Forum Skoda Superb

Witam, mam pytanie, zaraz odbieram używanego Superba 3 i chciałbym namierzyć którą wersję mam rocznikowo.
Auto jest używane i sprzedawca podesłał mi specyfikację zamówienia - jest tam napisane tak: rok produkcji 2020, rok modelowy 2021 - silnik to już 280 KM - jak sprawdzałem na miejscu to silnik ma już oznaczenie DNFE (w dowodzie jest 206 kW mimo, że ta specyfikacja, która podesłał sprzedawca mówi o...200kW i maksymalnym momencie 350Nm). Auto ma w dowodzie wbity rok produkcji 2020 a pierwsza rejestracja styczeń 2021. I wszystko fajnie, tylko nie mogę znaleźć cennika z konfiguracją by się to pokryło z cenami które mam w specyfikacji tj. na logikę powinien to być cennik z 2020, ale w żadnym cenniku z 2020 nie mam wersji silnika 280 tylko wszędzie były 272 (mam cennik z początku roku, jesienny i jesienny wyprzedażowy), dopiero cennik obowiązujący od 13 kwietnia 2021 ma wersję silnika 280 ale tam się np. nie zgadza cena felg którą sprzedający dołożył - tj. w 2020 felgi Trinity kosztowały dla L&K 6800 (tak jest w zamówieniu) a w 2021 kosztowały już 7900. I na logikę - tego cennika z 2021 nie powinno jeszcze być.

Stąd prośba - może ktoś ma cennik 2020 (specyfikacja jest z września 2020) gdzie jest rok produkcji 2020 a rok modelowy 2021.

To jest dokładnie ten cennik (wyprzedaż 2020):
https://kampanie.skoda.pl/cennik/Superb19-20.pdf

I są felgi:
Obręcze kół ze stopów lekkich TRINITY 8J x 19’’ z oponami 235/40 R19 polerowane - 6800

Ważny dopisek:
"Cennik obowiązuje od 29.10.2020 r. do odwołania, dotyczy aut z roku modelowego 2021 wyprodukowanych w 2020 r. dostępnych z oferty magazynowej. O szczegóły oferty dla aut zamawianych do produkcji zapytaj Sprzedawcę"

Więc Twoja musiała być wyprodukowana pod sam koniec roku jak zabrakło 272km lub zamówiona indywidualnie.

Od 01.01.2021 obowiązywał ten cennik (z nowym silnikiem 280KM DNFE):
https://www.skoda-dobron.pl/assets/d8aa ... 021-v2.pdf

No i bardzo ważna kwestia - dopisek w tym cenniku:
"Cennik obowiązuje od 01.01.2021 r. do odwołania, dotyczy aut z roku modelowego 2021 wyprodukowanych w 2021 roku."
Twoja jest wyprodukowana w 2020, ale to rok modelowy 2021 - więc wszystko się zgadza. To przejściówka.

Więc wg mnie wygląda to tak - Auto zostało zamówione przez dilera pod koniec 2020 roku, ze względu na tańsze dodatki w starym cenniku, który obowiązywał, ale z nowym silnikiem, bo był już pewnie dostępny lub nie było już starego. Przy takiej wersji i takim aucie chce się dilerowi pokombinować, żeby sprzedać.

Dlatego tak ważny jest rok modelowy (a nawet miesiąc) i produkcji w Superbie.

Super, dziękuję za odpowiedź, tak, auto jest z końca 2020 - z tego co pamiętam, chyba z listopada 2020 i z zamówienia, nie z placu. Mam ten cennik, z Twojego pierwszego postu, ale myślałem, że może jest jeszcze jakiś inny - bo w tym cenniku nie ma silnika 280 tylko 272.
Czyli przejściówka ma wyposażenie jak na 2020 a silnik z 2021? W specyfikacji jest rok produkcji 2020 a rok modelowy 2021. Wiem, że wyposażenie wybitnie się między 2020 a 2021 nie różni ale chciałbym wiedzieć.

HanSolo pisze: ↑19 mar 2024, o 06:59 Super, dziękuję za odpowiedź, tak, auto jest z końca 2020 - z tego co pamiętam, chyba z listopada 2020 i z zamówienia, nie z placu. Mam ten cennik, z Twojego pierwszego postu, ale myślałem, że może jest jeszcze jakiś inny - bo w tym cenniku nie ma silnika 280 tylko 272.
Czyli przejściówka ma wyposażenie jak na 2020 a silnik z 2021? W specyfikacji jest rok produkcji 2020 a rok modelowy 2021. Wiem, że wyposażenie wybitnie się między 2020 a 2021 nie różni ale chciałbym wiedzieć.

W świadectwie homologacji powinieneś wszystko mieć. To nie jest tak, że przejściówka powinna coś mieć. Potraktuj ten egzemplarz jako auto, które było dostosowane do aktualnej sytuacji z dostępnością części i zamawiane pod sam koniec trwania cennika. No i pamiętaj, że to okres pandemii.

W okresach pandemicznych to różne dziwolągi wychodziły. Była przecież kiedyś na forum osoba, która dla przyspieszenia odbioru auta zrezygnowała z Matrixów w L&K (!). Takiego auta, to do żadnego cennika nie dopasujesz

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

rowerek pisze: ↑20 mar 2024, o 10:47 Była przecież kiedyś na forum osoba, która dla przyspieszenia odbioru auta zrezygnowała z Matrixów w L&K (!).

Masakra! Dla mnie nie do pomyślenia! Współczuję sytuacji, która forumowicza pchnęła do tej decyzji

Takich przypadków była cała masa. Przez dobre 2 lata jak nie dłużej na nową Kurkę czekało się rok+.

Że w style nie było jakiś czas matrixów to wiem, bo sam mam takiego kastrata, ale że w l&k też się zdarzało to nie słyszałem.

Były takie przypadki. Jednostkowe, ale się zdarzały. Dwa razy widziałem L&K, salon pl, z basic ledami z przodu. Jednego na żywo, drugiego na otomoto.
A Sportline na basic ledach widzieli?
Co prawda rynek DE, ale tam seryjnie też powinny być matrixy, a covid jak widać namieszał.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

Super, dziękuję za odpowiedzi, mam specyfikację do zamówienia od sprzedającego i auto się pokrywa 1 do 1 z nią, więc nic nie wyleciało. Wydaje mi się, że u mnie z powodu pandemii być może by przyspieszyć odbiór, kupujący nie wziął adaptacyjnego tempomatu - bo auto jest w L&K i do tego jeszcze dodatków za 24 000 zł a ACC nie ma.

Przy braku ACC pomyślałbym o dołożeniu go - robi robotę.

Hej, tak informacyjnie - u mnie okazało się, że mam Smartlinka po wifi dla Android Auto - działa bezprzewodowo - znowu, w cenniku zalinkowanym i tym co mam - jest napisane, że smartlink bezprzewodowo tylko dla apple. Czy ja mam jakiegoś mieszańca? . Dodam, że mam oryginalną ofertę od poprzedniego właściciela - z dnia 09.09.2020, do tego silnik jest DNFE, więc auto po 48 tygodniu 2020, w ofercie opisane jako rok modelowy 2021, data produkcji 2020...

ACC już pytałem - dołożenie około 3000 zł. Na razie cieszę się bez niego , średnie spalanie powyżej 12,5 l/100 .

Bezprzewodowe Android Auto w MIB3 to kwestia odpowiedniej wersji softu.

Najpierw nie było, potem był update który to umożliwił.