Jakie opony macie w swoich Superbach?

[Nematode]

Zadałem sobie trud i zerknąłem do homologacji i rozmiary z nośnością jakie mam tam wpisane:
205/55 R16 94V 7Jx16 ET45
205/55 R16 94H M+S 6Jx16 ET50
225/45 R17 94W 7,5Jx17 ET49
225/45 R17 94W 7Jx17 ET49
205/50 R17 93H M+S 6Jx17 ET45
225/40 R18 92Y 7,5Jx18 ET46

Niby gumy takie jak powyżej powinno się wrzucać do naszych autek. u mnie indeks nośności jest ok. jednak prędkości teoretycznie już mam nieodpowiedni. Opony, które mam na zimę to Vredestein Xtreme Wintrac 225/45 R17 94 H XL. Teoretycznie patrząc na dane z homologacji to powinienem mieć opony z indeksem prędkości W czyli do 270km/h (H jes do 210km/h). Pytanie tylko po co jak Supcio którego posiadam według katalogu maks bujnie się 218km/h, a i tak więcej niż te 170km/h człowiek nie pojedzie.

[Sebastian_M26]

Pytanie tylko po co jak Supcio którego posiadam według katalogu maks bujnie się 218km/h, a i tak więcej niż te 170km/h człowiek nie pojedzie.

Na pusto z pełnymi oponami to 240 licznikowo czyli faktycznie 230 wg. GPS.
I pewnie dlatego jest wymagany wyższy indeks. Teoretycznie przy niższym typu H, należałoby umieścić naklejkę w widocznym miejscu dla kierowcy. Wg. Szanownej Komisji Europejskiej, żółtą ostrzegawczą o wymiarach 30x50 cm, na przedniej szybie, na wysokości wzroku kierowcy.

[edeks]

Gdzieś czytałem, że w autach wyposażonych w funkcję przypominania o przekroczeniu dopuszczalnej prędkości można stosować opony o mniejszym indeksie. A my taką funkcję przecież mamy

[Nematode]

Gdzieś czytałem, że w autach wyposażonych w funkcję przypominania o przekroczeniu dopuszczalnej prędkości można stosować opony o mniejszym indeksie. A my taką funkcję przecież mamy

Tyle, że pewnie każdy ma tą funkcję wyłączoną
A tak poważnie jak kupowałem zimówki to pytałem zarówno w ASO jak i u ubezpieczyciela na infolinii czy zimówki muszą mieć indeks prędkości taki jak w homologacji. Zostałem poinformowany, że nie. Oczywiście na piśmie tego nie mam

[edeks]

Masz na piśmie

"Można użyć opon zimowych o niższej klasie prędkości, pod warunkiem, że dopuszczalna
prędkość jazdy z takimi oponami nie będzie przekroczona – nawet wtedy, jeśli
rzeczywista prędkość maksymalna samochodu jest większa."

Instrukcja obsługi, s. 238 - Opony zimowe

[TFil]

Zadałem sobie trud i zerknąłem do homologacji i rozmiary z nośnością jakie mam tam wpisane:
205/55 R16 94V 7Jx16 ET45
205/55 R16 94H M+S 6Jx16 ET50
225/45 R17 94W 7,5Jx17 ET49
225/45 R17 94W 7Jx17 ET49
205/50 R17 93H M+S 6Jx17 ET45
225/40 R18 92Y 7,5Jx18 ET46
[...]

Jestem trochę zaskoczony tą informacją. Nie sprawdzałem tego w swojej homologacji (zresztą przecież nie będzie tam nic innego napisane), natomiast tu http://www.oponeo.pl/artykul/jak-czytac ... s-nosnosci jest taka informacja: "Przykładowo, gdy opona ma indeks nośności 91, oznacza to, że obciążenie na jedną oponę nie może przekraczać 615 kg. Mnożąc tę wartość przez ilość opon w aucie powinniśmy uzyskać wartość nieznacznie większą niż dopuszczalna masa całkowita naszego samochodu z pełnym obciążeniem".

Jeszcze gdzieś czytałem, że indeks nośności obliczany jest dla prędkości maksymalnej dla danej opony, z czego wynikałoby, że zapas przy "normalnej" jeździe jest bardzo duży. Moje opony to Dunlop SP Winter Sport 4D 205/55R16 91H, a więc do 210 km/h. Nawet latem bardzo rzadko zbliżam się do 200 km/h. Nastawię na wszelki wypadek w maxidocie żonie ostrzeżenie przy 190 km/h

[Misiek Fisiek]

Musisz uważać żeby nie przeładowywać samochodu i wszystko będzie ok.

OFFTOP: Znalazłem na stronie BT Cross informację, że wsadzają do Superba opony 225/18/45.

http://www.bt-design.cz/vozy/superb-bt- ... /?lang=eng" onclick="window.open(this.href);return false;

Czyli jakoś się mieszczą. Tyle, że podnoszą auto 20 mm. Ale do 4x4 powinny pasować bo tyle mamy fabrycznie podniesione. Ewentualnie 225/17/50 - na zimę fajna sprawa.

[Klosiak]

A ja niedawno do swojego wozidła zakupiłem komplet opon zimowych Uniroyal MS Plus 66 205/55/R16 91H. Założyłem na auto i poki co jestem zadowolony. Mimo wirusa pod maska trakcja się nie zrywa. Ciekawe jak będą się sprawować na śniegu

[Zaj007]

Wygląda na to, że tylko ja i Tomek mamy Pirelli P Zero Rosso.
Na zimę Goodyear Ultragrip Performance 2.

BTW. Tomek, nie masz problemów z ząbkowaniem?

[jjakala]

w wersji ambition dostałem zimówki sava 17 i letnie pirelli 17

[Tycekk1]

Zimówki Eskimo 16 205/55

[Arci9]

Odkopuję
Musze zmienić wyząbkowane opony Dunlop Sport Maxx (letnie) i raz , że zastanawiam się nad tym na co zmienić a dwa, moje obecne Dunlopy mają oznaczenia Extra Load i indeks nośności 94, myślicie, że trzeba się tego trzymać przy zakupie nowych oponek? czy większa nośność i wytrzymałość mogla być "dodana" ze wzgędu na kratkę? A teraz kratki już nie mam

[Misiek Fisiek]

Na klapce wlewu paliwa i w homologacji masz wymagania minimalne dla opon. Ja mam zimowki 98 XL a letnie 95 XL

[Arci9]

no dobra sprawdzę, ale czy to oznacza, że mam sie tego sztywno trzymać?
A jakie oponki 225/45/17 polecacie, żeby były ciche i nie podlegały ząbkowaniu?

[Misiek Fisiek]

Masz się tego trzymać albo dać lepsze (wyższy indeks nośności/prędkości).

Dobrych opon jest całą masa. Co do ząbkowania to to te same opony u jednego ząbkują a u innego nie. Ja na lato mam Toyo T1 Sport, które idą na pierwszy montaż do Audi TT, serii S i RS, tyle że mam na feldze 18. Nie mam żadnych zastrzeżeń.

Najlepiej sprawdź sobie geometrię.