doświetlanie - przy ksenonach skrętnych IMHO można spokojnie zrezygnować. Pewnie, że lepiej mieć jak nie, ale jakoś 24 lata przejeździłem bez doświetlania zakrętów
Bardziej odczuwałem na plus zmianę zwykłych żarówek na H4, a później przesiadkę na ksenony. Skrętne są lepsze, ale nie ma aż takiej różnicy. Doświetlanie traktuję jako miły dodatek bo był w standardzie - widzę, że działa, ale jakoś nie widzę dużo więcej niż bez niego.
Klimatyzacja - zdecydowanie warto automatyczną z uwagi na brak absorbowania uwagi w czasie jazdy. W przeciwieństwie do Mitsubishi - Skoda O1, O2 czy S2 mają w pełni automatyczną czyli ustawia się raz i niemal zapomina o jej istnieniu. W Outlanderze to był automat tylko z nazwy - zimą najpierw grzał jak wściekły, później chłodził i tak kilkadziesiąt km, więc i tak musiałem kręcić aby zmniejszyć histerezę. Ale ten typ tak miał
Z opcji które najbardziej cenię to
- kierownica wielofunkcyjna - wszystko jedno ile ma ramion
- Bluetooth - nie tylko dlatego, że wymagany przepisami, ale daltego że często używam
- czujniki tył
- kamera cofania - tego jeszcze nie mam, ale coraz poważniej myślę. Zobaczę na wiosnę
- Navi, ale to można dołożyć inną niż ori.
