Mój Superb 2.0 TDI CR 170KM po chipie VTG

[bogge]

ciiiiii, nie podnosić emocji panowie, już wystarczająco je podniósł jegomość o imieniu Barack w Wawie paraliżując ruch i gdzie tu pośmigać lepszą, niż rządową Superb?

[Misiektt]

Bosze człowieku wyluzuj

[Mikoruch]

Jak wpływa chipowanie na żywotność 2,0 TDI 170 KM ?

[bezduszny]

Jak wpływa chipowanie na żywotność 2,0 TDI 170 KM ?

w taki sposób jak robi VTG czy kilku innych dobrych tunerów to napisał bym........ wcale
za to duży wpływ ma właściciel auta, sposób użytkowania i oczywiście jakość oleju, filtrów i paliwa

dlaczego "wcale" ?
choć by na przykładzie silnika z19dth jaki mam w Oplu Vectra C
po zrobieniu programu ciśnienie doładowania na turbinie jest... o dziwo mniejsze niż na seryjnym programie
moment jest większy.. ale jest ładnie rozłożony i wyżej podniesiony.. co zmniejsza ryzyko padnięcia dwumasy

[ZodiaK]

trzeba przyznac niestety ze w naszych CBBB jest przepaść do CBFG, mowie o zakresie obrotów 1750-2400. Ja prowadze małą batalie z VAG ze wzgledu na niezgodnosc z homologacja. Dokkładniej o moc w zakresie obrotów. Moc powinna być osiągana szybciej i dostępna tak jak w CBFG... Mam dobre porównanie bo wspolnik ma kupiona 2 miesiace pozniej własnie CBFG. Zachęcam do zamieszczania wykresow CBBB i CBFG.

[KriSSo]

po zrobieniu programu ciśnienie doładowania na turbinie jest... o dziwo mniejsze niż na seryjnym programie

Pierwsze słyszę, żeby ktoś podnosił dawkę paliwa nie ruszając (czy obniżając ) doładowania . Aż spytam z ciekawości, choćby Mastersa.

[bezduszny]

Możesz nawet zadzwonić do osoby która to robiła... do Rogala.
Wykres masz nawet na jego stronie.

Ciśnienie z 1,55 zeszło na jakieś 1,47-48
bo regulator jest na 1,5

Nie powstawał problem z przeładowaniem jak było na seryjnym oprogramowaniu... i co widać na wykresie w postaci takiej "dolinki".

[noso]

Panowie dajcie sobie raz po pysku i po sprawie

[KriSSo]

Nie powstawał problem z przeładowaniem jak było na seryjnym oprogramowaniu...

Nie pomyślałem o tym od razu, w tym przypadku rozumiem już dlaczego.