Forum Skoda Superb

21 cali robi robotę muszę przyznać...

Michu pisze:@leszekmw ostatnio tu pisałem ze dwa miesiące temu. Wtedy coś płakałeś i widzę że do teraz nie przestałeś...

ale o co ci chodzi kolego

O to, ze masz problem z tym, ze nie chce aktualizowac softu, co bezposrednio przeklada sie na to, ze jestesmy 50 lat za nimi. Nie wiem za kim i w jakiej dziedzinie,ale ewidentnie lezy Ci to na watrobie.

Ten Superb to celowo dwukolorowy czy kondomy tak maja? Przypominaja mi sie czasy skladakow.
PS. Brzydkie zegary.
PPS. Za 25 tysi to bym wzial. Za prawie 50 to ma sie roczna A6 i to nie w wersji zaslepce.

Taka ciekawostka :
Dziś w Przesiece (pogranicze PL-CZ) podjazd do pensjonatu, spore nachylenie, ok 50cm śniegu pod kołami, śnieg średnio ubity.
Mój sii fl napęd na przód podjechał najmniej, nawet na wstecznym nie było szału, może z 10m więcej niż przodem. Kolega nowym A4 dsg quattro podjechał ok 70m więcej, ale też zaniemogl:)
Potem nissan patrol (z lat '90) na redaktorze i pewnie zblokowanym moście podjechał bez problemu...
Ale potem szok, kolega 3 letnim xc60 wjechał bez większego problemu!!!
A niby w volvo taki haldex jak w audi:(

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Marcinku kierowca tez się liczy

A4 to już nie haldex, a torsen

A XC60 to nie ma większego prześwitu? Może to nie kwestia napędu a po prostu siadały auta podwoziem...

marcin wroclaw pisze:Taka ciekawostka :
Dziś w Przesiece (pogranicze PL-CZ) podjazd do pensjonatu, spore nachylenie, ok 50cm śniegu pod kołami, śnieg średnio ubity.
Mój sii fl napęd na przód podjechał najmniej, nawet na wstecznym nie było szału, może z 10m więcej niż przodem. Kolega nowym A4 dsg quattro podjechał ok 70m więcej, ale też zaniemogl:)
Potem nissan patrol (z lat '90) na redaktorze i pewnie zblokowanym moście podjechał bez problemu...
Ale potem szok, kolega 3 letnim xc60 wjechał bez większego problemu!!!
A niby w volvo taki haldex jak w audi:(

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

W takim razie szacun dla volvo, do tej pory myślałem że audi wymiata. Może prześwit zagrał.

Prześwit raczej nie miał aż takiego znaczenia. Śnieg nie był, aż tak miękki, żeby samochody w nim się "topily"
Nawet ja Škoda jak już nie mogłem wyżej podjechać to wcale nie namielilem dziur, żeby siadla na podwoziu.
Żałuję, że nie widziałem jak jechało volvo. Łańcuchów nie miał. Kierowca... Myślę, że faktycznie kierowca volvo ma nieco większe doświadczenie bo od lat jeździ zimą w góry, a kierowca audi chyba nie. Na początku nie wiedziałem, że audi ma quattro. Jak zobaczyłem, że podjechał wyżej ode mnie, to się załamalem.... Ale potem byłem zdziwiony, że tak stosunkowo niewiele wyżej dał radę quattro.

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Próbujesz sobie wmówić, że ośka w takich warunkach jest ok?

własniue z gór wróciłem..)))..dam potem jakąś fotkę..
a może miał tylko znaczek kłatro ? u nas to bardzo modne..
dziwna sprawa..q powinno iść jak złe dopóki go nie powiesisz..nawet na kiepskich oponach..

teraz można gdybać, mógł mieć uwalony napęd i idzie na jedną oś...

znam gościa co kupił vitarę i myślał że one wszystkie mają 4x4..
kiedyś już pisałem o tym

Nic nie próbuje sobie wmówić. Jak już to co najwyżej w drugą stronę. Po ostatnim utknieciu w błocie, gdzie nawet się nie zakopalem tylko była taka maź 3-4cm i zero przyczepności.... Zastanawiałem się czy w tamtej sytuacji taki haldex, torent czy inne quattro dało by sobie radę i mimo, że 4x4 byłby mi potrzebny kilka razy w roku to bym brał kosztem nieco słabszych osiągów i wyższego spalania. Teraz w górach szczerze byłem zawiedziony osiągnięciami quattro i już sam nie wiem warto czy nie warto. Napęd działa, samochód też raczej nowy, roku nie ma. Znajomy z volvo ma też drugi samochód (też nowke A4 allroad) a jednak pojechał xc60... Moze miał już okazję porównania
Ps
Nowa A4 kombi bagażnik ma mały, ale by uszedl, za to z tyłu miejsca na nogi jest mniej więcej tyle ile w golfie IV:(

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Quattro na Torsenie można oszukać do tego stopnia, że jak bodajże dwa lewe lub dwa prawe koła będą mielić, to te po przeciwnej stronie tracą napęd. W Haldexie tego nie ma, bo wszystkim steruje elektronika. Tak to tłumaczyli w Automaniaku kiedyś tam.

Quattro nie jest stworzone do terenu, czy do podjazdów pod zaśnieżoną/oblodzoną górę, tylko do szybkiej jazdy w zakrętach