Mój superbik z silnikiem 2.8 V6 czysta benzyna po dłuższym postoju ( 1h i w górę) długo kręci (5-6 sekund). Filtr paliwa zmieniony na nowy, świece i kable NGK mają przejechane z 2-3 tysiące km. Podłączyłem obd po bt i patrzyłem na temperaturę zasysanego powietrza jak i temperaturę płynu i pokazuje wartości prawidłowe. Nie wiem co jeszcze może być odpowiedzialne że ciężko pali po dłuższym postoju. Po odpaleniu zapala drugi raz już normalnie. Rozrusznik kręci normalnie ,akumulator dobry normalnie mi już ręce opadają. Tego całego modułu cewek czy jak to nazwać nie wymieniałem ale moim zdaniem jak by padła któraś cewka to by silnik nie chodził na wszystkie cylindry ,a chodzi normalnie.
Może miał ktoś podobnie i udało mu się znaleźć przyczynę.
po podłączeniu przepływki na odpalonym silniku 0 różnicy w pracy,a kontrolka esp zgasła. Czy po podłączeniu przepływki powinna być jakaś różnica w pracy silnika czy bez różnicy? Dopytuję bo delikatnie mi falują obroty.