Drgania przy hamowaniu!Belka wymieniona tarcze nowe klocki nowe.Jezdzić czy spalić?

[Skala11]

Witam
Proszę was o pomoc i jakieś sugestie co to może być z tym moim autem.
A teraz wszystko od początku.
Kupiłem superb 3.6 2014 r przebieg 45000 km przy zakupie dalikatnie drgała kierownica- myśle sobie pewnie tarcze.
Tarcze wymieniłem , ale niestety bez poprawy kierownica miała drgania przy jeździe od 120 km do 140 km i małe tego tak zaczęło bić przy hamowaniu ,że ciężko kierownicy utrzymać. Co dziwne kierownica bije przy delikatnym hamowaniu do prędkości 80km/h po niżej tej prędkości brak drgań .
Następny etap
WYMIANA BELKI NA ALUMIONIOWA
Po wymianie poprawa było tylko przez 1000km . Stwierdziłem ze drgania są mniej wyczuwalne , ale niestety hamowanie to katorga.
Napisze co było wymienione i co było sprawdzone
CZĘŚCI WYMIENIONE I WYKONANE PRACE
- wymiana tarcz i klocków przód
- przetaczanie tarcz przód wymiana klockow( bez poprawy )
- kolejna wymiana nowych tarcz na nowsze ate na trw + klocki( bicie nie ustało)
- wymiana belki i całych tych rzeczy związanych z wymiana
- ustawianie zbierznisci( bez zmian nadal występują drgania)
- zmiana kół z tylu na przód ( nadal bije)
- sprawdzanie zawieszenia chyba ze 4 razy. Wszystko Top.
- sprawdzone tarcze piasty miernikiem zegarowym . Wszystko Top.
Na dzień dzisiejszy auto ma przebie 95000 km
POMOCY.
Jeśli ktoś ma jakieś ciekawe pomysły lub miał coś podobnego jak u mnie to proszę o wiadomość .
Nie ukrywam że moja cierpliwość już dawno się skończyła.
Może ktoś z was ma jakiegoś ogarniętego mechanika który będzie wiedział jak to ugryźć .
Jeśli to nie pomoże to wtedy PŁONIE OGNISKO W LESIE!!!

[JanuszSz]

Bicie przy hamowaniu sugerowałoby krzywe tarcze,ale ten temat załatwiłeś.Dobrze by było spojrzeć na przekładnię kierowniczą-luzy,mocowanie do nadwozia.A może auto miało dzwona i jest przekoszone?

[Skala11]

Witam
Auto nie miało dzwona . Wszystko w oryginale.
Fakt ,przekładni kierowniczej nie sprawdzałem,ale wątpię żeby była to przekładnia kierownicza.
Ale oczywiście sprawdzę tylko jak to sprawdzić?

[mazur1990]

Sprawdzałeś opony czy nie są gdzieś przeczaśniete itp.? Felgi czy nie są krzywe? No i czy są dobrze koła wyważone?

[Skala11]

Opony nowe 7000km przebiegu.
Felgi proste tez sprawdzałem .
Dodam tylko że drgania występują na letnich(18 cal) jak i na zimowkach( 17 cal)
Chyba wyznacze nagrodę za rozwiązanie problemu

[jqr]

Co prawda w innym aucie, ale przy takich objawach i po wymianie tarcz/kocków, prostowaniu felg trafiłem na mechanika, z którym przejechaliśmy się autem i po minucie powiedział że to najprawdopodobniej krzyżak przegubu. Wg niego inaczej telepało przy hamowaniu samym hamulcem, a inaczej razem z hamowaniem silnikiem.
Wymienił i problem zniknął

[Skala11]

Hmmm.
Dzięki za sugestie. Może być tak jak piszesz .
Sprawdzę to.
Tylko mam pytanie czy te przeguby co był krzyżak walnięty dawały jakieś oznaki zużycia??(strzelenie przy skręconych kołach)

[coolmobil]

Tez z innego auta.
W Oplu Insigni A takie drgania w przedziale 120-140 występują gdy:
1. Źle wyważone koła - Isnignie są bardzo wrażliwe na to
2. Jest do wymiany tylna tuleja przedniego wahacza.

Punkt 1 masz ogarnięty to może punkt 2 na coś Cię naprowadzi.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Skala11]

Wielkie dzięki .
Napewno również sprawdzę tylna tuleje wachacza.
Dzięki waszym pomysłom i sugestiom auto może nie zostanie spalone

[leszekmw]

no tylko przegub wewnętrzny raczej..
choć dziwne że przy hamowaniu takie jajka..
a może zewnętrzny przegub poleciał i daje takie efekty.. , ale one zazwyczaj strzelają własnie..
ewentualnie coś z przeniesieniem napędu 4x4

[Skala11]

Wahacze również wymieniłem na nowe i bez zmian .
Przeniesienie napędu jak i gdzie sprawdzić w jaki sposób.?

[coolmobil]

Co ty masz magazyn części do skody? Ze ledwo 14h minęło a ty mówisz ze wymieniłeś wahacz?
Nie lepiej było samem tuleje ewentualnie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Skala11]

Magazyn części został opróżniony. Zapomniałem dodać ze przy wymianie belki pod silnikiem wahacze również zostały wymienione.
Tak tuleje można było wymienić ale serwis zalecił wymianę całych wahaczy.

[Dudekken]

Czy masz drgania na kierownicy przy przyspieszaniu ? Czy tylko hamowanie ?
Jakie wartości zostały zmierzone czujnikiem zegarowym na tarczach ? Czy tył również był mierzony ?
Czy felgi są oryginalne ?

[Sebastian_M26]

Co to znaczy wszystko mierzone i TOP? Ile 0,0x mm wyszło na czujniku zegarowym? Dla mnie TOP to jest 0,02mm mierzone na 1cm od krawędzi przy tarczy przykręconej na 5 śrub do piasty.