Forum Skoda Superb

marioti pisze: ↑1 paź 2019, o 13:33 Czy jest możliwe aby oświetlenie wnętrza było sterowane czujnikiem zmierzchu?

Samym kodowaniem nie da rady

maureliusz pisze: ↑18 lis 2019, o 19:27 DUAL przycisk ESP off - WYŁĄCZENIE ESP!:
- krótko - wyłączenie ASR (opcja standard)
- długo - wyłączenie ESP - zbawienne przy 4x4 (opcja extraaaa! zablokowana przez VW od 2009!)

UWAGA! Może być potrzebna ponowna procedura drogowej kalibracji ABS

Przydatna opcja! Tylko co dokładnie powoduje wyłączenie ASR i ESP przy 4x4? Jaki jest wtedy rozkład mocy na koła/osie?

Gdzie znalazłeś info o koniecznej kalibracji ABS? Jak to sprawdzić i w razie konieczności skalibrować?

Przy okazji - dwie inne strony z info o tej modyfikacji:
https://www.motor-talk.de/blogs/tbax-va ... 89703.html (po niemiecku - ale wskazują, że kompatybilne z S2)
https://www.goapr.com/support/esp-defeat.html (po angielsku)

Jak to co dokładnie daje?
Radość z stawiania auta bokiem po śniegu ))) - no chyba, że ktoś nie lubo to szkoda se d... zawracać.

Mnie się kalibracja właczyła, chyba, że sobie coś klinknąłem...
Na stron Ross-Tech jest nawet film o tym...

Moja rada w temacie kalibracji ABSu....
1. Wystarczy 100m do skrzyżowania
2. Zatrzymujemy się
3. Wciskamy i trzymamy hamulec aż zacznie migać ABS
3. Jedziemy prosto - UWAGA! Kierownica przez 2--3 sekundy ani ma drgnąć (lepiej krótki odcinek prosty, ale idealnie prosto)
4. Skręcamy na skrzyżowaniu lew/prawo - I DONE

Ja to robiłem... pół godziny jak debil jeźdżąc po parkingach bo... nie przestrzegałem tego, aby kierownica była super bez ruchu w pierwszych etapie.

Jaki efekt, to wiadomo Ale pytam o co innego, dzięki czemu tak się dzieje - czyli, jaki jest rozkład przekazu mocy na koła po wyłączeniu ESP. Na wszystkie na stałe wtedy równomiernie idzie 25%?

Dzięki za info o kalibracji.

To nie ma nic wspólnego. Haldex działa tak samo. Takie moje zdanie. Wkrótce potwierdzę ))

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Koledzy czy vcds’em da się włączyć lane assistance w s3 z 2017?
Jeśli tak to prośba o namiary na krok po kroku bo w tym wątku tego nie znalazłem.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zgłoś się do Eldara - tego, co handluje OBD11. Zrobi Ci to zdalnie przez teamviewer. Jeżeli chciałbyś traffic jam assist do tego, to potrzebujesz jeszcze VCP.

Wielkie dzięki
Napisze mu PW

A traffic jam tez u niego? Choc zastanawiam się czy to ma sens skoro nie mam dsg tylko manual.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

coolmobil pisze: ↑29 gru 2019, o 08:35 Koledzy czy vcds’em da się włączyć lane assistance w s3 z 2017?
Jeśli tak to prośba o namiary na krok po kroku bo w tym wątku tego nie znalazłem.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Da się włączyć.

A możesz podać kodowanie krok po kroku?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Enriquez pisze:Zgłoś się do Eldara - tego, co handluje OBD11. Zrobi Ci to zdalnie przez teamviewer. Jeżeli chciałbyś traffic jam assist do tego, to potrzebujesz jeszcze VCP.

Niestety kolega Eldar nie odpowiada na PW.

Może jest ktoś z Warszawy kto za jakieś dobre pifko znajdzie czas i może mi to uruchomić?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak nic nie znajdziesz to pisz PW, może pomogę.

Czy ktoś odważny.. testował to

https://www.youtube.com/watch?v=xKzbddZQ9Kg&t=435s

Chciałbym bardzo zakodować sobie LEDy we wstecznych... bez oporników i innych dziwnych kabelków.

tych co kombinowali z bajtem 18, było już wielu... a potem był lament, bo coś się skopało i światła nie działają jak powinny.
Do wymiany dziennych na led na trzonku BA15s nie trzeba bawić się w kodowania, tylko kupić sobie odpowiednie żarówki. Pisałem o tym w innym wątku, gdzie komplet mocnych żarówek led na diodach 3030 kupowałem od chińczyka za 20-30 zeta i tak już jeżdżę 2-gi rok.
Co do wstecznych nie pomogę, ja mam zakodowane lampy od FL-a i tam są już te same żarówki co w dziennych.

Wiem.
Wszystko co napisałeś true... dlatego pytam zanim zepsuje:-)
Ale pokusa jest ...

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka