Superb 3 FL MY2020

[Marek23]

Na testowej mi wziął 14 przy mieszanej starając utrzymać 200 km/h na autostradzie.
Na pewno chce robić boxa bo wtedy 100-200 w około 12 sekund a to już miło.
Tylko jak z tym wydechem?

[roman_szpadel]

Czy acc po lifcie uwzględnia dane z nawigacji? Czy da się wyłączyć połączenie między acc a nawigacją?

Acc używam codziennie i głupio by było gdyby działał wyłącznie w granicach przewidzianych w nawigacji. Zwłaszcza, że nawigacja nie widzi np. nowych dróg i wrzuca wtedy często 30km/h na wszelki wypadek

W konfiguratorze nie widzę podwójnych szyb bocznych. Czy w L&K są klejone podwójne szyby z przodu? Wystarczy otworzyć szybę i spojrzeć na krawędź od góry, widać taki rowek jeśli jest klejona z dwóch.

Martwi mnie komentarz o lagu w TSI. TDI odrzuciłem przy poprzednim S3 od razu ze względu na hałas i wyraźny lag. W TSI nie czułem żadnego lagu, rozumiem, że teraz się pojawił wraz z GPF i WLTP. Ciekawe co na to tunerzy, mam nadzieję, że przerobią temat.

Rozważam powrót do S3 FL w 2020. Nic lepszego do 200k PLN nie mogę znaleźć przez długą listę oczekiwanego wyposażenia.

[timanfaya]

Czy acc po lifcie uwzględnia dane z nawigacji? Czy da się wyłączyć połączenie między acc a nawigacją?

Uwzględnia, wrzucałem jakiś czas temu zdjęcie jak to wygląda - można jechać olewając navi / znaki, a można jechać z włączonym np. samym uwzględnianiem przebiegu, ale bez znaków (ja tak robię).
viewtopic.php?p=390826#p390826

Acc używam codziennie i głupio by było gdyby działał wyłącznie w granicach przewidzianych w nawigacji. Zwłaszcza, że nawigacja nie widzi np. nowych dróg i wrzuca wtedy często 30km/h na wszelki wypadek

Nie spotkałem się jeszcze z taką sytuacją - ale póki co jeździłem z ACC tylko po drogach, które istnieją od dawna.

W konfiguratorze nie widzę podwójnych szyb bocznych. Czy w L&K są klejone podwójne szyby z przodu? Wystarczy otworzyć szybę i spojrzeć na krawędź od góry, widać taki rowek jeśli jest klejona z dwóch.

L&K ma podwójne szyby już co najmniej od poprzedniego roku modelowego. Teraz nawet Style ma. Wszystko jest w cenniku...

[timanfaya]

Pojawił się test Superba FL na kanale Autocentrum... choć test to za dużo powiedziane - bardziej film na zasadzie co się zmieniło, a co zostało. Problem w tym, że niestety są błędy merytoryczne / słabe zgłębienie tematu :/

Po pierwsze: auto nie urosło o 6-8 cm tylko mm
Po drugie: końcówki wydechu ma tylko wersja 272 a nie Sportline
Po trzecie: auto faktycznie jest cichsze, ze względu właśnie na m.in. przeprojektowany zderzak, brak zagłębień pod światłami i wloty powietrza z przodu, których wcześniej nie było. Mamy też w standardzie SL klejone szyby. I pewnie coś jeszcze mogli poprawić, czego nie widać w środku.

Dla zainteresowanych:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ucUnfXnrTRY[/youtube]

[Qdlaty]

Wyciszenie jest nieco lepsze, ale dach to porażka. W ogóle nie wyciszony (nie mam okna dachowego).
Ciekawe jak podejdą do tematu świateł - w Superbie jest 18 "pixeli", niby mniej niż w golfie 8, ale tak jest22 w układzie 2x11, czyli to co mnie interesuje - dalekie świecenie jest realizowane w 11 szczelinach.

[Reez]

Gdzieś to już pisałem, ale matrixy nawet w takiej biednej formie jak w Skodzie są zarąbiste. W porównaniu do bi-xenonu, ktory mam w insigni (a jest uważany za bardzo dobry) jest ogromna różnica. Wycinanie robi wrażenie, ciemny pasek na który tu narzekano mnie nie przeszkadzał. Jak na duże, rodzinne auto dla przeciętnego Kowalskiego i za te pieniądze to dla mnie bomba.

[Qdlaty]

Czekałem z zakupem na fl, żeby mieć matrycowe świata. Jeszcze raz, żeby było jasne: nie liczy się sama ilość pikseli, bo 22 pixele z golfa to mniej niż 18 ze skody (realnie 11 może świecić jako długie, Dolny rząd świeci blisko).
Pasek mi również nie przeszkadza, co więcej jest on widoczny tylko przy niskich prędkościach, gdy bulwa krótkich się obniża.

[roman_szpadel]

Dzięki za wyjaśnienie czarnego paska w światłach. Też mnie to zastanawiało. Na długich raczej nie jedzie się powoli, więc nie powinno być problemu. Niemniej na prwno tej zimy przetestuję zanim zdecyduję o ewentualnym zamówieniu.

W S3 przed liftem podobało mi się działanie ksenonów adaptacyjnych. Głupio by było po lifcie mieć słabsze oświetlenie.

[orlik]

Ja właśnie muszę sobie na testy pożyczyć auto z tymi ledami, bo każdy się zachwyca, ale nikt wcześniej nie jeździł ksenonem z wycinaniem i trudno o porównanie.

[karas2002]

Ja właśnie muszę sobie na testy pożyczyć auto z tymi ledami, bo każdy się zachwyca, ale nikt wcześniej nie jeździł ksenonem z wycinaniem i trudno o porównanie.

Jak już takie znajdziesz na dłuższe pożyczenie (mówię o S3 FL) to daj znać, bo żaden dealer nie chce dać mi dłużej pojeździć.

[orlik]

To już nie kwestia gdzie, tylko komu, może zabrzmi to chamsko, ale tak niestety jest...

[karas2002]

To już nie kwestia gdzie, tylko komu, może zabrzmi to chamsko, ale tak niestety jest...

Absolutnie nie, jestem tego świadom.
Nie jest to moja 3 skoda z danego salonu, nie mam floty 100 fabii, tak to bym na tydzień dostał.
Ale wiem, że da się na weekend, a mi wszyscy mówią „nie ma opcji”.
Trzeba w Polsce Turo uruchomić, albo forumową grupę wsparcia. Ciężko wybrać wersje silnikową bez opcji testu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[CLO27]

Witam wszystkich jestem tu nowy. Chce kupic Superba FL Sportline Kombi 272, teraz mam przed Sportlinea w dieslu.
Miałem już jazdę testową 272 i niestety dla mnie auto jest za wolne, porównując do żwawszych aut jakie miałem czy jeździłem. Szczególnie mówie to o przyśpieszeniu powyżej 100 km/h.
Dlatego od razu po kupnie chciałbym "udroźnić" wydech i założyć JB4 po dotarciu.

Czy ktoś może się wypowiedzieć a propo tego czy wydech zrobił się głośniejszy? Ewentualnie czy ktoś w okolicach Kraka może mnie przewieźć. Jeżdżę często dłuższe trasy i raczej bardzo szybko i akurat jęczenia wydechu nie potrzebuję. Dlatego pytanko czy wymiana tego kawałka rurki nic nie zmienia?

Będę bardzo wdzięczny za info w tej sprawie.

Do 350-370 kuniuf, co trudno uzyskać na jb4 nie musisz wydechu ruszać...

[daro]

Ja właśnie muszę sobie na testy pożyczyć auto z tymi ledami, bo każdy się zachwyca, ale nikt wcześniej nie jeździł ksenonem z wycinaniem i trudno o porównanie.

Do 2 tygodni bede mial nowego z matrixami to podesle dwa filmiki na tej samej trasie biksenon i matrix [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
No i powiem moja subiektywana opinie ktore sa lepsze i o ile lepsze

[Qdlaty]

Wg mnie nie ma o czym dyskutować. Xenony mogą wycinać środek lub wybrany bok, w LEDach mamy pełną selektywność - omija poprzedzający samochód, niezależnie czy przy jeździe na wprost, czy na zakręcie, a dodatkowo sprawnie wycina fragment dla samochodu z naprzeciwka.
Zwrócę też uwagę, że np. lewa strona jest oświetlana przez oba reflektory, nie ma podziału (widać wyraźnie przy lekkiej mgle). Nie jestem pewien jak było, ale obecnie nie ma dolnej granicy prędkości, długie świecą np przy 20 km/h.