Forum Skoda Superb

Witam,

Mam pytanie co do dymu puszczanego z rury auta jaki ostatnio zaobserwowalem (2,0 TDI CFGB)

Mianowicie, auto generalnie nie kopci na zaden kolor (czy przy odpalaniu, czy przy mocnym przyspieszenu itd.), ale ostatnio zaczal puszczac siwy dym na cieplo po zejsciu z obrotów.

Sytuacja wyglada w ten sposób, ze gdy na cieplo silnik zejdzie z danych obrotów (utrzymywane przez jakis czas, wysprzeglam, redukuje predkosc i zapinam znowu) przy ponownym zwiekszaniu predkosci i zmianie biegów puszcza siwy dym.

Tylko na cieplo i tylko czasami.

Nie wiem czy to zwiazane ale na zimno bardzo dlugo odpala i tak jakby nie równo zalapie ale bez zadnego dymu - pózniej pracuje i uruchamia sie normalnie.

Prosze o porade jezeli ktos wie co to za problem.

Dzieki

Twoj opis trochę taki chaotyczny ale zwróć uwagę że temperatury są ujemne i być może stąd ten dym/para

U mnie tak się dzieje są wyrzuca syf z dpfa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

pewnie wypala DPF

Zeby sytuacja byla jasniejsza: DPF czyszczony 2 miesiace temu

jakie to ma znaczenie?

Czy czyszczony czy nie, procedura wypalania uruchomi się po zgromadzeniu około 24 gramów sadzy w filtrze. a to następuje w zależności od stylu jazdy, paliwa itp. co około 400-1000km

Czyściłeś chemicznie czy mechanicznie?
Czy specjalista po czyszczeniu wprowadził nowe dane do komputera w aucie?

Witam,

DPF czyszczony chemicznie, bez wprowadzenia danych w komputer - ma znaczenie?

Dzieki

Jeśli został wyczyszczony,to wypada poinformować o tym ECU.Tak samo,jak przy wymianie.

chemicznie i pewnie bez wyjmowania filtra z auta?
Taka metoda nie usunie niestety nagromadzonego popiołu, ale nie o tym jest temat.

czyszczony czy nie czyszczony będzie się wypalał co jakiś czas - po osiągnięciu zadanych w ECU parametrów

Witam,

Czyszczony chemicznie po wyjeciu z auta.

Wyglada na to, ze to faktycznie DPF bo wlacza sie od czasu do czasu wiatrak chlodnicy po jezdzie i auto utrzymuje wyzsze oborty na luzie sugerujac wieksza dawke wtrysku (potrzebna do podniesienia temperatury spalania w cylindrze) i tym samym wypalenia osadu w filtrze?

Dzieki

marszal pisze:pewnie wypala DPF

Sadza wypala się BEZDYMNIE (i bez popiołu). Wiedza na poziomie podstawówki.
Nie uważałem na lekcjach

no wniosłeś zajebiście wiele do dyskusji i chyba też ciężko szło ci czytanie ze zrozumieniem z podstawówce

witam właścicielem s2 jestem od końca listopada 17r do tego czasu przejechałem ok 2500 km .... Mam pytanie jakie oznaki sa wypalania pdf? świeci sie jakas kontrolka? czy co ? 2 pytanie co jaki czas to sie uruchamia ? jade jutro do łodzi <autostrada> mam zamiar do trochę przeciągnąć na 5 biegu ok 150 km wystarczy do przepalenia?

PDF to nie wiem

po co chcesz tak katować auto na 5 biegu? Jedź normalnie, jak będą spełnione warunki(stopień zapełnienia filtra, temp. itp) to filtr się wypali.
Nie ma żadnej kontrolki informującej o procesie wypalania. Zapala się dopiero wtedy, kiedy kilka razy z rzędu procedura wypalania się nie uda i zapełnienie filtra zbliża się do wartości granicznej.

Uruchamia się różnie w zależności od stylu jazdy, paliwa, rodzaju trasy(miasto, trasa), u mnie co 400 do 900km

a skad wiesz ze taka jest częstotliwość skoro nie ma żadnej kontrolki ..? jak wyczuć moment wypalania ?