Forum Skoda Superb

Tak jak obiecywałem podziele sie uwagami oraz postaram sie odpowiedzieć na wszystkie pytania odnośnie LPG w TSI .
Od wczoraj pomykam na instalacji LPG 6- generacji wtrysk gazu w fazie ciekłej przez oryginalne wtryskiwacze PB .
Odczucia bardzo fajne bo widze że superb jest mocniejsze , ile tego nie wiem ale mam zamiar dzisiaj jeszcze wjechać na hamowni i zmierzyć moc silnika . Na hamowni miesiąc temu wypluła 185 ps

No to raportuj na bieżąco. Wiele osób może być zainteresowane. Pochwalisz się ile Cię ta przyjemność kosztowała?

Dawaj więcej danych, jak spalanie, konkretnie jakie podzespoły założyłeś... koszt?

Witam instalacja VIALLE LPDI jak na razie nie moge zbyt wiele powiedzieć bo śmigam dopiero od wczoraj na LPG , ale tak jak pisałem wcześniej wrażenia bardzo pozytywne .
Instalacja zapala od razu z gazu tak więc jesli jest gaz w zbiorniku to PB jest nie potrzebne do niczego .
Ja akurat zakładałem sobie to osobiście ale koszt takiego zestawu na gotowo to wydatek około 8500 zł , wzraca sie po przejechaniu około 40 tyś km .

Przemek a z ciekawości ile kilometrów robisz rocznie?
Jakie i co ile są przewidziane przeglądy na taką instalację, miejsce butli i jej pojemność?
Rozumiem, że spalanie w trasie to minimum????11 litrów???
Wiem, masz ją od wczoraj ale może producent coś podał odnośnie spalania

Marek od początku kwietnia zrobiłem 12 tyś km , producent nie przewiduje żadnych przeglądów i daje gwarancje na pompe 150 tyś km , acz kolwiek jest to uzależnione od jakości tankowanego gazu . Zbiornik zamontowałem sobie największy jaki sie dało czyli 75 l ale wystaje 5 centymetrów ( mi to nie przeszkadza )
Spalanie hmm to dopiero sie okaże ale myśle że morze być maximum o 0,5 litra większe w stosunku do PB .Pamiętajmy że tu jest gaz podawany w fazie ciekłej nie lotnej

I przepraszam teraz to obliczyłem wzraca sie po przebiegu 30 tyś km

croma1 pisze: Spalanie hmm to dopiero sie okaże ale myśle że morze być maximum o 0,5 litra większe w stosunku do PB .Pamiętajmy że tu jest gaz podawany w fazie ciekłej nie lotnej

"wot tiechnika" życzę Tobie aby Twój optymizm co do spalania się potwierdził.
Przykład: instalacja gazowa V generacji, silnik wolnossący i różnica w spalaniu 3litry więcej gazu niż Pb.

Czytałem kiedyś że praca pompy gazu jest dość słyszalna, zwłaszcza przy przyspieszaniu. Możesz to potwierdzić?

To zależy czy słuchasz głośno radia czy nie , ale tak na poważnie kwestia wygłuszenia i tyle .

croma1 pisze:....Spalanie hmm to dopiero sie okaże ale myśle że morze być maximum o 0,5 litra większe w stosunku do PB .Pamiętajmy że tu jest gaz podawany w fazie ciekłej nie lotnej

W jakiej fazie nie byłby podawany to ok. 15% więcej trzeba liczyć. Przecież jak jest podawany w fazie lotnej to też się spala

Spokojnie, niech pojeździ to powie ile spala.

Specem nie jestem, ale tu chyba też chodzi o kaloryczność obu paliw

Gaz fazie ciekłej ma lepszą kaloryczność niż w lotnej i dlatego spalanie powinno być bardzo zbliżone do PB , ale sprawdzimy zobaczymy . Wczoraj mierzyłem moc silnika i w całym zakresie był o 2 ps i o 5 nm większy niż na PB .

koniu1973 pisze:Przykład: instalacja gazowa V generacji, silnik wolnossący i różnica w spalaniu 3litry więcej gazu niż Pb.

ale przy wolnossaku to jest i tak nic, paliwo i tak dzielisz praktycznie na połowę
Ja się przekonałem trochę do PB + LPG, ale co prawda na niezniszczalnym i archaicznym 2.0 8v.



croma1, i tak jak piszesz benzyny kompletne zero pali?
czy trochę przejaskrawiłeś pisząc, że bak PB nie jest potrzebny.