Jaki akumulator wybrać ???

[maureliusz]

1. Czy wlezie?
Np. do foki wchodził mi tylko jeden...
2. Jak cenowo czy się opłaca?

Jak wszystko w aucie sprawne, brak dodatkowych odbiorników i nie jest to stary diesel fabryka wystarcza.

Up to You.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[oolsztyniak]

Panowie a kupowac aku 68ah jak byl wczesniej? Tak go fabryka wypuscila czy zalozyc pare amperow mocniejszy?

Ja założyłem 72ah bo był tańszy od 68ah
Różnica niewielka nie mająca wpływu na nic.

1. Czy wlezie?
Np. do foki wchodził mi tylko jeden...

Mi kiedyś do Hondy Accord też, tylko varta robiła taki aku i kosztował chyba z 8 stów

[CLO27]

proponuje optime yellow i po temacie...przezyje auto

[maureliusz]

proponuje optime yellow i po temacie...przezyje auto

Brzmi egzotycznie, wygląda egzotycznie - to musi być dobre
Z tego co widzę to stworzone dla offroad`u..., głębokie rozładowanie nie straszne...grubo

Reasumując: bez apelacyjnie wygrałeś tą propozycją

[leszekmw]

tak Wam sie dobrze dyskutowało ..
taki artykuł dzisiaj dostałem.. , nie wiem czy tu coś nowego jest dla Was..

https://motofocus.pl/informacje/nowosci ... ce%2Boleju

[fabek]

Uwielbiam te sponsorowane artykuły - mydlenie oczu "niższa waga, większa niezawodność" usprawiedliwieniem sprzedawania coraz większego badziewia.

[marioti]

Pytanie w kwestii "jaki akumulator"
Zakładając że mam start-stop, ale tak czy inaczej pozbędę się tego wynalazku. To czy muszę wymieniać aku na AGM, czy mogę założyć zwykły o podobnych parametrach jak był oryginalnie.
Dla testów, podmieniłem na zwykły i po przejechaniu ok. 100km po mieście (start-stop wyłączone, wiele uruchomień silnika) jakoś różnicy żadnej nie zauważyłem. Nic też nie przekodowywałem, bo aku miał niemal te same parametry co stary agm
I jeszcze kwestia czy musi być AGM, czy wystarczyłby EFB

[fabek]

Oczywiście jak pozbędziesz się SS spokojnie możesz włożyć zwykly kwasowo-ołowiowy. AGM wstawiają, bo ma więcej cykli pracy zanim padnie i potrafi dać większy prąd.

[CLO27]

proponuje optime yellow i po temacie...przezyje auto

Brzmi egzotycznie, wygląda egzotycznie - to musi być dobre
Z tego co widzę to stworzone dla offroad`u..., głębokie rozładowanie nie straszne...grubo

Reasumując: bez apelacyjnie wygrałeś tą propozycją

Nom już mam w jeepie ogarnia, testy extremalne pod koniec miesiaca.

[maureliusz]

tak Wam sie dobrze dyskutowało ..
taki artykuł dzisiaj dostałem.. , nie wiem czy tu coś nowego jest dla Was..

https://motofocus.pl/informacje/nowosci ... ce%2Boleju

CLO27 pozamiatał... z pewnością Optima Yellow... jest ciężki

[marioti]

Oczywiście jak pozbędziesz się SS spokojnie możesz włożyć zwykly kwasowo-ołowiowy. AGM wstawiają, bo ma więcej cykli pracy zanim padnie i potrafi dać większy prąd.

Pytanie czy trzeba przekodować aku w kompie? bo chyba agm ładowany jest większym prądem

[fabek]

Bardzo dobre pytanie, w zasadzie kodowanie akumulatora jest potrzebne przy start-stop, a jeżeli pozbywasz się tej opcji aku będzie ładowany standardowo 14,1-14,3V, przy start-stop leci od razu 14,6V (czyli max U dla AGM) żeby odrobić straty energii spowodowane częstym odpalaniem auta.

[maureliusz]

Bardzo dobre pytanie, w zasadzie kodowanie akumulatora jest potrzebne przy start-stop, a jeżeli pozbywasz się tej opcji aku będzie ładowany standardowo 14,1-14,3V, przy start-stop leci od razu 14,6V (czyli max U dla AGM) żeby odrobić straty energii spowodowane częstym odpalaniem auta.

Jeżeli na kwasówkę poleci 14,6V ... to elektrolit szybko wyparuje (Edit: to 14,9V powinno być bezpiecznie)
Uprzedzając zaraz dyskusję na temat zamkniętych AKU, obiegów zamkniętych itp. to one też muszą mieć ujście gazu, nawet jeżeli ograniczone.

[Skodnik4x4]

Zawsze można dolać deszczówki tymi otworami .. ..

[maureliusz]

Nie każdy ma takie otwory / w nowych bez obsługowych to chyba wgóle powoli rzadkość się robi.

I dlatego ja kupuje te z korkami, bo przyjamniej mogę zajrzeć, poziom i gęstość zmierzyć.

Ale wiadomo kto co lubi.
Niektórzy wolą czarną skrzynkę mieć i zawracać sobie głowy.