Drgania auta przy niskich prędkościach

[pstrykacz]

Co może być powodem drgania auta przy prędkościach około 70-80km/h. Pacjent to 2,0 TDI 4x4 z DSG. Nawet jak daję na Neutral to czuć drgania na kierownicy i siedzeniach, pasażerowie potwierdzają to. Hamuje normalnie, Przy wyższych prędkościach nic nie czuć.

[leszekmw]

coś uszkodzone ..opona..felga..
z tyłu czuć na siedzeniach czy z przodu?

[pstrykacz]

Czuć to w całym aucie. Po za tym skrzynia chodzi dobrze, hamuje bez drgań.

[Enriquez]

Może na myjni ciężarki Ci odstrzelili z kół? Miałem tak kiedyś - ale drgania były niesamowite przy 120 km/h....
Teraz odkryłem, że np. dystanse Eibach mają za duży luz promieniowy - około 0,1 - 0,14 mm. Będzie wymiana - minimalne drgania przy 140.
Jak wymienię dam znać. 0,1 mm daje mniej więcej 16g niewyważenia.

[PabloLG]

mam tak samo. skrzynia manual. na luzie nadal czuc.
przednie felgi sprawdzone i proste. sprawsze tylne przy najbliższej okazji.
ale u mnie wydaje mi sie ze amorki z tylu sa juz slabe

[__atomek__]

Co może być powodem drgania auta przy prędkościach około 70-80km/h. Pacjent to 2,0 TDI 4x4 z DSG. Nawet jak daję na Neutral to czuć drgania na kierownicy i siedzeniach, pasażerowie potwierdzają to. Hamuje normalnie, Przy wyższych prędkościach nic nie czuć.

Moim zdaniem niewyważenie rzadko czuć przy tak niskich prędkościach, prędzej uszkodzenie opony, lub cos innego. Nie wiemy jak to wygląda przy wyższych prędkościach 120-140km/h.

[Bradziak]

Ja mam non stop drgania jakby zawieszenie wciąż pokonywało nierówności mimo jazdy asfaltem (równym) - czasem jadąc tą samą drogą zanika. Jakiś pomysł co to może być? Koła wyważane - serwis nie stwierdza usterki.

[maureliusz]

To już grubo. Po wyrażeniu drgania już przy 80km/h to według mnie półosie lub skrzynia/sprzęgło.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[Kubus]

Ja mam non stop drgania jakby zawieszenie wciąż pokonywało nierówności mimo jazdy asfaltem (równym) - czasem jadąc tą samą drogą zanika. Jakiś pomysł co to może być? Koła wyważane - serwis nie stwierdza usterki.

Znalazłeś już rozwiązanie problemu? U siebie mam to samo :/

[kolczyq]

2.0 TDI 190KM DSG ośka i przy 80-100km/h, przynajmniej przy przyspieszaniu, jest odczuwalne bicie. Diagnoza - prawa półoś do wymiany. Koszt całkowity w ASO blisko 3500zł brutto po rabacie.
Przy okazji okazało się, że mam koła niedoważone po 5-10g, ale doważyli i poprawili poluzowaną osłonę przegubu... No dobra wzięli 315zł za diagnozę, ale to w sumie jak za darmo przy koszcie naprawy.

U mnie to idzie z polisy ubezpieczeniowej, którą dostałem przy zakupie używanego auta. Zgodzili się na pokrycie wymiany, także zobaczymy co z tego wyjdzie... Oby tylko to była półoś, bo potem jeszcze zostanę z półosią, za którą mi nikt nie zapłaci

[yaro_1]

nie tyle może półoś co przeguby, ale te raczej da się wymienić bez całej półosi (przynajmniej w starszych autach Vag na pewno się tak dało, to nie renia)

[kolczyq]

nie tyle może półoś co przeguby, ale te raczej da się wymienić bez całej półosi (przynajmniej w starszych autach Vag na pewno się tak dało, to nie renia)

Tutaj też się da, ale zakwalifikowali półoś. Jak nie zadziała to będą kombinować coś innego. Dali 90% szansy powodzenia, bo dawno dawno temu wymieniali uszkodzoną półoś.

[kolczyq]

Jestem po wymianie i.... jak na razie działa i nie drży Mistrz serwisu zadowolony, bo dobrze trafił z diagnozą. Wymieniona została prawa półoś, do tego śruby mocujące, a rachunek wyniósł 3004zł.