Forum Skoda Superb

witam od paru dni podczas jazdy i skretu w prawo zaobserwowalem skrzypienie tak jakby kierownicy halas dobiega tak jakby spod kierownicy nie mam pojecia co to moze byc bylem w aso i rozkladali rence . co wy na to ? wspomaganie dziala bez zarzutu . dzieki pozdrawiam

A spróbuj przestawić kierownicę niżej/wyżej i powiedz czy wtedy też skrzypi??

probowalem to tez nie pomaga ... moze jakies inne pomysly ???:idea:

Chyba się komuś CapsLock zaciął w tytule - poprawiłem na czytelniejszy rozmiar liter.

moze jeszcze jakies propozycje ? cos bardziej konkretniejszego ? ;>

Przejrzałbym tematy na forum passata: http://www.google.pl/search?q=kierownic ... -passat.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
To ta sama konstrukcja - te same mogą być przyczyny skrzypienia.

ja456 pisze:Przejrzałbym tematy na forum passata: http://www.google.pl/search?q=kierownic ... -passat.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
To ta sama konstrukcja - te same mogą być przyczyny skrzypienia.

dzieki za info ale obawiam sie ze tez juz to przerobilem ... no nic pomotam sie dalej bo juz mnie to skrzypienie doprowadza do

przemaszeks pisze:witam od paru dni podczas jazdy i skretu w prawo zaobserwowalem skrzypienie tak jakby kierownicy halas dobiega tak jakby spod kierownicy nie mam pojecia co to moze byc bylem w aso i rozkladali rence . co wy na to ? wspomaganie dziala bez zarzutu . dzieki pozdrawiam

A sprawdzałeś łożysko w kole?

Kiedyś podobny problem miałem w Octavce, na początku wydawało mi się dziwne, że łożysko może taki hałas wydobywać, ale jednak okazało się że to one było przyczyna skrzypienia, zwłaszcza gdy auto stało i kierownicą w jedną stronę ruszałem.

wzialem skodzine na lewarek i w gore pokrecilem felami i no nic nie szumia te lozyska jak to jeszcze sprawdzic innym domowym sposobem ???

lozyska sa ok ... skrzypi i skrzypi <zalamany>

witam bylem u mechanika auto podniesione luzy na przednich kolach do wymiany wg niego koncowki drazkow zmienil je i co sie okazalo nadal sa luzy wiec stwierdzil ze to sa drazki kierownicze cale z racji tego ze jestem w uk koszt naprawy i wymiany to 750GBP a co z przegubami wg nich sa dobre i trzeszczenie kierownicy jest spowodowane tymi drazkami co nadto ruszajac ostro prz skrecie w prawo dobiega pukanie s prawego kola czyl ewidentnie przegub ale ktory wewnetrzny czy zewnetrzny nie wiem co robic jak sadzicie czekam na info . pozdrawiam

i problem rozwiazany
nowa maglownica z sensorem,
nowe drazki kierownicze + koncowki,
nowe przeguby zewnetrzny + wewnetrzny,
komplet gum,
plyn do wspomagania castrol CHF.
koszt 600 GBP
cisza i spokoj
pozdrawiam