Forum Skoda Superb

Witam
czy wie ktoś skąd najlepiej wziąć +12V po stacyjce?

ze schowka od strony pasażera, masz tam lampkę i z niej weź, jak zamkniesz auto z pilota to po kilku sek +12 zanika, lub z zapalniczki weź. W sumie to do czego potrzebujesz te +12 ? Bo jak do wyższego poboru to może być za mało jak na możliwości instalacji i byś musiał jakis przekaźnik użyć.

Zapalniczka chyba zostaje pod napięciem, bedę chciał do CB ew antyradaru

Najlepiej i fachowo z bezpieczników. Ja o to w aso poprosilem jak odbieralem auto. Zakonczone kostka i sobie wtykam w to co chce : cb, telefon, navi, etc.

Ja też miałem z bezpieczników, robił mi to gość z ASO ale nie pamiętam z którego dokładnie mi wyciągał +12V, niestety nie sprawdzę już bo zlikwidowałem to w momencie jak skorzystałem z +12V z lampki ze schowka ( potrzebowałem do niefabrycznego radia ) i działa super, otwieram auto i mam już +12V, zamykam auto i po paru sekundach wygasza się. To z bezpieczników było upierdliwe bo jak wyjąłem kluczyk ze stacyjki to można było zapomnieć o zasilaniu.

A nie wiesz gdzie się dokładnie wpięli?

U mnie za wyprowadzenie +12V krzyknęli 300 zł. Wyprowadziłem sobie sam z bezpiecznika od gniazdka 12V bo jak miałem z popielniczki to tel nie chciał się ładować jak miałem podpiętą navi pod rozgałęziacz.

Profesjonalnie, to trzeba się zaopatrzyć w odpowiedni kabelek 000 979 133 E lub sam pin N 906 844 05 w ASO Volkswagen (Skoda nie ma) jak tutaj:

http://www.passatplus.de/umbauteile/ste ... ecker5.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Następnie demontujemy skrzynkę bezpieczników w tablicy rozdzielczej i w wolne miejsce 30 lub 31 wtykamy nasz pin (po uprzednim odblokowaniu fioletowej blokady). W nowe miejsce wstawiamy bezpiecznik i cieszymy się działającym +12V po stacyjce...

o i za to Cie lubie... profesional aż do krwi

Dzieki serdeczne za informacje

Sprawdź i przemyśl sobie obciążenie. Ja chciałem mieć więcej prądu w bagażniku więc zamówiłem sobie (też w ASO, tylko wysłałem części i kabel) montaż przed odbiorem auta: (+)bezpośrednio z aku z własnym zabezpieczeniem 25A, (-) do kołka masowego kablami 10mm do rozdzielacza zasilania (każde wyjście z zabezpieczeniem) własnej produkcji. (+) ma odcięcie przekaźnikiem (30A) po wyjęciu kluczyka.

Mam nadzieję, że rozwiązanie i wykonanie przeżyje dłużej niż to autko (a jemu też dobrze życzę). Przemyśl obciążalność - nie wiem, czy możesz się wpiąć gdziekolwiek w istniejącą instalację jeśli masz docelowo pobierać więcej niż 10A. To może Misiek się dokładniej wypowie, w końcu pod audio pewnie musiał dołożyć małą elektrownie...

Żaden kabelek nie wytrzymał rozruchu wzmacniaczy trzeba było dołożyć moduł który podbijał napięcie bo na sucho było 12v z kluczyka a jak tylko pierwszy wzmachol się załączył spadało do 10,7 - 10,8 Dołożyliśmy przekaźnik i teraz 8,5kW załącza się bez problemu od roku prawie

Jasna cholera.
Skoda u mnie zaoszczędziła i w skrzynce bezpieczników nie przedłużyła szyny zasilającej na gniazda bezpieczników 30 i 31

Wracam do tematu zapalniczki i napięcia po stacyjce.
Mam już jedno gniazdo dołożone w skrzynce bezpieczników ze stałym napięciem, chciałbym teraz drugie gniazdo z napięciem po stacyjce zamontować gdzieś w okolicy schowka pasażera, ewentualnie pod nogami od strony pasażera.
Pytanie mam następujące: czy da się jakoś łatwo przeciągnąć kabel od bezpieczników pod nogi pasażera lub do schowka? W sumie to nawet na tunelu środkowym od strony pasażera by mi pasowało (do CB).
Z góry dzięki za porady

najprościej pod wykładziną przy grodzi - odkręcasz osłonę za pedałem gazu i zdejmujesz boczki tunelu