Jeżeli mają własne driver-y (chyba wszystkie tzw. canbus mają) to polaryzacja nie ma znaczenia. Ja bym sprawdził czy świecą (wystarczy zwykły zasilacz 12v)
oraz czy faktycznie weszły w gniazda.
Swoją drogą mam podobnie, jak próbuje wymienić te żarówki w drzwiach. Wkładam led "z canbus" i nie świeci, zmieniam na zwykłą żarówkę nie świeci. Myślę co jest... Zamykam auto, oczekuję chwilę, otwieram... świeci. No panie magia. Ledy zwykle bez drivera nie robią takich cyrków, tyle że ich do postojówek nie włożyć
Szczerze mówiąc, to już za postojówki led masz brak homologacji na lampie, bo sama żarówka takiej homologacji nie posiada. Policjant jak chce to przywali się do wszystkiego. A na przeglądzie, raczej nikt wielkiej uwagi ci nie zwróci. Byłem teraz w sobotę na przeglądzie. W dziennych mam ledy oraz z tyłu na światłach cofania i kierunkach. Diagnosta sprawdza tylko czy lampy świecą prawidłowo, i tyle.
Mam mały problem z prawym reflektorem. Założyłem Philips Pro9000 i powiedzmy, że świecą nieco lepiej niż halogen, ale co dla mnie najważniejsze są bardziej żywotne. Wszystko byłoby pysznie gdyby nie zapadnięty prawy reflektor. Jak podniosę go do góry to z lewej mam widmo ponad linię lewego reflektora. Ktoś wie, czy to się reguluje?
Hej.
Co chwilę pali mi się żarówka światła dziennego. Muszę wymienić oprawke żarówki. I pomyślałem że może by zamontować dziennie ledowe. Od razu doświetlenie zakretow i postojowki bym zmienił również na ledowe. Interesuje mnie barwa zbliżona do xenona czyli ok 4000-4500k. Jakiego producenta polecacie? Chciałbym aby nie wywołało błędów oraz żeby kilka lat posłużyły.
maj 2019r, założyłem dzienne P21W (BA15s) od Chińczyka za 15zł/szt. Po kilku miesiącach jedna spaliła się, ale kupiłem od razu kilka w zapas. Po tym jednym przypadku, jeżdżę na nich bez żadnych problemów (i cały zapas leży). Gdy się spaliła, pojawił się komunikat na desce. Wniosek taki, że żarówka nie powoduje błędu (jak jest sprawna)
Tylko barwa światła dzienna naturalna, czyli 5000-5600K,
