Obniżamy nasze Superby

[ddga]

DAto, a ja nadal typuje jak Ci wczoraj mówiłem że masz geometrię do d@py. Jak wymieniałem
swoje FSD w ASO(ze względu na gwarancje) to też nie mogli poradzić sobie z geometrią - a to krzywa kierownica, a to raz sciąga w prawo, pózniej w lewo i po dwóch razach dałem sobie spokój i znalazłem na octaviaclub polecany warsztat z gometrią. Zapłaciłem 1/2 tego co w ASO, sam jak chciałem ustawiłem sobie kierownicę i stałem przy monitorze jak mechanik regulował i mimo że w parametry były w zielonych zakresach poprosiłem by jeszcze zmniejszył róznicę pomiędzy kołami. Minął już rok i 25kkm i opony jak FSD są OK i kierownica prosto. Dodam jescze że dodatkowo wyważam koła na samochodzie. U mnie ołówek na kierownicy postawisz i nie spadnie przy kazdej predkości. Pzy nastepnym spotkaniu przejedziemy się moim.

[dato]

Spoko, ja też to obstawiam - proste wyjaśnienia / rozwiązania są zwykle prawdziwe / najskuteczniejsze...
Dlatego napisałem - nie widziałem geo po zmianie łożyska, a potem byłem rozjechany i nie sprawdzałem. Efekt jest jaki jest i czasu nie cofnę...

W ASO mam zaprzyjaźnionego mechanika i za pierwszym razem jak mu powiedziałem o geo to się skrzywił i powiedział, żebym lepiej pojechał do dobrego warsztatu na mieście - więc to chyba co do zasady nie jest mocna strona ASO

Będę drążył - mam o tyle dobrą sytuację, że najbliższy miesiąc do dwóch muszę się kręcić w miarę blisko, a dodatkowo drugie rozsądne auto stoi i rdzewieje. Mam czas i możliwość to zbadać i ogarnąć przed zimą.

A gdzie byłeś ? Bo mnie Dobry Grześ z ocp odpisał na maila, że ma za mały podnośnik na Superba
A przed zapoznaniem się z serwisem Emila pierwszy raz zrobiłem w Asko koło powązek. Zuber chyba Pacholczyka poważa, a o innych nie wiem...

[Misiek Fisiek]

W Warszawie masz dwóch doskonałych specjalistów (polecanych na wszystkich forach):
1) Dobrucki Auto Serwis: http://www.dobrucki.com.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; (Pan Sylwek)
2) Auto-Geometria Wacław Schubert http://dobrymechanik.net/mechanicy/wars ... ubert.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pierwszy jest bardzo dobry, drugi jest perfekcjonistą. Masz blisko więc na Twoim miejscu jechałbym na fletniową. Zrobisz to i będziesz miał w końcu pewność, że jest tak jak być powinno.

[dato]

Tak, pozajączkowało mi się, Dobrucki, a u Niego p. Sylwek - wcześniej siedział w Asko właśnie.
Ja nigdzie poza Emilem się póki co nie wybieram bo na moich kołach to se geometrię mogę równie dobrze mogę zrobić u Ciebie na pradze, z pomocą dresiarzy i na dowolnym podwórku, różnicy nie będzie

[ddga]

Robiłem geometrię tu:
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=24077" onclick="window.open(this.href);return false;
Choć wygląd warsztatu nie przyciąga by zostawić tu superba, ale jak pisałem ja mam OK a ASO poległo.

[EMILIOPIASTÓW]

nie prawda nikt nie ingeruje gdzie które i dlaczego mieszanka gumowa jest ta sama , nie ma tak zwanego drugiego sortu. o tym dość obszernie mówiłem na spocie. teoretycznie chwalą się ,że z homologacją są lepsze i każą tego nikomu nie mówić Conti zawsze był dobrą oponą ale bardzo szybko giną w oczach max 25-27tyś km

[EMILIOPIASTÓW]

odnośnie geometri liczy sie po pierwsze wachowiec po drugie sprzęt na jakim się ustawia

[Misiek Fisiek]

U Ciebie Emil pewnie 25-27, u nas 35 wytrzymają.

[EMILIOPIASTÓW]

nie nie nie u mnie max 15 tyś km

[EMILIOPIASTÓW]

Zuber to fakty

[Misiek Fisiek]

Nowe opony co sezon czy dwa to lekkie przegięcie. Trzeba będzie rozejrzeć się za czymś o gorszych właściwościach ale bardziej trwałym.

[sjak]

Nowe opony co sezon czy dwa

Ja tak mam.

Trzeba będzie rozejrzeć się za czymś o gorszych właściwościach ale bardziej trwałym.

To po pierwszym sezonie będziesz z powrotem szukał czegoś jednak o lepszych właściwościach. A te o gorszych będą najtrwalszymi oponami jakie kiedykolwiek miałeś.

[dato]

To prawda niestety. Byłbym szczęśliwy, gdyby te 35-45 wytrzymały... Emil, jakie gumy z sensownych jakościowo / wytrzymałościowo widziałbyś u mnie ? Też Michały ?
Takie na szybko wyszukałem, dają radę ? Michelin PILOT SPORT 3 225/40 R18 92 W XL

To po pierwszym sezonie będziesz z powrotem szukał czegoś jednak o lepszych właściwościach. A te o gorszych będą najtrwalszymi oponami jakie kiedykolwiek miałeś.

Sprawdziło się w 100% na Bridge w Leonie Żony... Rok w rok pytałem gumiarza, czy już czas je zmienić i trzymały się france...

[EMILIOPIASTÓW]

bardzo dobra ale do agresywnej jazdy dla Ciebie polecam primacy 3

[Misiek Fisiek]

A ile można przelatać na tych Miśkach?