Forum Skoda Superb

Hej
Od kilku miesięcy szukam informacji o nowym Superbie 2023 ale bardzo mało ich jest.
To co wiadomo to to że bedzie premiera w 2023 roku ale kiedy?
Interesuje mnie to ponieważ w wakacje będę musiał złożyć zamówienie na superba i zastanawiam się czy będzie już nowy model czy jeszcze 2 raz będę musiał wziąć s3fl
Dzięki za info i przecieki z teamu Skoda

A skąd to przekonanie, że w ogóle będzie S4 ?

Bo akurat to już Skoda zapowiedziała, ale nie wiadomo nic więcej. Wiemy tyle że premiera w tym roku.

https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... e-in-2022/

Ale powiem szczerze w dzisiejszych czasach zamawianie auta które dopiero co wchodzi do produkcji to strzał w stopę - polecam przejrzeć chociażby ile było wad wieku dziecięcego Octavii IV.

Pewnie masz racje że są wady wieku dziecięcego ale to auto służbowe więc co by się nie działo to nie z mojej kasy a ostatniego superba zamówiłem świeżo po premierze S3fl i teraz chciałbym aby kolejne różniło się od poprzedniego aby nie jeździć tym.samym autem 8 lat.
Nie wybiorę innej marki np Toyota Rav 4 czy podobne bo Skoda superb to naprawdę dobre auto. Jeśli się uda to będę opóźniał zamówienie.
Pytam na forum ponieważ przy ostatnim superb było tu dużo informacji takich co w necie oficjalnie nie było a jednak są tu osoby związane z dealerami.
Dzięki

A tu link z polskich portali:
https://www.google.com/amp/s/spidersweb ... wiedz/amp/

jarekm81 pisze: ↑14 lut 2023, o 18:14 Pewnie masz racje że są wady wieku dziecięcego ale to auto służbowe więc co by się nie działo to nie z mojej kasy a ostatniego superba zamówiłem świeżo po premierze S3fl i teraz chciałbym aby kolejne różniło się od poprzedniego aby nie jeździć tym.samym autem 8 lat.

Nie tyle chodzi o kasę, co o fakt, że np. co chwilę nie działa infotainment, nie możesz zmienić jakichś ustawień (jak np. klimy), nie możesz podpiąć AndroidAuto / CarPlay, a to nie działa dźwięk, a to jakiś asystent wariuje. I zamiast jeździć autem, co chwilę jesteś w ASO, a czasem serwis nawet żadnego zastępczego auta nie ma na stanie.
I taka ciągła zabawa.

Tak przynajmniej kojarzę opowieści dealerów, jak i właścicieli pierwszych modeli Octavii 4.

Arval kiedys zwrócił kilkanaście o4 od jednego z klientow do skody bo wiecej w serwisie byly niz jeździły:) cos w tym jest, ale po problemie z asystentami w S3FL (u mnie na razie ok) widac ze lifting tez nie jest super opcja:))

Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

jarekm81 pisze: ↑14 lut 2023, o 18:14 Pewnie masz racje że są wady wieku dziecięcego ale to auto służbowe więc co by się nie działo to nie z mojej kasy a ostatniego superba zamówiłem świeżo po premierze S3fl i teraz chciałbym aby kolejne różniło się od poprzedniego aby nie jeździć tym.samym autem 8 lat.
Nie wybiorę innej marki np Toyota Rav 4 czy podobne bo Skoda superb to naprawdę dobre auto. Jeśli się uda to będę opóźniał zamówienie.
Pytam na forum ponieważ przy ostatnim superb było tu dużo informacji takich co w necie oficjalnie nie było a jednak są tu osoby związane z dealerami.
Dzięki

Widzisz sam się zgodzę że Superb 3 to na prawdę dobre auto.

Ale o Superbie 4 nie wiadomo nic, więc nie wiadomo czy będzie dobry

Tu ponownie wystarczy spojrzeć na bratnią konkurencję - Golf 8 to pod wieloma względami krok wstecz versus Golf 7.5.

Pytanie co nowego przyniesie S4 i K2. Czekam na kolejny mały przełom dla Skody - może torsen w topowej wersji silnikowej?

Po pierwsze Torsen wymuszałby zmianę architektury podwozia - występuje przy wzdłużnym ułożeniu silnika (teoretycznie da się zrobić centralny mechanizm różnicowy przy poprzecznym ułożeniu silnika, ale takie przypadki są już raczej niespotykane - cena, rozkład masy, poziom skomplikowania). Na to się nie zanosi, bo platforma MQB jest tylko do silników ułożonych poprzecznie.

Pod drugie nawet Audi już z większości modeli od Niego odeszła/odchodzi (nawet w silnikach 3.0). Teraz jest quattro ultra - w duuuużym uproszczeniu, jeżeli chodzi o działanie, bo konstrukcyjnie już nie, to taki 'odwrócony' haldex.
Haldex DOPINA napęd, quattro ultra ODŁĄCZA tylną oś w specyficznych warunkach (niewielki kąt skrętu kół, stała prędkość, przyczepne podłoże). W praktyce w quattro ultra nadal da się jechać 'slajdami', ale kultowy, czysto mechaniczny torsen to już nie jest.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

W Touaregu zrobili to w Kodiaqu nie zrobiliby?

Touareg to MLB czyli jak Q7.

Nie rozumiem. Co wspólnego ma TOUAREG z Kodiaqiem?
Kodiaqa to można do Tiguana odnosić, nie do Touarega. Powtarzam, póki będzie powstawać coś na platformie MQB (a będzie) NIE MA SZANS na centralny mechanizm różnicowy.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

komoornik pisze: ↑15 lut 2023, o 00:41
Ale o Superbie 4 nie wiadomo nic, więc nie wiadomo czy będzie dobry

Tu ponownie wystarczy spojrzeć na bratnią konkurencję - Golf 8 to pod wieloma względami krok wstecz versus Golf 7.5.

Ale z drugiej storny - wszystko juz bedzie przecwiczone na Golfie 8, Octavii, i troszke na Arteonie. Aczkolwiek ja sie nie zdecydowalem czekac, bo mowia, ze oficjalna premiera na jesieni, czyli auto pewnie do odbioru w polowie 2024. I mimo wszystko jednak choroby wieku dzieciecego na poczatku wychodza, wiec trzebaby czekac tak z dwa lata od premiery... i tak mozna w kolko, bo potem FL i znowu choroby wieku dzieciecego

artho pisze: ↑15 lut 2023, o 11:54 Pytanie co nowego przyniesie S4 i K2. Czekam na kolejny mały przełom dla Skody - może torsen w topowej wersji silnikowej?

Torsen jest montowany w silnikach wzdłużnych a nie poprzecznych jak w mqb