Forum Skoda Superb

Hahaha

Chłopaki ,ma ktoś zdjęcia combi na gwincie ok 4-5cm w dół i może się wypowiedzieć na temat gwintu AP,wiem że wiele osób poleca ,ale ja chcę wiedzieć ,czy ktoś miał styczność np. z samymi sprężynami H&R - 40 mm i zmienił na gwint np.AP. Ja na pasku B5 FL jeżdżę od kilkunastu lat na H&R -40mm i Koni sport,kupiłem superba i wiem ,że jak jest takie same obniżenie na obu osiach to auto z przodu jest wyżej ,a chciałbym żeby było równo,eibach raczej odpada.

viewtopic.php?f=18&t=8966

Przejrzyj ten temat I/lub skontaktuj się z właścicielem

Witam,
Tak do porównania:
Zawieszenie sportowe skody + Trifid 17





Zawieszenie sportowe i sprężyny Eibach -30mm + Luxon 18



Ze względu na ET 46 w Luxonach trzeba założyć jeszcze dystanse.
Na oko przód: 20 / 24 mm na oś
Tył: 30 / 40 mm na oś

W moim wątku masz na 17 eibachy -30, potem na 18 ebach -30, na 18 hr -40 i na 19 hr -40 Tak jakby kogoś interesowało

b_easy siadło idealnie
ma ktoś info jakie amorki zakładali do tego sportowego zawieszenia od skody?

Potrzebowałbym opinii osoby która do seryjnych amorów założone ma sprężyny Eibacha.Czy poprawiło się prowadzenie i ustabilizowało się "kołysanie"auta?

Kołyanie auta jest powiedziałbym większe niż na serii. Spytaj Lukiego - tego od Dragon Skin S3 z zawiasem bez DCC. U mnie na trybie normal jest jakby bardziej balonowato, choć samochód wydaje się bardziej zwarty. Natomiast tryb sport jest teraz jak najbardziej do jazdy po mieście najodpowiedniejszy. Na Twoim miejscu bym tego nie robił.

jeżdziłem z Lukim jak miał tylko springi do ori amorów wrzucone i faktycznie kołysanie na poprzecznych wybojach było chyba wieksze niz na ori zawieszeniu.

O i o taką odpowiedź chodziło.Trzeba więc pomyśleć o amorach całych.Dzieki chłopaki za wyprowadzenie z błędu .

Zbieram się do tematu zawiechy, bo póki co jest on finansowo bliższy niż temat układu wydechowego.
Pytanie, czy ktoś z Was montował Bilstein B14?

Panowie,
szukam odpowiedzi na pytanie :
mam Superba 2 fl 4x4 + pakiet na bezdroża = KOZA
Chciałbym go bezpiecznie obniżyć (tak -20mm od serii bez pakietu) + lekko utwardzić - nie zależy mi na sportowych zawieszeniach.
Czy mogę liczyć na Wasze doświadczenie i chęć podzielenia się sprawdzonym przepisem - nie wiem też jak jest z półosiami - czy można spokojnie obniżać bez obawy o półosie?
dzięki za pomoc.

Dosłownie parę postów niżej było opisane że na samych sprężynach może być żabka.Lepiej komplet

Nie doczekałem się odpowiedzi i co Wam napiszę... B14 zakupione
Dzisiaj miało być montowane, ale zaniechałem działań. Powód błahy - brak poglądowych zdjęć i mam weekend na to, aby uwiecznić Skodę na seryjnym zawieszeniu.
Cholernie jestem ciekaw jak to będzie... mam nadzieję, że zębów nie powybija i taczkowóz się nie zrobi

B14 ,tam tłoczysko jest mega grube,też jestem ciekaw jak będzie