Forum Skoda Superb

Cześć,

rozważam zamówienie nowego Superb. Mam jedynie pewną wątpliwość odnośnie silnika 2.0 TSI 190km DSG - ktoś miał okazje testować jak się jeździ przy tych 180km/h? Jakie spalanie? Jak w ogóle z przyspieszeniem w takich prędkościach rzędu 140-180?
Bardzo kusi mnie to auto z tym silnikiem, ale trochę się obawiam, że może jednak TSI będzie niewystarczająco dynamiczne lub po prostu na dłuższą metę będzie dużo palić i stąd zastanawiam się czy może jednak 2.0 TDI 150?

Jeśli o mnie chodzi to kilometrów sporo nie robię bo pewnie z 10-15k rocznie, ale za jakieś 80% to trasa (i to główne S-ki/autostrada, rzadziej krajówki). O silnikach TDI można znaleźć jakieś informacje, ale akurat o tych 2.0 TSI 190 nic nie mogę za bardzo - jedynie trochę na forum Arteona i tam wygląda to pozytywnie, ale to raptem kilka opinii było.

Tu na forum widziałem jedynie wypowiedzi o trochę wolniejszej jeździe i tam było ok.

Pozdrawiam

8 do 11l/100km

Sdss pisze: ↑23 cze 2020, o 19:188 do 11l/100km

Optymistycznie. Jak jedziesz do max. 130.

SE7 pisze: ↑23 cze 2020, o 19:22

Sdss pisze: ↑23 cze 2020, o 19:188 do 11l/100km

Optymistycznie. Jak jedziesz do max. 130.

Jakoś tak , przy średnie 140 i 160 jakieś 20km pomiar.

Dzięki!

A jak tam przyspieszenie? Przy takim 140 da rade jeszcze w miarę dynamicznie zwiększyć prędkość czy już powolny wzrost?

rafi94 pisze: ↑23 cze 2020, o 20:44 Dzięki!

A jak tam przyspieszenie? Przy takim 140 da rade jeszcze w miarę dynamicznie zwiększyć prędkość czy już powolny wzrost?

W porównaniu do Fiata Pandy idzie jak szatan w porównaniu do RS6 trzeba wysiadać i popchać

U żony w tiguanie mamy taki. Średnia z 2500km to 12.4l gdzie 80% to miasto - lodz.
W ostatni weekend trasa z nad morza do Łodzi autostrada do 160km/h nawet to się odpychało.
W porównaniu do skody 272 to słabo przyspiesza ale nie ma tragedii;)
Mamy tez dwie firmówki z tym silnikiem, jedna ma już ponad 60kkm i nic się nie dzieje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A może w takim razie inaczej - jeśli chodzi o prędkości rzędu właśnie te 180km/h - warto dopłacać do 2.0 TDI 190km? Również w wersji z DSG.

Domyślam się, że z spalaniem będzie lepiej, a jak przyspieszenie?

Przy tym przebiegu rocznym to nawet nie myśl o dieslu. Takie 2.0 w benzynie będzie lepiej odpychać się od tego diesla 190. Do tego brak klekotania i szybsze nagrzanie w zimie. Benzyna na turbinie to jest przepaść do wolnossącej benzyny - oczywiście jeżeli mówimy o tej samej pojemności.

Super, dzięki wielkie! To już tylko ostatnie konfiguracje i obliczenia czy na pewno mnie na to stać i może niedługo stanę się szczęśliwym posiadaczem superb

rafi94 pisze: ↑23 cze 2020, o 23:16 A może w takim razie inaczej - jeśli chodzi o prędkości rzędu właśnie te 180km/h - warto dopłacać do 2.0 TDI 190km? Również w wersji z DSG.
Domyślam się, że z spalaniem będzie lepiej, a jak przyspieszenie?

wg mnie nie warto przy tych przebiegach nawet myśleć o dieslu. Diesel przy tych prędkościach też jednak robi wir w baku - tylko mniejszy ok. 1,5-2l/100km. Co prawda w 2,4D4 V60CC ale jadąc raz przez Niemcy wyszła mi średnia 11,5l przy normalnej poniżej 8,5l, a min. 6,5. W S2 1,8TSI było odpowiednio 12,7/9,1/6,9. Dane z tankowań i min. kilkusetkilometrowych tras. Aby było bardziej porównywalne to w Volvo trzeba "odliczyć" 1l na tradycyjny automat. Jak widać nie ma przepaści, którą niektórzy fani diesli próbują udowadniać. TSI to w miarę oszczędny silnik, o zdecydowanie lepszej kulturze pracy niż diesel - nawet pięciocylindrowy, jakim jeżdżę obecnie. O 2,0TDI to nawet nie wspominam, chociaż jest cichszy niż mój traktor, ale klekot jest wyraźniejszy - zwłaszcza pod obciążeniem.
IMO Superb nie jest właściwym samochodem do regularnych jazd na poziomie 180km/h z uwagi na zawieszenie - chyba, że planujesz zmienić po jakimś czasie. Krótkie odcinki bez problemu daje radę, ale dłuższe jednak wymagają uwagi. Mój łoś przy dużych prędkościach lepiej trzyma się drogi pomimo prześwitu 21cm vs 14cm, jaki miałem w Superbie.
Osiągi, masy, napęd 4x4 obydwu tj. Superba i V60CC są porównywalne. Długość, a zwłaszcza pojemność bagażnika już zdecydowanie nie są porównywalne

Choć sam mam 2.0 w wersji 272 to potwierdzam, ze przy prędkościach autostradowych (140-160) i płynnej jeździe jest zadziwiająco ekonomiczny (jak na taką pojemność). Natomiast w mieście w korkach może przejść całkiem sporo

timanfaya pisze: ↑24 cze 2020, o 09:57 Choć sam mam 2.0 w wersji 272 to potwierdzam, ze przy prędkościach autostradowych (140-160) i płynnej jeździe jest zadziwiająco ekonomiczny (jak na taką pojemność). Natomiast w mieście w korkach może przejść całkiem sporo

skrzynia jest zestopniowana autostradowo ..
ale te zegary paskudne..sorki..

E tam paskudne, kwestia gustu. Niektórzy (np. ja) dopłacili aby je mieć.
2.0 tsi 190KM jest dość oszczędne na trasie. Jazda przepisowa na ekspresówce to około 6l. Na krajówkach nawet lekko niżej niż 6. Za to w mieście "trasy" 5km to minimum 11,5. Taka sama jazda w korkach ale na odcinku ponad 20km to już poniżej 10l.

leszekmw pisze: ↑24 cze 2020, o 10:42 ale te zegary paskudne..sorki..

bardzo funkcjonalne, ja uwielbiam ten widok - mam na nim dosłownie wszystko, co potrzebuję. No i w Sportline jest inna czcionka - moim zdaniem przyjemniejsza