Co zamiast Superba ?

[Misiek Fisiek]

Warranty Direct opublikowało w końcu dane o niezawodności S2 (ubezpieczają samochody pogwarancyjne więc musiało minąć trochę czasu).

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/305

Wynik może na cycki nie rzuca ale dramatu też nie ma. Im mniej punktów auto dostało tym lepiej.
Superb 2 dostał 145 pkt

Dla porównania:
- Audi A4 ma 217 pkt,
- Citroen C5 145 pkt,
- Ford Mondeo tylko 66 pkt (kto by się spodział??).
- Renault Laguna zaledwie 62 pkt (!)

W S2 najwięcej awarii silników i elektryki.

[Jędrula]

żadna tajemnica - moja poszła za 45 tysięcy.

[bezduszny]

- Renault Laguna zaledwie 62 pkt (!)

i tu zaskoczenie

[szms]

Dla porównania:
- Audi A4 ma 217 pkt,
- Citroen C5 145 pkt,
- Ford Mondeo tylko 66 pkt (kto by się spodział??).
- Renault Laguna zaledwie 62 pkt (!)

No Laguna zaskoczenie, fakt.
Ale Ford? Tego kogo znam i ma Forda to jest zadowolony.
Ja teraz mogę powiedzieć, że też.

żadna tajemnica - moja poszła za 45 tysięcy.

Big, swoją Octavkę, 2007 rok (jako 5latka) sprzedał chyba za 37-39 kzł, nie pamiętam dokładnie.
Zawsze będę się trzymał - cena to przebieg, stan, stan przebieg. W skodzie flotowych ogrom to i średnią cenę zaniżają jako mocno weksploatowane.

[Jędrula]

dla mnie też, ale może dlatego, że mowa o Lagunie 3, bo nie wierzę, że taki wynik otrzymała wcześniejsza generacja.

Szymek jak najbardziej - przebieg i stan to zdecydowanie priorytet. Podobno rynek polski jest specyficzny pod względem roczników. Patrzymy jeszcze niedojrzale na ten parametr, tzn. średnio wolimy nowsze auto kosztem większego przebiegu...bo nowsze rocznikowo "koniec kropka".

[szms]

dla mnie też, ale może dlatego, że mowa o Lagunie 3, bo nie wierzę, że taki wynik otrzymała wcześniejsza generacja.

też tak myślę.

[Jędrula]

natomiast A4 mnie nie zdziwiło - choć wielu znajomków z tymi autami nie mam i wiem, że to nie jest odpowiednia próba statystyczna, ale ci co mają - mają też z nimi problemy. Owszem nic poważnego, ale zawsze coś, łącznie z unieruchomieniem auta (elektronika).

Dlatego mówcie co chcecie - Superb 2 to oklepany i sprawdzony pasek B6, który nie cierpi na większe problemy. Abstrahując od wpadek z silnikami 2.0 TDI przed CR oraz wczesnymi 1.8 TSI i pewnie kilkoma innymi rzeczami - z tego co wiem te samochody nie chorują na poważne, drogie problemy. Bardzo ciekaw jestem Superba III, na którego zapewne będą planował zmienić obecnie posiadaną strzałę (jak budżet pozwoli), natomiast samochód ten będzie technologicznie zupełnie nowy, bazujący na Pasku B8 z końca 2014 roku, a więc totalna niewiadoma.

[Misiek Fisiek]

Dawałem te obecnie produkowane modele. Laguna II miała 208 pkt. Swoją drogą to nawet logiczne - jak zdupczyli sprawę z Laguną II to III musieli bardzo dopracować żeby odzyskać zaufanie klientów.

[Matt]

Tyle, że klienci pamiętali co było z II i III niewielu kupiło

[whity]

Ale zato na rynku wtornym pojawi sie coraz wiecej A4, bo przynajmniej w Niemczech jest od conajmnie roku tanszy w leasingu niz golf!!!!

[adamski]

W Lagunie II to słabe były głownie silniki diesla. Benzynowe były OK, no oprócz IDE ale on był produkowany tylko chyba 2 lata.
A elektronika to pewnie dlatego, że napchali jej pełno, ale z drugiej strony jaka marka miała w 2001 roku system Handsfree?

Większą porażką jest Espace IV - 323 punkty!! Przeszedłem markę Renault od Twingo do Espaca i akurat z tym się zgadzam.

[Misiek Fisiek]

Może to nie bezpośrednia konkurencja dla Superba ale jakby ktoś chciał używanego Suva "premium" zamiast nowego S2 to widać jak drogie w utrzymaniu potrafi być takie auto:

Cayenne I gen: 333 pkt
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/264

Land Rover Discovery (model 2004 r.): 339
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/150

Range Rover (model 2002 r.): 415 pkt
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/154

Audi Q7 (model 2006 r.): 475 pkt (!!!)
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/22

[technolog1]

Sorry, ale z tym nie mogę się zgodzić:

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/256

Miałem 406-tkę przez 8 lat. Samochód miał w tym czasie tyle usterek, że głowa mała. Cewki, wspomaganie, zawieszenie, nierówna praca silnika, tylne hamulce zapiekające się. Generalnie dramat.

Za to wygoda jazdy... REWELACJA! Niczym do tej pory nie jeździło mi się tak dobrze, jak PUG-iem.

[Misiek Fisiek]

Ale z czym chcesz się nie zgadzać? Są egzemplarze awaryjne powyżej normy i poniżej normy. Ranking pokazuje średnią dla modelu. Z opisu wynika zresztą, że miał on dużo usterek ale drobnych.

[technolog1]

Ale z czym chcesz się nie zgadzać? Są egzemplarze awaryjne powyżej normy i poniżej normy. Ranking pokazuje średnią dla modelu. Z opisu wynika zresztą, że miał on dużo usterek ale drobnych.

No właśnie, to nie prawda (z tymi usterkami). Jak również mój subiektywny odbiór pozycji na czerwono-zielonej skali nie pozwala zgodzić się z tą pozycją. Ten samochód miał dużo poważnych usterek. Oczywiście, gdybym opierał się tylko na swoich doświadczeniach, to nie byłbym obiektywny. Ale pamiętam forum 406... Problemy były praktycznie z każdym rodzajem silnika, z zawieszeniem, elektryką, elektroniką, hamulcami, osprzętem... Po prostu szkoda słów. W tym rankingu 406 powinna być daleko w lewo, poza skalą..... Jedyne, co miała dobre, to blachy.