[S4] 2023 kiedy premiera i co o nim wiemy

[artho]

Pasek ma zaprezentowane już w Polsce 3 wersje na ten moment, jest "Passat" od 163k PLN (to pewnie będzie podobna cena co Superb Essence), klasyczna wersja "Business" za 178k PLN oraz "Elegance" startująca od 193k PLN.

Z tego co widzę Paska nawet można już wstepnie konfigurować w PL, chociaż za wiele opcji też jeszcze tam nie ma, tak samo silnik 1.5 TSI bądź 2.0 TDI, kolor, felgi, pakiety itd. W sumie Pasek z tyłu jest ładniejszy. Z tego co widzę to kierownica ma też ponownie klasyczne przyciski (!). Wnętrze mamy czarne, jasno-szare oraz beżowo-czarne. Jeżeli komuś podobają się takie szarości znane z VW i Audi to czemu nie, jest bardzo schludnie.

[Maliniak]

Pod warunkiem, że chcesz combi

[Cienki221]

Trochę słabą reklamą było to, że kodiaqa nowego, przedstawili też w SL, a Superba tylko L&K i słabsze, bez sportline. No i ten mocny silnik tsi od 1,5r mam 280tsi w serii (wcześniej ss3prelift 2.0tdi 190KM 4x4) i jestem mega zadowolony osiągi/spalanie. Mam taką nadzieję, że może zrobią coś w stylu Arteon R i sportline superb 4 będzie miał fajny wygląd i większą moc ale po kodiaqu narazie wygląda na tylko wizualizacje sportline

[artho]

Pod warunkiem, że chcesz combi

Tak, Pasek w tej generacji tylko w kombi.

No i ten mocny silnik tsi od 1,5r mam 280tsi w serii (wcześniej ss3prelift 2.0tdi 190KM 4x4) i jestem mega zadowolony osiągi/spalanie.

Potwierdzam, spalanie w 2.0 TSI 280KM jest po prostu elastyczne. Może spalić mało, może spalić dużo, ale jeżeli przy każdym tankowaniu i tak kupujemy kawę albo dwie i jakąś przekąskę to te kilka złotych różnicy na baku nie powinno być problematyczne.

To jest po prostu godny silnik do dobrze wyposażonego Superba. Natomiast to co na ten moment proponują do S4 jest mocno nieśmieszne...

Może to taki trick, nie chcą przerazić ceną i dlatego mocniejsze jednostki są na razie schowane? Jakby nie patrzeź w S3 różnica miedzy 1.5 TSI a 2.0 4x4 to bagatela 35 000 zł.

[Cienki221]

Artho mam jeszcze do użytku 2x nowe tdi 200KM i pomijając tą kawę i inne raz na jakiś czas muszę dolać adblue i co 5kkm 1l oleju,co też wchodzi w składową ceny 1l paliwa, 280tsi zero problemów, średnie z 33kkm mam 11-11,5l
Wracając do S4, to wygląda na to, że silnik będzie mocowo z Audi ? Bo obecne (za tym się też rozgadałem) silniki Audi 2.0tsi mają 265KM, to jest ten sam silnik co w s3 280tsi gen4evo ?

[Sdss]

Raczej nie ten sam, silnik są różnie montowane poprzecznie w wzdłużnie.

[rowerek]

Z tego co się orientuję, wszystkie 2.0 tfsi w Audi (przynajmniej A4/A6) to jest evo4, tylko z mild hybrid.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[Kylo125]

Artho mam jeszcze do użytku 2x nowe tdi 200KM i pomijając tą kawę i inne raz na jakiś czas muszę dolać adblue i co 5kkm 1l oleju,co też wchodzi w składową ceny 1l paliwa, 280tsi zero problemów, średnie z 33kkm mam 11-11,5l
Wracając do S4, to wygląda na to, że silnik będzie mocowo z Audi ? Bo obecne (za tym się też rozgadałem) silniki Audi 2.0tsi mają 265KM, to jest ten sam silnik co w s3 280tsi gen4evo ?

Z ciekawości zapytam to ile idzie tego adblue, że ma to zauważalny wpływ na koszty?
O tej kawie to nie wspominam bo jak mniej pali to zasięg większy i nie tak często muszę kupować.

[komoornik]

Może ceny się przydadzą:

L&K liftback z 1.5 ma kosztować 202700, kombi: 209900
Selection 1.5: liftback 171800 a kombi 179000

Jakieś solidne przecieki?

Różnica w cenie pomiędzy liftbackiem i kombi zaskakująco wysoka.

7200 PLN vs 3900 PLN w S3.

[rowerek]

Może ta automatyczna/elektryczna roleta tyle kosztuje

Ciekawi mnie najbardziej, czy gama silnikowa będzie ograniczona na początku (przewijały się takie informacje), czy ostatecznie wszystkie silniki będą dostępne. Bo jeżeli ma być tylko 1.5 tsi i 2.0tdi 150KM, to dla większości kupujących rynkowa premiera S4 nie będzie na wiosnę 2024, tylko 2025... pytanie, czy cierpliwości kupujacym starczy.
Diesel dla wielu ludzi już jest na wylocie, a wielka limuzyna/kombi z benzynką 150KM, to jednak nie jest optymalny silnik.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[artho]

Może ta automatyczna/elektryczna roleta tyle kosztuje

Ciekawi mnie najbardziej, czy gama silnikowa będzie ograniczona na początku (przewijały się takie informacje), czy ostatecznie wszystkie silniki będą dostępne. Bo jeżeli ma być tylko 1.5 tsi i 2.0tdi 150KM, to dla większości kupujących rynkowa premiera S4 nie będzie na wiosnę 2024, tylko 2025... pytanie, czy cierpliwości kupujacym starczy.
Diesel dla wielu ludzi już jest na wylocie, a wielka limuzyna/kombi z benzynką 150KM, to jednak nie jest optymalny silnik.

Nowe Audi A5 podobno dopiero w 2025, może te tematy są jakoś powiązane.

Cały czas podejrzewam, że jednak chodzi o różnicę w cenie, jeżeli doposażony S4 w 2.0 TSI 4x4 265 ma kosztować 320-340k PLN, to może Skoda chce opóźnić informowanie o tym...

[rowerek]

W Audi problemem jest ponoć software (nie tylko w A5, ogólnie mają z tym jakieś większe kłopoty) i z tym walczą, bo auto samo w sobie jest już gotowe i mogłoby wyjechać na drogi. Przynajmniej tak twierdzą w niemieckim branżowym internecie. Obecna wersja jest taka, że premiera wiosną 2024, wjazd do salonu lato/jesień 2024.

Tylko nie wiem, czy to może mieć cokolwiek wspólnego z Superbem, bo jednak za wiele wspólnego konstrukcyjnie te auta ze sobą nie mają. Inna platforma (mqb vs. mlb), inne silniki (w Audi wszystkie mild hybrid i nawet benzyna 150KM ma pojemność 2.0), inne skrzynie, inne wszystko.

Trzeba czekać na oficjalne informacje, bo teraz możemy sobie gdybać i gdybać

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[artho]

A to ja słyszałem, że premiera w połowie roku a wjazd do salonu nie wiadomo kiedy. Tak czy tak mam spore obawy o wady wieku dziecięcego, tak w SS4, Pasku B9 jak i Audi A5.

Ładnie się ten Pasek prezentuje w takiej wersji

[mipmi]

Może ta automatyczna/elektryczna roleta tyle kosztuje

Ciekawi mnie najbardziej, czy gama silnikowa będzie ograniczona na początku (przewijały się takie informacje), czy ostatecznie wszystkie silniki będą dostępne. Bo jeżeli ma być tylko 1.5 tsi i 2.0tdi 150KM, to dla większości kupujących rynkowa premiera S4 nie będzie na wiosnę 2024, tylko 2025... pytanie, czy cierpliwości kupujacym starczy.
Diesel dla wielu ludzi już jest na wylocie, a wielka limuzyna/kombi z benzynką 150KM, to jednak nie jest optymalny silnik.

Nowe Audi A5 podobno dopiero w 2025, może te tematy są jakoś powiązane.

Cały czas podejrzewam, że jednak chodzi o różnicę w cenie, jeżeli doposażony S4 w 2.0 TSI 4x4 265 ma kosztować 320-340k PLN, to może Skoda chce opóźnić informowanie o tym...

Prognoza cen liftbacki wygląda tak jak w załączniku. 300k nie będzie

[mipmi]

Dodam jeszcze że L&K ma niemal pełne wyposażenie.
Dobrać można okno dachowe, ogrzewanie postojowe, felgi, podłogę bagażnika i pakiety serwisowe. Reszta jest w standardzie w L&K.