Niejasności po przeczytaniu instrukcji - Automatyczna klapa

[neck99]

Proszę bardzo kolegów o poprawienie mnie oraz odpowiedz na pytania które zrodziły sie po przeczytaniu instrukcji.

1. Co oznaczają 3 strefy ?

2. Jest opcja regulacji wysokości otwierania klapy. Jak mam więc w garażu ustawić klapę skoro nie wolno rękoma ruszać klapy. Przecież jak otworze w garażu w celu regulacji to uderzę o automatyczną o bramę zanim ustawię jak wysoko ma sie otwierać

3. Czy po ustawieniu wysokości i zmianie akumulatora gdy klapa będzie zamknięta zapamięta sie to ustawienie czy nie i trzeba na nowo ustawić wielkość ?

4. Czy faktycznie nie wolno rękoma ruszać klapy ?

[Arci9]

Neck99 , pytasz o kombi...? ja odpowiadam o kombi.
1.AD1 - nie pamiętam
2.AD2 - właśnie łapami chwytasz w miejscu w którym ma się zatrzymywac i potem chyba trzymasz guzik aby zapamietać ustawienie.
3.AD3 - hmm? kiedy to bedzie... chyba nie ma to jakiegoś większego znaczenia, sama procedura zapamietania trwa przecież chwilę.
4.AD4- staram się jak moge jej nie zatrzymywać, ale parę razy zwłaszcza na myjni nie ustrzeglem się tego.

[Misiek Fisiek]

Zawsze mozesz zmierzyc miarka odleglosc od ziemi do bramy/sufitu i ustawic t poza garazem.

[neck99]

Chodzi o kombi dokładnie

Neck99 , pytasz o kombi...? ja odpowiadam o kombi.
2.AD2 - właśnie łapami chwytasz w miejscu w którym ma się zatrzymywac i potem chyba trzymasz guzik aby zapamietać ustawienie.

Czyli otwieram pilotem, klapa idzie do góry i w miejscu gdzie chce by sie zatrzymała trzymam ręka by nie poszła wyżej ?

3.AD3 - hmm? kiedy to bedzie... chyba nie ma to jakiegoś większego znaczenia, sama procedura zapamietania trwa przecież chwilę.

No tak, ale ustawisz sobie klapę na swoja odległość. W ASO cos będą grzebać odłącza aku. Przyjedziesz do garażu nie świadom. Otwierasz klapę i "JEBuDU"
Dlatego to jest ważne.

4.AD4- staram się jak moge jej nie zatrzymywać, ale parę razy zwłaszcza na myjni nie ustrzeglem się tego.

To tak latwo ja zatrzymać ? W instrukcji pisze że trzeba ją stanowczo szarpnąć.

[Arci9]

Czyli otwieram pilotem, klapa idzie do góry i w miejscu gdzie chce by sie zatrzymała trzymam ręka by nie poszła wyżej ?

dokładnie, masz też dodatkowe otwieranie guzikiem na klapie i przy zmianie biegów

No tak, ale ustawisz sobie klapę na swoja odległość. W ASO cos będą grzebać odłącza aku. Przyjedziesz do garażu nie świadom. Otwierasz klapę i "JEBuDU"
Dlatego to jest ważne.

w sumie fakt.Natomiast szybkość otwierania klapy nie jest rodem z formuły 1 więc jest szansa na interwencje.
Jeśli po wyjęciu aku nie traci pamięci to jest ok.Natomiast jeśli traci pamięc to raczej Ci będzie ciężko pamiętać aby po każdym serwisie tego pilnować

To tak latwo ja zatrzymać ? W instrukcji pisze że trzeba ją stanowczo szarpnąć.

średniej siły kobietka ją zatrzyma

[Misiektt]

Hesus jakie herezje
1. Wysokość klapy jest w kompie więc aku możesz sobie rozłączać do woli.
2. Jak włożysz łapy to ci ich przeciez nie utnie, zatrzyma się i popika, często się zdarza problemów nie widzę.

[slonek]

Awaryjne zatrzymanie klapy ręką ani nie wyrywa ręki ze stawu, ani nie urywa klapy. Te trzy strefy oznaczają po prostu 3 zakresy położenia klapy...tuż po otwarciu (czyli prawie zamknięta), zakres szeroki i prawie otwarta (na całą wysokość). Zdefiniowali to tak bo w zależności od tego gdzie znajduje się klapa w swoim ruch w dół/w górę, nieco zmienia się jej zachowanie (są tabelki w instrukcji).
Awaryjnie klapę podczas ruchu można zatrzymać przyciskiem na jej krawędzi - drugie nac iśnięcie spowoduje ruch klapy w przeciwną stronę.