[S2] to mi się w superbie nie podoba

[bezduszny]

ale o które czujniki Ci chodzi ?
przednie czy tylne ?

[jjumbo]

a mnie by to wku..... na maxa oglądam film podjeżdzam w korku pod auto i wyłącza mi film no przecież to jest bez sensu

a mnie najbardziej wkurzają właściciele superbów którym coś nie odpowiada

macie problem sprzedac superba i kupić sobie siódemkę to wam plecy wymasuje i będzie git

[chudy]

a mnie najbardziej wkurzają właściciele superbów którym coś nie odpowiada

Złota myśl. Podoba mi się

A co do czujników to właśnie jest najlepiej jak może być. Bo np. podjeżdżam tyłem czujniki się włączają i jest OK. Następnie wyłączam silnik i wychodzę. Potem wracam, odpalam i jak mam na jedynce to czujniki już mi się nie włączają (bo i po co skoro wyjeżdżam do przodu.

A jak chcę czujników to się fatyguję ( ) i sięgam ręką do przycisku.

[Misiek Fisiek]

przydalaby sie jeszcze jedna rzecz. w xc60 jest tak skonfigurowany parktronic, ze aktywuje sie jesli predkosc spadnie powyzej +20. ogolnie jestem przeciwniekim pstrykania i lubie jak sie wszystko samo aktywuje.

Ale wtedy w korku wyje bez sensu.

[Matt]

Nie wiem jak to jest w superbie II ale mam służbowo merca i tam czujniki działają poniżej 25km/h, jest sygnalizacja dźwiękowa i tez za pomocą kropek(im więcej kropek, tym bliżej przeszkody) Jak jadę w korku to zapalają mi się co najwyżej 2 kropki z 10 na stronę auta(prawo, lewo) i wtedy jeszcze nie działa sygnalizacja dźwiękowa. Dopiero jak podjadę bliżej dochodzą dźwięki. Nie pamiętam, żeby włączyło mi się to w korku. Za to czasami krzyczy na pieszych, którzy przechodzą po pasach blisko auta itd. Nie wiem jak działa to w S II, ani jak sygnalizuje, ale sposób mercedesa jest moim zdaniem dobry.

[bezduszny]

w oplach (i nie tylko) czujniki uruchamiają się przy:
- włożeniu biegu wstecznego (przód i tył)
- włączeniu z guziczka (przód i tył)
- działa tylko do jakiejś prędkości.. potem się deaktywują

[chudy]

No to tak samo jest w Superbie. Jak dla mnie idealnie.

[Arci9]

przydalaby sie jeszcze jedna rzecz. w xc60 jest tak skonfigurowany parktronic, ze aktywuje sie jesli predkosc spadnie powyzej +20. ogolnie jestem przeciwniekim pstrykania i lubie jak sie wszystko samo aktywuje.

ale chodzi ci o same czujniki?
To jak koledzy pisali w korkach by wył.

A może chodzi ci o park assistance ?
Auto od chyba właśnie <20 już w pamięci zachowuje gdzie by przyparkować, a jak wciśniejsz guzik to juz tylko pokazuje, dodatkowo można kierunkiem zdefinować po ktorej stronie będzie stało parkowało auto (jesli po prawej to nawet nie trzeba wł. kierunku).

[Misiek Fisiek]

Pewny jesteś Arci, że jak po prawej to nie trzeba włączać kierunku? Dotychczas zawsze włączałem a czasami głupio to wygląda - zero aut w ruchu w promieniu 100 m a ja migam

[Arci9]

Pewny jesteś Arci, że jak po prawej to nie trzeba włączać kierunku? Dotychczas zawsze włączałem a czasami głupio to wygląda - zero aut w ruchu w promieniu 100 m a ja migam

jak po prawej, to ja tylko włączam guzik od PA i wie o co kuma.
Zresztą o tym patencie pierwszy pisał na tym forum jakiś kolega

[milek1]

Artur ja mowie o parktronic a nie park asistant

[gachul]

następną rzecza która jest irytująca w naszych samochodach to brudzące się lusterka. Przy takiej pogodzie jak wczoraj trasa Chodzież- Szczecin-Koszalin-Chodzież tragedia. Jeszcze w dzień jak sie chce ale wieczorem totalna porażka.

[przem00]

następną rzecza która jest irytująca w naszych samochodach to brudzące się lusterka.

No niestety przekonalem sie o tym w weekend na A4.
prawe lusterko masakra w deszczu :< Pomimo podgrzewania non stop zarypane tym co leci spod kół

[bezduszny]

a w jakim samochodzie się nie brudzą lusterka ?

[przem00]

W jettcie nie bylo az tak zle, vectra maila przyzwoite, toyota tez
Tu jest zdecydowanie najgorzej