wprawdzie nieco inny bo juz RM2011 oraz EURO5 parametry katalogowe trzyma bardzo ladnie. 178KM z hakiem przy 4200 oraz moment obrotowy 350Nm w zakresie praktycznie katalogowym cos od 1800 i trzyma do 3000 rpm

V-tech mowi ze to kwestia roznicy w silnikach( od RM2011 zmiana doladowania oraz listwy wtryskowej) i nie mam powodu im nie wierzyc ale reklamacje bede pisal z prostego powodu - nie mam tego co w homologacji. Oczywiscie mozna by powiedziec ze trafila mi sie slabsza jednostka i pech, sle myśle ze musze rozwiac watpliwosci jakie mam.

Wiem, że paru z Was robilo cos przy swoich silnikach dlatego prosze o informacje jak u was powychodzily wykresy przez chipowaniem/boxowaniem.

Ja jeździłem O2 RS z 2006 z tym silnikiem czyli 2.0TDI 170KM.
Jazda była zupełnie inna niż teraz mam, na pierwszym biegu ruszam ostro potem drugi i co się dzieje, "przydławia" się silnik, czyli pojawia się taka duża dziura momentu i mocy. Ale jak się to zrobi trochę wolniej to tego się nie czuje.
W O2 RS nie miałem tego efektu. Potem podniosłem poprzez zmianę programu do 200KM i 400Nm i powiem Wam, że nagle ma się odczucie, że to inny silnik.
Muszę jeszcze pojeździć i potem mój S2 idzie na moda.

Acha seria była 178KM i 379 Nm - w jakich przedziałach nie pamiętam