Mam pytanie.
Jakiś czas 1000km temu zapaliła mi się kontrolka silnika.
Podjechałem do serwisu i było kilka błędów. Jednym z nich było: za niska skuteczność katalizatora, błąd P0420 00 [104].
Błąd został wykasowany i tak jeździłem do wczoraj, kiedy to lampka znów się zaświeciła.
Ponowna wizyta w innym serwisie i ten sam błąd.
Czy to oznacza, że katalizator jest do wymiany, czy może coś sonda lambda szaleje?
Dodam, że auto ma moc taką samą, pali tyle samo, silnik pracuje bardzo aksamitnie. Dosłownie nie ma różnicy.
W innych wątkach wyczytałem, że jak jest katalizator padnięty to auto więcej pali, traci moc itp. U mnie tego nie ma.
Załączam wydruk z pierwszego kasowania błędu. Dla mnie to czarna magia, ale może Wy coś z tego zrozumiecie.
pacjent: SS3, 1.8tsi 180KM
Z góry dziękuję za pomoc.