Forum Skoda Superb

Miałem Mondeo MKIV, robiłem wyciszenie bagażnika, drzwi, nadkola. Mata butylowa + pianka.
Po wyciszeniu było lepiej ale nadal szumy były

Teraz mam SIII, jest ciszej ale..
Miałem opony zimowe, założyłem nowe letnie i szumy opon są dużo większe:( wkurza mnie to.
Mam przejechane co prawda na nich 300km.
Zastanawiam się czy nie obkleić mata butylowa nadkoli ale jak to jest znów z gwarancją?

Czyli jednak szyby w tej układance robią lepszą robotę.

Ja tym czasem zrobiłem przednie drzwi, później dojdą tylne, kompleksowo, boczek, blaszana część drzwi od zewnątrz i wewnętrzna częśc tam gdzie schodzi szyba (trzeba zdjąć plastikowe osłony).
Pomiary zrobię jak będą 4 zrobione.

Smrek, co masz za opony?? Jak Pirelli to je najlepiej oklej.
Te opony nawet jak stoją to szumią...

Hahaha dokładnie

_________________
Wilki nie przejmują się tym co sądzą o nich barany...

czytałem o tych Pirelli tu na forum

Dlatego wymieniłem na Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Moja mi mówi "I to są te ciche opony???"

A tak je zachwalali, że ciche, że super..... prawie same do domu jadą..

W zimie jeździłem na Conti teraz założyłem Goodyear i też odczuwam szumy opon. Postanowiłem wygłuszyć nadkola przy pomocy maty CTK premium i masy antywibracyjnej na to CTK Defender. Ma być spora różnica. Patrząc na to iż Skoda przyoszczędziła nawet na osłonach nadkoli to spodziewam się że coś usłyszę a raczej usłyszę mniej

Pirelli niemal że głośne to się jeszcze samoczynnie rozpadają

Widzę, że zawiodleś się na F1 Asymmetric 3 jak ja. Niestety szumią... Tez masz wersję XL? Ostatnio podbiłem ciśnienie i jest lepiej. Nie zmienia to faktu ze sa slyszalne bardziej niz zimowe Nokiany WRD4 :/

Tak mam wersję XL.


robiłeś już to wygłuszenie? są efekty?

Kończą mi się pomysły na wygłuszenie silnika, zostało tylko ściągnięcie deski i wyklejenie matami grodzi, ale boje się tego robić, nawet oddając temat specom. Silnika niby cichy po mieście, do 140 coś tam lekko mruczy, ale gdy zbliża się do 3.5-4tyś obrotów co oznacza prędkości na autobanie bliskie 180, jego buczenie i barwa jest nieznośna i męcząca, uważam że to w moim egzemplarzu największa bolączka. Po już wielu podejściach do wyciszenia udało się sporo zbić, wyniki na sonometrze już są przyzwoite, a to nie koniec przecież, ale silnik mnie wkurza przy wysokich obrotach. Dość powiedzieć że mając przy bezwietrznej pogodzie ok 69db przy 180, wrzucenie chwilowo na luz, powoduje spadek do poziomu 65-66 , komfort momentalnie leci w górę, jak ktoś myśli że silnika nie słychać, niech wrzuci na luz na kilka sek przy większej prędkości

Poza tym jest coraz lepiej okolice 64-65db przy 140 (a tak się poruszam najczęściej) to niezły wynik, chciałbym osiągnąć przy tej prędkości okolice 63, ale nie wiem czy to będzie możliwe bez względu na ilość mat jak wpakuję, zobaczymy, walka trwa

Zdjęcie deski jest relatywnie proste. Podklejając różnego rodzaju krawędzie jest też szansa na uciszenie różnych trzasków.

_________________
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.

Zmień na teslę

_________________
Skodilac - http://www.superbclub.pl/viewtopic.php?f=18&t=8398

Tylko tam trzeba tunel jeszcze pewnie ściągać, sporo roboty jak wyciszenie grodzi.


Za Teslą nie przepadam , choć elektryki lubie.

Dziś miałem okazje jechać L&K z oponami Pirelli 18"
Było ciszej niż u mnie:((
Czy L&K ma dodatkowe wyciszenia?
U mnie w wersji Style na Goodyear z szybami dźwiękochłonnymi szum jest dużo większy:(
Zastanawiam się nad wyciszeniem nadkoli i podszybia.
Chodzi mi o wyklejenie blach matami np CTK premium.
Jak jest z gwarancją jeśli to zrobię sam?

Aż nierealne bo pirelli p7 jeżeli o takich mówisz są mega glosne

_________________
Wilki nie przejmują się tym co sądzą o nich barany...